為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程造價(jià)的確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

編制公路造價(jià)中出現(xiàn)的問題及預(yù)防措施2

2)造價(jià)工程數(shù)量沒有跟著設(shè)計(jì)圖表修改而改

由于有的工程項(xiàng)目工作量大、設(shè)計(jì)時(shí)間短、任務(wù)緊、投入人員少等原因，設(shè)計(jì)部門為了按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，便采用未經(jīng)最后審查確定的圖表編制造價(jià)，有的項(xiàng)目甚至采取邊設(shè)計(jì)邊編制造價(jià)邊修改的方法來加快設(shè)計(jì)進(jìn)度，但圖紙?jiān)趯彶檫^程中需要作一些修改，設(shè)計(jì)人員修改后又因種種原因沒有及時(shí)通知造價(jià)人員，造價(jià)工程數(shù)量也就沒有跟著圖紙修改作相應(yīng)修改，結(jié)果造價(jià)工程數(shù)量與設(shè)計(jì)圖表數(shù)量不一致。特別是一個(gè)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)另一個(gè)部門負(fù)責(zé)編制造價(jià)的合作項(xiàng)目，更容易出現(xiàn)這種情況。

3)造價(jià)人員沒有注意估算指標(biāo)和概預(yù)算定額單位

由于現(xiàn)行的估算指標(biāo)和概預(yù)算定額-—交通部交公路發(fā)【1996】611號(hào)《公路工程估算指標(biāo)》和交通部交工發(fā)【1992】65號(hào)《公路工程概算定額》、《公路工程預(yù)算定額》存在同類項(xiàng)目的定額單位不一致，如預(yù)算定額的軟基砂墊層和橋涵砂墊層定額單位分別為100m?和10m?、人工挖淤泥和機(jī)械挖淤泥定額單位分別為100m?和1000m?、陸上砼拌和和船上砼拌和定額單位分別為10m?和100m?等;存在相近項(xiàng)目的定額單位不一致，如概預(yù)算定額的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋定額單位分別為1t和10t等;存在同一個(gè)項(xiàng)目幾個(gè)配套定額的定額單位不一致，如機(jī)械石方的預(yù)算配套定額機(jī)械開炸石方和裝運(yùn)石方定額單位分別為100m?和1000m?、清除表土的預(yù)算配套定額推土機(jī)清除表土和裝運(yùn)表土定額單位分別為100m?和1000m?等;存在同一個(gè)項(xiàng)目不同定額(或指標(biāo))的定額(或指標(biāo))單位不一致，如漿砌片石排水防護(hù)工程估算指標(biāo)和概預(yù)算定額單位分別為100m?和10m?、水泥砼路面估算指標(biāo)和概預(yù)算定額單位分別為100m?和1000m2、開挖基坑概算定額和預(yù)算定額單位分別為100m?和10m?等原因，容易出現(xiàn)工程數(shù)量相差10倍的現(xiàn)象。

4)造價(jià)人員沒有注意指標(biāo)和定額一些規(guī)定

現(xiàn)行的估算指標(biāo)和概預(yù)算定額都有章節(jié)說明，對(duì)一些項(xiàng)目的工程數(shù)量計(jì)算范圍和一些定額(或指標(biāo))的費(fèi)用調(diào)整方法作相應(yīng)規(guī)定，如投資估算指標(biāo)的分項(xiàng)指標(biāo)說明中規(guī)定計(jì)算橋面面積的橋長(zhǎng)應(yīng)計(jì)入橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻長(zhǎng)度，橋?qū)拺?yīng)計(jì)算至人行道或安全帶或護(hù)欄外緣;又如概算定額第五章第四節(jié)第5點(diǎn)和預(yù)算定額第四章第七節(jié)第13點(diǎn)規(guī)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力精扎螺紋粗鋼筋及配錐形(弗氏)錨的預(yù)應(yīng)力鋼絲的工程量為錨固長(zhǎng)度與工作長(zhǎng)度的重量之和，而配冷鑄鐓頭錨及鐓頭錨的預(yù)應(yīng)力鋼絲的工程量只計(jì)錨固長(zhǎng)度(不計(jì)工作長(zhǎng)度)。但有的造價(jià)人員沒有注意這些規(guī)定，例如在編制投資估算時(shí)出現(xiàn)計(jì)算橋梁面積的橋長(zhǎng)漏計(jì)橋臺(tái)側(cè)墻長(zhǎng)度或橋?qū)捖┯?jì)防撞欄寬度，在編制概算或預(yù)算時(shí)沒有考慮圖紙預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力精扎螺紋粗鋼筋及配錐形(弗氏)錨的預(yù)應(yīng)力鋼絲工程量是否已計(jì)入工作長(zhǎng)度的重量，或配冷鑄鐓頭錨及鐓頭錨的預(yù)應(yīng)力鋼絲的工程量是否多計(jì)工作長(zhǎng)度的重量。

5)造價(jià)人員沒有注意編制程序的規(guī)定單位

目前，大部分設(shè)計(jì)單位仍采用交通部公路工程定額站XJTU系統(tǒng)編制造價(jià)文件，這套程序?qū)?shù)據(jù)準(zhǔn)備表表頭及項(xiàng)目名稱表中固定的目、節(jié)單位是有規(guī)定的，填寫數(shù)據(jù)準(zhǔn)備表必須按照其規(guī)定單位填寫數(shù)量，但有的造價(jià)人員一時(shí)疏忽，將定額單位(如機(jī)械土方1000m3)數(shù)量直接填入目、節(jié)處，導(dǎo)致總概(預(yù))算表的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算表的建筑安裝工程費(fèi)單價(jià)出錯(cuò)，例如機(jī)械土方的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)10多元/m3錯(cuò)成1萬多元/m3，相差1000倍。還有的將橋梁工程引道單位km當(dāng)作m，影響第二部分辦公及生活用家具購置費(fèi)，例如將一座橋梁引道(一級(jí)公路)長(zhǎng)1.35km填入1350，結(jié)果辦公及生活用家具購置費(fèi)1.512萬元計(jì)成1512萬元，也相差1000倍。

3.征地拆遷費(fèi)用不準(zhǔn)確

征地拆遷費(fèi)用不準(zhǔn)確是業(yè)主反映較集中的問題。拆遷方面除存在一些地下管道和調(diào)查后老百姓突擊修建房屋或挖魚塘等客觀因素外，與外業(yè)調(diào)查拆遷電力線、電訊線、房屋等數(shù)量和賠償價(jià)不準(zhǔn)確有較大關(guān)系。

征地費(fèi)用不準(zhǔn)確主要是土地的類別劃分不準(zhǔn)確，因土地類別是按國土部門制定的“土地現(xiàn)狀變更圖”確定的，不是按調(diào)查時(shí)的表面種植物確定，如現(xiàn)場(chǎng)的菜地、旱地、果園等有的其實(shí)是水田，而征地價(jià)基本上按各省地方政府實(shí)施《中華人民共和國土地管理法》辦法中規(guī)定計(jì)算，不同類別的征土費(fèi)不同，因此土地類別劃分不準(zhǔn)確就不能準(zhǔn)確計(jì)算征地費(fèi)用。

4.項(xiàng)目漏計(jì)

由于造價(jià)人員缺乏現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些項(xiàng)目的施工工序不了解，造成漏計(jì)施工上一些配套項(xiàng)目費(fèi)用，如路線經(jīng)過魚塘段的圍堰、采用懸澆方案施工的連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)的0#塊托架、合攏段吊架及現(xiàn)澆邊跨尾段支架(或吊架)等。

造價(jià)人員沒有注意圖紙的總說明和一些圖表說明，造成漏計(jì)說明需考慮的項(xiàng)目或數(shù)量，如某橋梁圖紙上說明數(shù)量表中數(shù)量為半幅橋梁數(shù)量，造價(jià)人員沒看說明就直接采用表中數(shù)量進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果漏計(jì)半幅橋梁的造價(jià)。

漏計(jì)現(xiàn)象較普遍是漏了設(shè)計(jì)圖表上一些數(shù)量，但也有個(gè)別漏計(jì)整座涵洞、小橋或通道的費(fèi)用。

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