16、簡述隧道施工的主要技術(shù)。

答：隧道施工的技術(shù)與方法歸納如下：

新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是奧地利學(xué)者在長期從事隧道施工實踐中，從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

傳統(tǒng)的礦山法：是采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。

隧道掘進(jìn)機(jī)法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。

盾構(gòu)法(Shield)：是一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。在它的掩護(hù)下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預(yù)制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長。

明挖法：是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。

蓋挖法：是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。

淺埋暗挖法：是參考新奧法的基本原理，開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調(diào)動圍巖的自承能力，開挖后即時支護(hù)，封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系，有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術(shù)。

地下連續(xù)墻：也稱為混凝土地下墻、連續(xù)地中墻。它是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地下墻體，替代傳統(tǒng)的木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁等，起擋土、承重、防水作用

17、簡述山嶺隧道的施工防排水技術(shù)。

答：隧道兩端洞口及輔助坑道洞(井)口應(yīng)按設(shè)計要求及時做好排水系統(tǒng);覆蓋較薄和滲透性強(qiáng)的地層，地表積水應(yīng)及早處理。洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)與線路坡度一致， 洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機(jī)械抽水。洞內(nèi)有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝。其鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等應(yīng)作詳細(xì)記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設(shè)施的位置。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工排水時，宜將水溝、管埋設(shè)在凍結(jié)線以下或采取防寒保溫措施。洞頂上方設(shè)有高位水池時應(yīng)有防滲和防溢水設(shè)施。當(dāng)隧道覆蓋層厚度較薄且地層中水滲透性較強(qiáng)時，水池位置應(yīng)遠(yuǎn)離隧道軸線。

18、在流沙地段開挖隧道，可采取的治理措施有哪些?

答：(1)加強(qiáng)防排水工作，防止沙層稀釋和挾走沙粒，必要時采取井點法降低地下水位，其集水管可用加氣砂漿充填。

(2)將泥水抽排至洞外。當(dāng)隧道很長時，可在洞內(nèi)合適位置設(shè)時蓄泥水池，將泥水在該池內(nèi)經(jīng)處理沉淀后抽出洞外，池內(nèi)沉積的淤泥定期清除。

(3)采用化學(xué)藥液注漿固結(jié)圍巖時，注劑可采用懸浮型或溶液型漿液。

(4)應(yīng)自上而下分部開挖，先護(hù)后挖，邊挖邊密封，遇縫必緒。流沙出現(xiàn)后，盡快用板材封閉開挖面。

(5)可采用工字型鋼支撐或木支撐，設(shè)置底梁，支撐的上下、縱橫均應(yīng)連接牢固。架設(shè)拱架時，拱腳應(yīng)用方木或厚板鋪墊。支撐背面應(yīng)用木板或槽型鋼鈑遮擋，嚴(yán)防流沙從支撐間逸出。

(6)在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層，加固圍巖，防止逸出擴(kuò)大。

19、交通安全設(shè)施的構(gòu)成有哪些?

答：交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。

20、簡述收費系統(tǒng)的定義、收費制式和收費方式。

答：收費系統(tǒng)指從車輛進(jìn)入收費道路開始到實現(xiàn)收費，車輛交納通行費直到費款安全進(jìn)入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。

收費制式包括：全線均等收費制 (簡稱均一制);按路段收費制(簡稱開放式);按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制(簡稱封閉式)。

收費方式包括：人工收費;半自動收費和全自動收費。

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