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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
木材
(一)木材的特性與分類
1.木材的特性
(1)比強(qiáng)度大,具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn);
(2) 彈性韌性好,能承受沖擊和振動作用
(3);導(dǎo)熱性低,具有較好的隔熱、保溫性能
(4);在適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)條件下,有較好的耐久性
木材在使用時(shí)必然會受到木材自然屬性的限制,主要有以下幾個方面:
(1)構(gòu)造不均勻,呈各向異性;
2)濕脹干縮大,處理不當(dāng)易翹曲和開裂;
(3)天然缺陷較多,降低了材質(zhì)和利用率;
(4)耐火性差,易著火燃燒;易腐朽、蟲蛀
2.木材的分類
土木建筑工程用木材,通常以三種材型供貨,即:
原木:伐倒后經(jīng)修枝并截成一定長度的木材。
板材:寬度為厚度的三倍或三倍以上的型材。
枋材:寬度不及厚度三倍的型材。
板材及枋材,統(tǒng)稱鋸材。鋸材按國家標(biāo)準(zhǔn)分為特種鋸材和普通鋸材兩個級別。普通鋸材根據(jù)其缺陷又分為一等、二等和三等三個等級。
對于承重結(jié)構(gòu)用木材,按受力要求分成三級,即I、Ⅱ、Ⅲ級。 I級材用于受拉或受彎構(gòu)件;Ⅱ級材用于受彎或受壓彎的構(gòu)件;Ⅲ級材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。
例題、對于承重結(jié)構(gòu)用木材,( )級材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
答案:C
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