為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)模擬試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

41．從持續(xù)時(shí)間來看，設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目管理（ ）。

A．僅限于設(shè)計(jì)階段

B．包括可行性研究階段和設(shè)計(jì)階段

C．包括設(shè)計(jì)階段和施工階段

D．包括設(shè)計(jì)階段、施工階段和竣工驗(yàn)收階段

42．管理層次中，直接調(diào)動(dòng)和組織人力、財(cái)力、物力等具體活動(dòng)是（ ）的任務(wù)。

A．戰(zhàn)略層

B．協(xié)調(diào)層

C．執(zhí)行層

D．作業(yè)層

43．平行承包模式的缺點(diǎn)之一是（ ）。

A．招標(biāo)工作難度大

B．組織管理和協(xié)調(diào)工作難度大

C．不利于縮短建設(shè)周期

D．不利于業(yè)主選擇承包商

44．直線制組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)之一是（ ）。

A．集權(quán)與分權(quán)結(jié)合

B．專業(yè)化管理

C．決策迅速

D．機(jī)構(gòu)靈活

45．施工單位項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃應(yīng)當(dāng)（ ）。

A．在投標(biāo)前由企業(yè)計(jì)劃部門負(fù)責(zé)編制

B．在投標(biāo)前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制

C．在開工前由企業(yè)計(jì)劃部門負(fù)責(zé)編制

D．在開工前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制

46．在工程建設(shè)監(jiān)理中，協(xié)助業(yè)主確定對(duì)目標(biāo)控制有利的承包方式，是目標(biāo)控制的（ ）之一。

A．組織措施

B．技術(shù)措施

C．經(jīng)濟(jì)措施

D．合同措施

47．下列關(guān)于工程項(xiàng)目目標(biāo)控制方法的表述中正確的是（ ）。

A．直方圖是一種用來尋找影響工程質(zhì)量主要因素的有效工具

B．通過因果分析圖，可以發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目中主要的質(zhì)量問題

C．S曲線與香蕉曲線都可以用來控制工程造價(jià)和工程進(jìn)度

D．控制圖法和直方圖法分別屬于質(zhì)量控制的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析方法

48．按照風(fēng)險(xiǎn)來源劃分，風(fēng)險(xiǎn)因素包括自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)，宗教影響和沖擊屬于（ ）。

A．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

B．社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

C．政治風(fēng)險(xiǎn)

D．法律風(fēng)險(xiǎn)

49．大中型和限額以上項(xiàng)目由國(guó)家發(fā)改委或（ ）組織驗(yàn)收。

A．項(xiàng)目主管部門、地方政府

B．項(xiàng)目所在地政府、建設(shè)單位

C．國(guó)家發(fā)改委委托項(xiàng)目主管部門、地方政府

D．國(guó)家發(fā)改委委托項(xiàng)目所在地政府、建設(shè)單位

50．下列關(guān)于代理的表述中，正確的是（ ）。

A．代理人以被代理人的名義實(shí)施的法律行為，被代理人對(duì)代理人行為承擔(dān)民事責(zé)任，但僅承擔(dān)代理人在執(zhí)行代理任務(wù)時(shí)的合法行為的民事責(zé)任

B．代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)，有權(quán)斟酌情況，獨(dú)立地進(jìn)行意思表示

C．在委托代理中，被代理人所作出的授權(quán)行為屬于雙方的法律行為

D．委托代理中的代理人應(yīng)根據(jù)被代理人的授權(quán)范圍進(jìn)行代理，法定代理則沒有權(quán)限范圍

答案：

41 D 42 C 43 B 44 C 45 D

46 D 47 C 48 B 49 C 50 B

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