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2014年公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量模擬試題(4)

發(fā)表時(shí)間:2013/9/6 15:04:29 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量模擬試題(4)

31.適于挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土而不能安裝橫撐時(shí)使用( D )

A.橫撐式支撐

B.錨拉支撐

C.板樁支撐

D.深層水泥攪拌樁支護(hù)

32.為增加基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)剛度、砌體結(jié)構(gòu)中( C )合而為一

A.基礎(chǔ)于地圈梁

B.基礎(chǔ)與防潮層

C.防潮層與地圈層

D.地圈層與墻體

33.常用于現(xiàn)場(chǎng)豎向鋼筋的接長(zhǎng)且適于焊接直徑14~40mm的Ⅰ~Ⅱ級(jí)鋼筋的是( B )

A.氣壓焊

B.電渣壓力焊

C.電弧焊

D.閃光對(duì)焊

34.6m跨的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的( B )

A.50%

B.75%

C.85%

D.100%

35.預(yù)應(yīng)力混凝土梁比非預(yù)應(yīng)力混凝土梁提高了 ( A )

A.剛度

B.強(qiáng)度

C.彈性

D.屈服強(qiáng)度

36.對(duì)于裝配式框架結(jié)構(gòu),當(dāng)房屋平面寬度較小、構(gòu)件較輕時(shí),塔式起重機(jī)的布置方式為( A )

A.單側(cè)布置

B.雙側(cè)布置

C.跨內(nèi)單側(cè)

D.跨內(nèi)環(huán)行

37.水泥砂漿地面優(yōu)先采用( A )

A.硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

38.沉井施工時(shí)宜采用( B )施工工序

A.先排水后挖土

B.不排水挖土

C.邊排水邊挖土

D.不排水不挖土,靠自重下沉

39.錘擊沉樁主要是用于( A )

A.中密沙類土和粘性土

B.中密碎石類土

C.較松散卵石類土

D.硬塑粘性土

40.盾構(gòu)機(jī)的基本構(gòu)造是由( A )組成

A.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及襯砌拼裝系統(tǒng)

B.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及防水系統(tǒng)

C.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及出泥系統(tǒng)

D.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及鋪軌系統(tǒng)

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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