為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程造價(jià)的確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

四、投資估算依據(jù)、要求與步驟

（一）投資估算依據(jù)

（1）專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的建設(shè)工程造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成、估算指標(biāo)、計(jì)算方法，以及其他有關(guān)計(jì)算工程造價(jià)的文件；

（2）專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的工程建設(shè)其他費(fèi)用計(jì)算辦法和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，以及政府部門發(fā)布的物價(jià)指數(shù)；

（3）擬建項(xiàng)目各單項(xiàng)工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量。

（二）投資估算要求

（1）工程內(nèi)容和費(fèi)用構(gòu)成齊全，計(jì)算合理，不重復(fù)計(jì)算，不提高或者降低估算標(biāo)準(zhǔn)，不漏項(xiàng)、不少算；

（2）選用指標(biāo)與具體工程之間存在標(biāo)準(zhǔn)或者條件差異時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的換算或調(diào)整；

（3）投資估算精度應(yīng)能滿足控制初步設(shè)計(jì)概算要求。

（三）估算步驟

（1）分別估算各單項(xiàng)工程所需的建筑工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)；

（2）在匯總各單項(xiàng)工程費(fèi)用的基礎(chǔ)上，估算工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)；

（3）估算漲價(jià)預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期利息；

（4）估算流動(dòng)資金

五、固定資產(chǎn)投資估算方法

（一）靜態(tài)投資部分的估算方法

1.單位生產(chǎn)能力估算法

計(jì)算公式為：

C2=（C1/Q1）*Q2*f

C1―已建類似項(xiàng)目的投資額；

C2―擬建項(xiàng)目投資額；

Q1―已建類似項(xiàng)目的生產(chǎn)能力；

Q2―擬建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力；

F―不同時(shí)期、不同地點(diǎn)的定額、單價(jià)、費(fèi)用變更等的綜合調(diào)整系數(shù)。

單位生產(chǎn)能力估算法估算誤差較大，可達(dá)±30％。此法只能是粗略地快速估算，由于誤差大，應(yīng)用該估算法時(shí)需要小心，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）地方性。建設(shè)地點(diǎn)不同，地方性差異主要表現(xiàn)為：兩地經(jīng)濟(jì)情況不同；土壤、地質(zhì)、水文情況不同；氣候、自然條件的差異；材料、設(shè)備的來(lái)源、運(yùn)輸狀況不同等。

（2）配套性。一個(gè)工程項(xiàng)目或裝置，均有許多配套裝置和設(shè)施，也可能產(chǎn)生差異，如：公用工程、輔助工程、廠外工程和生活福利工程等，這些工程隨地方差異和工程規(guī)模的變化均各不相同，它們并不與主體工程的變化成線性關(guān)系。

（3）時(shí)間性。工程建設(shè)項(xiàng)目的興建，不一定是在同一時(shí)間建設(shè)，時(shí)間差異或多或少存在，在這段時(shí)間內(nèi)可能在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格等方面發(fā)生變化。

2.生產(chǎn)能力指數(shù)法

生產(chǎn)能力指數(shù)法又稱指數(shù)估算法，它是根據(jù)已建成的類似項(xiàng)目生產(chǎn)能力和投資額來(lái)粗略估算擬建項(xiàng)目投資額的方法。其計(jì)算公式為：C2=C1（Q2/Q1）X*f

式中  X-生產(chǎn)能力指數(shù)。

其他符號(hào)含義同前。

上式表明，造價(jià)與規(guī)模（或容量）呈非線性關(guān)系，且單位造價(jià)隨工程規(guī)模（或容量）的增大而減小。在正常情況下，0≤x≤1.不同生產(chǎn)率水平的國(guó)家和不同性質(zhì)的項(xiàng)目中，x的取值是不相同的。比如化工項(xiàng)目美國(guó)取x=0.6，英國(guó)取x=0.66，日本取x=0.7.

若已建類似項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模與擬建項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模相差不大，Q1與Q2的比值在0.5-2之間，則指數(shù)x的取值近似為1.

若已建類似項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模與擬建項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模相差不大于50倍，且擬建項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大僅靠增大設(shè)備規(guī)模來(lái)達(dá)到時(shí)，則x的取值約在0.6-0.7之間；若是靠增加相同規(guī)格設(shè)備的數(shù)量達(dá)到時(shí)，x的取值約在0.8―0.9之間。

指數(shù)法主要應(yīng)用于擬建裝置或項(xiàng)目與用來(lái)參考的已知裝置或項(xiàng)目的規(guī)模不同的場(chǎng)合。

生產(chǎn)能力指數(shù)法與單位生產(chǎn)能力估算法相比精確度略高，其誤差可控制在±20％以內(nèi)，盡管估價(jià)誤差仍較大，但有它獨(dú)特的好處：即這種估價(jià)方法不需要詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)資料，只知道工藝流程及規(guī)模就可以；其次對(duì)于總承包工程而言，可作為估價(jià)的旁證，在總承包工程報(bào)價(jià)時(shí)，承包商大都采用這種方法估價(jià)。

3.系數(shù)估算法

系數(shù)估算法也稱為因子估算法，它是以擬建項(xiàng)目的主體工程費(fèi)或主要設(shè)備費(fèi)為基數(shù)，以其他工程費(fèi)占主體工程費(fèi)的百分比為系數(shù)估算項(xiàng)目總投資的方法。這種方法簡(jiǎn)單易行，但是精度較低，一般用于項(xiàng)目建議書階段。系數(shù)估算法的種類很多，下面介紹幾種主要類型。

（1）設(shè)備系數(shù)法。以擬建項(xiàng)目的設(shè)備費(fèi)為基數(shù)，根據(jù)已建成的同類項(xiàng)目的建筑安裝費(fèi)和其他工程費(fèi)等占設(shè)備價(jià)值的百分比，求出擬建項(xiàng)目建筑安裝工程費(fèi)和其他工程費(fèi)，進(jìn)而求出建設(shè)項(xiàng)目總投資。其計(jì)算公式如下：

C=E（1+flpl+f2p2+f3p3+.。。。。。）  +I

式中C-擬建項(xiàng)目投資額；

E-擬建項(xiàng)目設(shè)備費(fèi)；

p1、p2、p3.。。。。。-已建項(xiàng)目中建筑安裝費(fèi)及其他工程費(fèi)等占設(shè)備費(fèi)的比重；

f1、f2、f3.。。。。。-由于時(shí)間因素引起的定額、價(jià)格、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等變化的綜合調(diào)整系數(shù)；

I-擬建項(xiàng)目的其他費(fèi)用。

（2）主體專業(yè)系數(shù)法。以擬建項(xiàng)目中投資比重較大，并與生產(chǎn)能力直接相關(guān)的工藝設(shè)備投資為基數(shù)，根據(jù)已建同類項(xiàng)目的有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，計(jì)算出擬建項(xiàng)目各專業(yè)工程（總圖、土建、采暖、給排水、管道、電氣、自控等）占工藝設(shè)備投資的百分比，據(jù)以求出擬建項(xiàng)目各專業(yè)投資，然后加總即為項(xiàng)目總投資。其計(jì)算公式為：

C=E（1+f1p`1+f2p`2+f3p`3+.。。。。。）  +I

式中  p`1、p`2、p`3.。。。。。-已建項(xiàng)目中各專業(yè)工程費(fèi)用占設(shè)備費(fèi)的比重；

其他符號(hào)同前。

（3）朗格系數(shù)法。這種方法是以設(shè)備費(fèi)為基數(shù)，乘以適當(dāng)系數(shù)來(lái)推算項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用。其計(jì)算公式為：

C=E（1+∑Ki）  .Kc

式中  C-總建設(shè)費(fèi)用；

E-主要設(shè)備費(fèi)；

Ki-管線、儀表、建筑物等項(xiàng)費(fèi)用的估算系數(shù)；

KC-管理費(fèi)、合同費(fèi)、應(yīng)急費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用的總估算系數(shù)。

總建設(shè)費(fèi)用與設(shè)備費(fèi)用之比為朗格系數(shù)KL.即：

KL=（1+∑Ki）。Kc

運(yùn)用朗格系數(shù)法估算投資的步驟如下：

1）計(jì)算設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用，包括設(shè)備出廠價(jià)、陸路運(yùn)費(fèi)、海上運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、關(guān)稅、保險(xiǎn)、采購(gòu)等。

2）根據(jù)計(jì)算出的設(shè)備費(fèi)乘以1.43，即得到包括設(shè)備基礎(chǔ)、絕熱工程、油漆工程和設(shè)備安裝工程的總費(fèi)用（a）。

3）以上述計(jì)算的結(jié)果（a）再分別乘以1.1、1.25、1.6（視不同流程），即可得到包括配管工程在內(nèi)的費(fèi)用（b）。

4）以上述計(jì)算的結(jié)果（b）再乘以1.5，即得到此裝置（或項(xiàng)目）的直接費(fèi)（c），此時(shí)，裝置的建筑工程、電氣及儀表工程等均含在直接費(fèi)用中。

5）最后以上述計(jì)算結(jié)果（c）再分別乘以1.31、1，35、1.38（視不同流程），即得到工廠的總費(fèi)用C.

如果某固體流程工廠建設(shè)的設(shè)備費(fèi)用為E1；某固流流程工廠建設(shè)的設(shè)備費(fèi)用為E2；某流體流程工廠建設(shè)的設(shè)備費(fèi)用為E3，則根據(jù)上述計(jì)算程序可分別寫成：

C1=E1 X1.43 x1.1 x1.5 x1.31=E1 x3.1

C2=E2 X1.43 x1.25 x1.5 x1.35=E2 x3.63

C3=E3 X1.43 x1.6 x1.5 x1.38=E3 x4.74

應(yīng)用朗格系數(shù)法進(jìn)行工程項(xiàng)目或裝置估價(jià)的精度仍不是很高，其原因如下：

（1）裝置規(guī)模大小發(fā)生變化的影響；

（2）不同地區(qū)自然地理?xiàng)l件的影響；

（3）不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件的影響；

（4）不同地區(qū)氣候條件的影響；

（5）主要設(shè)備材質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，設(shè)備費(fèi)用變化較大而安裝費(fèi)變化不大所產(chǎn)生的影響。

盡管如此，由于朗格系數(shù)法是以設(shè)備費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)，而設(shè)備費(fèi)用在一項(xiàng)工程中所占的比重對(duì)于石油、石化、化工工程而言占45％-55％，幾乎占一半左右，同時(shí)一項(xiàng)工程中每臺(tái)設(shè)備所含有的管道、電氣、自控儀表、絕熱、油漆、建筑等，都有一定的規(guī)律。所以，只要對(duì)各種不同類型工程的朗格系數(shù)掌握得準(zhǔn)確，估算精度仍可較高。朗格系數(shù)法估算誤差在10％o／15％。

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