為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價管理相關(guān)知識輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

(2)資產(chǎn)負(fù)債率。

資產(chǎn)負(fù)債率=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額

資產(chǎn)負(fù)債率反映項目總體償債能力。這一比率越低，則償債能力越強(qiáng)。但是資產(chǎn)負(fù)債率的高低還反映了項目利用負(fù)債資金的程度，因此該指標(biāo)水平應(yīng)適當(dāng)。

(3)流動比率。

流動比率=流動資產(chǎn)總額/流動負(fù)債總額

該指標(biāo)反映企業(yè)償還短期債務(wù)的能力。該比率越高，單位流動負(fù)債將有更多的流動資產(chǎn)作保障，短期償債能力就越強(qiáng)。但是可能會導(dǎo)致流動資產(chǎn)利用效率低下，影響項目效益。因此，流動比率一般為2：1較好。

(4)速動比率。

速動比率=速動資產(chǎn)總額/流動負(fù)債總額

該指標(biāo)反映了企業(yè)在很短時間內(nèi)償還短期債務(wù)的能力。速動資產(chǎn)=流動資產(chǎn)―存貨，是流動資產(chǎn)中變現(xiàn)最快的部分，速動比率越高，短期償債能力越強(qiáng)。同樣，速動比率過高也會影響資產(chǎn)利用效率，進(jìn)而影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，速動比率一般為1左右較好。

3.不確定性分析

(1)盈虧平衡分析。盈虧平衡分析的目的是尋找盈虧平衡點(diǎn)，據(jù)此判斷項目風(fēng)險大小及對風(fēng)險的承受能力，為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。盈虧平衡點(diǎn)就是盈利與虧損的分界點(diǎn)，在這一點(diǎn)“項目總收益=項目總成本”。項目總收益(TR)及項目總成本(TC)都是產(chǎn)量(Q)的函數(shù)，根據(jù)TC、TR與Q的關(guān)系不同，盈虧平衡分析分為線性盈虧平衡分析和非線性盈虧平衡分析。在線性盈虧平衡分析中：

TR =p(1-t)p

TC=F+VQ

式中

TR-表示項目總收益;

p-表示產(chǎn)品銷售價格;

t-表示銷售稅率;

TC-表示項目總成本;

F-表示固定成本;

V-表示單位產(chǎn)品可變成本;

Q-表示產(chǎn)量或銷售量。

令TR=TC即可分別求出盈虧平衡產(chǎn)量、盈虧平衡價格、盈虧平衡單位產(chǎn)品可變成本、盈虧平衡生產(chǎn)能力利用率。它們的表達(dá)式分別為：

盈虧平衡產(chǎn)量Q*=F/[p(1-t)-V]

盈虧平衡價格p*=(F-VQ)/[(1-t)*Qc

盈虧平衡單位產(chǎn)品可變成本V*=p(1-t)-F/Qc

盈虧平衡生產(chǎn)能力利用率a*=Q*/Qc×100%

式中Qc―設(shè)計生產(chǎn)能力

盈虧平衡產(chǎn)量表示項目的保本產(chǎn)量，盈虧平衡產(chǎn)量越低，項目保本越容易，則項目風(fēng)險越低;盈虧平衡價格表示項目可接受的最低價格，該價格僅能收回成本，該價格水平越低，表示單位產(chǎn)品成本越低，項目的抗風(fēng)險能力就越強(qiáng);盈虧平衡單位產(chǎn)品可變成本表示單位產(chǎn)品可變成本的最高上限，實際單位產(chǎn)品可變成本低于V*時，項目盈利。因此，V*越大，項目的抗風(fēng)險能力越強(qiáng)。

(2)敏感性分析。

敏感性分析是通過分析、預(yù)測項目主要影響因素發(fā)生變化時對項目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)(如NpV、工 RR等)的影響，從中找出敏感因素，并確定其影響程度的一種分析方法。敏感性分析的核心是尋找敏感因素，并將其按影響程度大小排序。敏感性分析根據(jù)同時分析敏感因素數(shù)量的多少分為單因素敏感性分析和多因素敏感性分析。這里簡要介紹一下單因素敏感性分析中敏感因素的確定方法。

1)相對測定法。即設(shè)定要分析的因素均從初始值開始變動，且假設(shè)各個因素每次均變動相同的幅度，然后計算在相同變動幅度下各因素對經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響程度，即靈敏度，靈敏度越大的因素越敏感。在單因素敏感性分析圖上，表現(xiàn)為變量因素的變化曲線與橫坐標(biāo)相交的角度 (銳角)越大的因素越敏感。

靈敏度(β)=評價指標(biāo)變化程度/變量因素變化幅度=│(Y1-Y0)/Y0│/│ΔXi│

2)絕對測定法。

讓經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)等于其臨界值，然后計算變

量因素的取值，假設(shè)為X1，變量因素原來的取值為Xo，則該變量因素最大允許變化范圍為│X1-X0│/│ΔXi│ 最大允許變化范圍越小的因素越敏感。在單因素敏感性分析圖上，表現(xiàn)為變量因素的變化曲線與評價指標(biāo)臨界值曲線相交的橫截距越小的因素越敏感。

熱門文章：

2011年公路造價師考試造價管理相關(guān)知識點(diǎn)匯總31-40

2011公路造價師考試技術(shù)與計量知識點(diǎn)匯總91-100

2011公路造價師考試確定與控制模擬題及答案匯總71-80

相關(guān)推薦：

2011年公路造價師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)讓你一次通過考試！

2010全國公路造價師成績查詢匯總！

2011年公路造價工程師考試報名免費(fèi)短信提醒！

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁