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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年公路監(jiān)理工程師課程,全面的了解2012年公路監(jiān)理工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年公路監(jiān)理工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
公路監(jiān)理工程師考試綜合考試強(qiáng)化習(xí)題
[案例2]某構(gòu)件廠的一次質(zhì)量檢查中,對(duì)生產(chǎn)的某批構(gòu)件進(jìn)行全面檢測(cè),經(jīng)檢測(cè),得出下表所示的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
質(zhì)量缺陷表
影響質(zhì)量
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
質(zhì)量缺陷的名稱
|
鋼筋強(qiáng)度
|
預(yù)埋件
|
表面平整
|
表面缺陷
|
側(cè)向彎曲
|
混凝土強(qiáng)度
|
截面尺寸
|
出現(xiàn)次數(shù)
|
10
|
4
|
8
|
3
|
20
|
105
|
50
|
[問(wèn)題]
(1)監(jiān)理工程師宜選擇哪種方法來(lái)分析存在的質(zhì)量問(wèn)題 ?
(2)分析這些因素中的主要因素、次要因素和一般因素,以利于進(jìn)行質(zhì)量問(wèn)題的整改。
[參考答案]
(1)針對(duì)本題特點(diǎn),在幾種質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法中,監(jiān)理工程師直選擇排列圖的方法進(jìn)行分析。
(2)分析主要、次要和一般因素。
①列表統(tǒng)計(jì)出各項(xiàng)頻率和累計(jì)頻率。
序號(hào)
|
影響質(zhì)量名稱
|
不合格次數(shù)
|
頻率(%)
|
累計(jì)頻率(%)
|
6
|
混凝土強(qiáng)度
|
105
|
52.5
|
52.5
|
7
|
截面尺寸
|
50
|
25.0
|
77.5
|
5
|
側(cè)向彎曲
|
20
|
10.0
|
87.5
|
1
|
鋼筋強(qiáng)度
|
10
|
5.0
|
92.5
|
3
|
表面平整
|
8
|
4.0
|
96.5
|
2
|
預(yù)埋件
|
4
|
2.0
|
98.5
|
4
|
表面缺陷
|
3
|
1.5
|
100
|
合計(jì)
|
200
|
100
|
|
②影響質(zhì)量的主要因素有混凝土的強(qiáng)度和截面尺寸;次要因素有:側(cè)向彎曲;一般因素有鋼筋強(qiáng)度、表面平整、預(yù)埋件和表面缺陷。
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