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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價工程師考試課程,全面的了解公路造價工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2014年公路造價工程師考試模擬試題:公路工程技術(shù)與計量,希望對您參加本次考試有所幫助!
51.水泥混凝土路面板厚設(shè)計的最小厚度為()
a18cm
b20cm
c22cm
d24cm
答案:a
解析:水泥混凝土板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過計算確定,但最小厚度不小于18cm。
52.水泥路面厚度設(shè)計以()作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。
a容許彎拉應(yīng)力
b容許剪應(yīng)力
c容許彎沉值
d容許抗壓強(qiáng)度
答案:a
解析:水泥路面厚度設(shè)計以容許彎拉應(yīng)力作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。包括荷載引起的彎拉應(yīng)力和溫度引起的彎拉應(yīng)力,柔性路面厚度設(shè)計以容許彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。
53.中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為()。
a2.5cm
b4.0cm
c5.0cm
d6.0cm
答案:b
解析:中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為4.0cm。
54.水泥混凝土路面在鄰近橋梁或其它構(gòu)造物處、隧道口,應(yīng)設(shè)置()。
a假縫
b脹縫
c施工縫
d縮縫
答案:b
解析:在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。
55.隧道按其用途不同,可分為()
a山嶺隧道、水下隧道以及城市隧道
b圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形(孿生型)等
c特長隧道、長隧道、中隧道、短隧道
d交通隧道和運(yùn)輸隧道
答案:d
解析:隧道按其用途可分為交通隧道(包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和運(yùn)輸隧道(包括輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等)。。
56.公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的()
a凈空斷面與襯砌斷面之和
b施工開挖斷面
c設(shè)計開挖斷面
d凈空斷面
答案:d
解析:公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的凈空斷面,即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間,也稱為內(nèi)輪廓限界。它包括隧道建筑限界,以及照明、通風(fēng)等所需的空間斷面積。
57.()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。
a承載襯砌
b整體式襯砌
c構(gòu)造襯砌
d復(fù)合式襯砌
答案:a
解析:承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。
58.公路隧道一般采用()洞門。
a翼墻式
b端墻式
c柱式
d遮光或遮陽式
答案:a
解析:公路隧道一般采用翼墻式洞門。
59.對于能通視、交通量較小、行人密度不大的()可不設(shè)白天照明設(shè)施。
a特長隧道
b長隧道
c中隧道
d短隧道
答案:d
解析:對于能通視、交通量較小、行人密度不大的短隧道,可不設(shè)白天照明設(shè)施。
60.()施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
a礦山法
b新奧法
c明挖法
d盾構(gòu)法
答案:b
解析:新奧法施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
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