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2011年公路造價(jià)師輔導(dǎo):農(nóng)村公路設(shè)計(jì)技術(shù)方面注意點(diǎn)

發(fā)表時(shí)間:2011/2/22 14:57:12 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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路線原則上以現(xiàn)有道路為主,盡量利用老路改擴(kuò)建,避免大改大調(diào)或大填大挖,占用有限耕地資源。通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路中,預(yù)測交通量較大的項(xiàng)目,采用三級公路標(biāo)準(zhǔn);一般項(xiàng)目按四級公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施;工程艱巨、難度較大的路段,個(gè)別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可采用四級公路下限指標(biāo),但必須滿足行車安全要求。通行政村公路,有條件的可采用四級公路標(biāo)準(zhǔn),受條件限制路段,個(gè)別指標(biāo)可適當(dāng)降低,但應(yīng)滿足行政村內(nèi)主要機(jī)動(dòng)車輛的通行要求。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中,一方面要避免出現(xiàn)“沿著老路滾,基本無標(biāo)準(zhǔn)”現(xiàn)象,另一方面要克服片面追求高標(biāo)準(zhǔn)或教條化采用指標(biāo)的傾向。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,允許道路縱坡、彎道半徑、個(gè)別路基路面寬度等指標(biāo)突破極值,但在突破極值路段必須做特殊設(shè)計(jì),設(shè)置足夠的安全設(shè)施,避免惡性交通事故。在保障安全的基礎(chǔ)上,做好碎坡處理、超高設(shè)置、道路交叉銜接等工作,盡可能改善公路服務(wù)功能。原有舊路一般為砂石路面或?yàn)r青路面,舊路具有一定的強(qiáng)度,因此合理利用原有道路的強(qiáng)度,將有效減小結(jié)構(gòu)厚度,降低工程造價(jià)。根據(jù)舊路實(shí)際情況和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合周圍地形、地貌,確定路基的合理高度,以達(dá)到減少工程土石方數(shù)量、降低工程造價(jià)的目的。

考慮到農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)費(fèi)的不足,在路基排水設(shè)計(jì)中首先要因地制宜,經(jīng)濟(jì)適用。在老路段盡量利用老的邊溝、護(hù)坡、擋墻,對改線段,排水溝渠應(yīng)選擇地形、地質(zhì)條件較好的路段通過,以減少加固工程的投資,只在排水困難和不良地質(zhì)路段進(jìn)行排水構(gòu)造物的設(shè)計(jì)。另外,排水溝渠的出水口應(yīng)盡可能引接至天然河溝,出入水口漿砌工程斷面尺寸盡量控制,以能滿足出入水口流量的要求為準(zhǔn),盡量降低造價(jià)。

在公路工程建設(shè)中,工程材料費(fèi)用在工程總造價(jià)中占有很大比重,控制好材料價(jià)格也是控制工程造價(jià)的重點(diǎn)。在建設(shè)資金十分緊張的農(nóng)村公路建設(shè)中,應(yīng)充分調(diào)查附近料源情況,就近利用周圍天然料源或根據(jù)工程建設(shè)情況組織開采,也可利用工業(yè)廢料如粉煤灰等資源,這樣可大大降低工程造價(jià)。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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