公眾號:mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2012年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
公路工程概預(yù)算編制準(zhǔn)確度方法:定額的套用
定額套用與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān),應(yīng)本著怎么設(shè)計(jì)怎么施工的原則編制。定額運(yùn)用時(shí)應(yīng)正確選擇子目,不重不漏,核對工程內(nèi)容,詳細(xì)閱讀定額和圖紙的說明和小注。查對圖紙要求和定額子目或序號項(xiàng)目是否一致,否則就要對定額進(jìn)行抽換。下面就各個(gè)工程的套用要點(diǎn)分述如下:
1 路基工程(1)土石方體積的計(jì)算:當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量,采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額中,所采用的定額應(yīng)乘系數(shù),其中二級及以上公路各類的系數(shù)分別為松土1.23、普通土1.16、硬土1.09、運(yùn)輸1.19、石方0.92。(2)路基填方數(shù)量還應(yīng)包括:清表或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯(壓)實(shí)后,回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量;因路基沉陷需增加填加的土、石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實(shí)度加寬填筑所需的土、石方數(shù)量。此類數(shù)據(jù)一般設(shè)計(jì)圖都不太明確或不完整,應(yīng)由施工組織計(jì)劃提出。由此項(xiàng)造成的工程量誤差一般可在2%~8%之間。(3)挖掘機(jī)或人工挖裝淤泥、流沙中需排水的費(fèi)用應(yīng)另計(jì)。(4)耕地填前夯(壓)實(shí)及填前挖松、夯實(shí)填土、機(jī)械碾壓路基,如需灑水時(shí),應(yīng)另計(jì)備水的費(fèi)用。(5)挖掘機(jī)挖裝土方時(shí),如不需裝車則應(yīng)乘0.87的系數(shù)。(6)在套用裝載機(jī)裝土、石方同時(shí)配合推土機(jī)推松密實(shí)土?xí)r,其人工推土機(jī)臺班的數(shù)量按“推土機(jī)機(jī)推運(yùn)土方”第1個(gè)20m的定額乘0.8的系數(shù)計(jì)算。(7)根據(jù)取土位置,經(jīng)濟(jì)合理選用挖、運(yùn)設(shè)備
2 路面工程(1)一般瀝青混合料路面工程量以100m3計(jì),其余均以1000m2計(jì)。(2)各類穩(wěn)定土基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi),填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi),墊層和其它種類的基層或路面單層厚度超過定額規(guī)定厚度,需進(jìn)行分層拌和碾壓時(shí),其相應(yīng)的拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺班應(yīng)按定額數(shù)量加倍,同時(shí)1000m2還應(yīng)增加3.0工日。(3)當(dāng)水泥、石灰類穩(wěn)定基層中的水泥或石灰與其它材料按設(shè)計(jì)文件的配合比編制與定額中的配合比不 致時(shí),應(yīng)按下列公式換算其材料的用量: 式中:Ci——按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量;Cd——定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量;Bd——定額中壓實(shí)厚度每增減10cm的材料數(shù)量;H0——定額的基本壓實(shí)厚度;H1——設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度;Ld——定額中的材料百分率;Li——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。(4)在冬五區(qū)、冬六區(qū)瀝青路面用層鋪法施工時(shí),其用油量可按定額乘以系數(shù),瀝青表處1.05,瀝青貫入式基層或聯(lián)結(jié)層1.02,面層1.028時(shí),瀝青上拌下貫或下貫部分1.043,瀝青透層1.11,瀝青粘層1.20。(5)瀝青上拌下貫式路面定額中壓實(shí)厚度為上拌和下貫部分的壓實(shí)厚度之和,定額中僅包括了下貫部分的材料消耗量,其上拌部分實(shí)際用量可按壓實(shí)厚度范圍1.5~2.5cm計(jì)算,其工程量、套用相關(guān)定額另行計(jì)算。(6)在套用透層、粘層、封層定額而下封層作為臨時(shí)維護(hù)交通時(shí),每1000m2可增加3.2工日,砂3m3。
3 隧道工程(1)隧道洞內(nèi)工程項(xiàng)目是按隧道長1000m以內(nèi)計(jì)算的,當(dāng)實(shí)際工作面大于500m時(shí),每增長500m(不足500m時(shí)以500計(jì)),人工工日及機(jī)械臺班數(shù)量按相應(yīng)定額增加5%。(2)洞內(nèi)工程項(xiàng)目需采用定額中其它章節(jié)有關(guān)項(xiàng)目時(shí),所采用定額的人工工日、機(jī)械臺班數(shù)量及小型機(jī)具使用費(fèi)應(yīng)乘以1.26的系數(shù)。
4 橋涵工程(1)橋涵定額中均按露天養(yǎng)護(hù)考慮,如采用蒸汽養(yǎng)生時(shí),應(yīng)從各有關(guān)定額中減去人工1.5工日,其它材料費(fèi)4元,并按蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計(jì)算。?。ǎ玻┒~中混凝土攪拌是按250L拌和考慮,如該項(xiàng)工程混凝土量很大,需要混凝土拌和站集中拌和施工時(shí),應(yīng)從各有關(guān)定額中每10m3混凝土減去人工3.5工日及250L攪拌機(jī)的全部臺班數(shù)量,另用定額計(jì)算混凝土攪拌站的費(fèi)用。(3)凡預(yù)制在混凝土中的鋼板、型鋼、鋼管等預(yù)埋件,均作為附屬材料列入混凝土定額中,對于連接用的鋼板、型鋼等則應(yīng)包括在安裝定額內(nèi)。定額中的鋼筋按圖紙分為Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋,如施工圖鋼筋比例與定額有出入、且兩種材料價(jià)格有差異時(shí),可以調(diào)整鋼筋品種的比例關(guān)系。(4)打樁工程定額中如樁體打入Ⅱ組土各層厚度之和等于或大于土層總厚度50%或打入Ⅱ組土連續(xù)厚度大于1.5m時(shí),按Ⅱ組土計(jì),不足上述厚度則按Ⅰ組土計(jì)。打樁定額中均為打直樁,如打斜樁時(shí),機(jī)械應(yīng)乘1.20的系數(shù),人工乘1.08的系數(shù)。(5)凡以手搖卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)配合運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件重載升坡時(shí),第一個(gè)定額運(yùn)距單位不增加人工及機(jī)械,每增加一個(gè)定額單位運(yùn)距應(yīng)乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。(6)橋梁拱盔、木支架及簡單支架定額均按有效寬度8.5m計(jì)算,鋼支架按有效寬度12.0m,如實(shí)際寬度與定額不同時(shí)可按比例換算。橋梁簡單支架高度不同時(shí)可按內(nèi)插法進(jìn)行換算。(7)橋涵概算定額是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的混凝土標(biāo)號和砌筑砂漿標(biāo)號確定水泥及砂石材料用量,其中水泥用量已綜合考慮了采用不同品種水泥的因素,編制概算時(shí)均不得調(diào)整定額用量。
5 臨時(shí)工程汽車便道按路基寬度為7.0m和4.5m分別編制,便道路面寬度按6.0m和3.5m分別編制,實(shí)際寬度不同時(shí)可按比例計(jì)算。汽車便道項(xiàng)目中包括便道使用期內(nèi)養(yǎng)護(hù)所需的工、料、機(jī)數(shù)量,如需養(yǎng)護(hù)可根據(jù)施工期增列。
相關(guān)文章:
2012年公路造價(jià)工程師考試技術(shù)計(jì)量知識輔導(dǎo)匯總41-50
更多公路造價(jià)師相關(guān)信息請關(guān)注:
根據(jù)交通部消息,2011年公路造價(jià)工程師考試將于12年進(jìn)行合并,點(diǎn)擊查看原文件>>
課本知識太難,看不懂?網(wǎng)校名師講解,點(diǎn)擊進(jìn)入免費(fèi)試聽>>
百忙之中,不錯過考試報(bào)名,使用免費(fèi)手機(jī)短信提醒系統(tǒng)!
更多公路造價(jià)師考試資料助你順利通過考試!
(責(zé)任編輯:)