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2015年公路造價(jià)師考試科目《公路工程造價(jià)案例分析》是2015年公路造價(jià)師考試重點(diǎn)考試科目,本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2015年公路造價(jià)師考試課程,全面了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)!
橋涵工程
1、橋涵主要有上部結(jié)構(gòu)、下部構(gòu)造、基礎(chǔ)和調(diào)治構(gòu)造物四部分組成。
2、上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝和人行道。
3、常用支座形式切線式、輥軸鋼支座、板式和鋼盆式橡膠支座、四氟板式橡膠組合支座等。
4、橋面鋪裝包括混凝土三角墊層、防水混凝土或?yàn)r青混凝土面層、泄水管和伸縮縫等。實(shí)腹式拱橋上的橋面鋪裝不計(jì)入橋內(nèi)而歸在路面工程量計(jì)算。
5、橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)和橋墩或索塔。
6、拱橋重力式橋臺(tái):臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻及臺(tái)背排水;梁板式包括臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻及臺(tái)背排水;柱式包括臺(tái)身、蓋梁、耳背墻。
7、基礎(chǔ)包括擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)。
8、橋涵涵洞跨徑分類:
9、橋梁上部結(jié)構(gòu)歸為梁式、拱式、懸吊式。
10、梁式橋是豎向荷載作用下無(wú)水平反力結(jié)構(gòu),屬受彎構(gòu)件,需抗彎能力較強(qiáng)的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土材料構(gòu)建;拱式橋主要承重結(jié)構(gòu)式拱圈或拱肋,屬于受壓構(gòu)件,采用抗壓性能較好的圬工和鋼筋混凝土材料;剛構(gòu)橋主要承重結(jié)構(gòu)式梁或板和立柱或豎墻整體在一起的鋼架結(jié)構(gòu),梁部受彎,柱腳水平反力;懸索橋主要承重結(jié)構(gòu)式主纜,僅承受拉力;斜拉橋是組合體系橋。
11、承重結(jié)構(gòu):圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋。
12、高速公路和一級(jí)公路中的特大橋以300年一遇的最大水位為設(shè)計(jì)洪水位。
13、計(jì)算跨徑:設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離。
14、凈跨徑:梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩之間的水平距離。
15、橋梁凈空,橋下凈空即設(shè)計(jì)洪水位或設(shè)計(jì)通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度。
16、矢跨比:拱的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。
17、荷載:永久荷載,包括結(jié)構(gòu)自重、預(yù)加應(yīng)力、土的自重和側(cè)壓力等;可變荷載,分基本可變荷載即汽車、人群等,其他可變荷載,即風(fēng)力和溫度影響力等;偶然荷載即地震力和撞擊力。
18、涵洞由洞身、洞口建筑、基礎(chǔ)和附屬工程組成;洞身截面形式有圓形、拱形、箱型。
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