為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

建筑材料概述7

4．硬度。硬度指表面層局部體積抵抗壓入產(chǎn)生塑性變形的能力。表征值常用布氏硬度值HB表示。

5．耐疲勞性。在反復(fù)荷載作用下，鋼材在遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度時(shí)突然發(fā)生斷裂，稱(chēng)為疲勞破。疲勞破壞的危險(xiǎn)應(yīng)力用疲勞極限表示，其含義是：試件在交變應(yīng)力下工作，在規(guī)定的周期基數(shù)內(nèi)不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。

6．焊接性能?？珊感灾饕负附雍笤诤缚p處的性質(zhì)與母材性質(zhì)的一致程度。

例題：[   ] 性能表征在惡劣變形條件下鋼材的塑性，能揭示內(nèi)應(yīng)力，雜質(zhì)等缺陷。

A．焊接性能

B．耐疲勞性

C．伸長(zhǎng)率

D．冷彎性能

答案：D

(三)、鋼材的化學(xué)成分

1．碳(C)；當(dāng)含碳量小于o．8％時(shí)，C含量增加將使抗拉強(qiáng)度及硬度提高，但塑性與韌性將降低，焊接性能、耐腐蝕性能也下降。

2．硅(Si)：當(dāng)小于等于1％時(shí)，Si含量的增加可顯著提高強(qiáng)度及硬度，而對(duì)塑性及韌性無(wú)顯著影響。

3．錳(Mn)：在一定限度內(nèi)，隨Mn含量的增加可顯著提高強(qiáng)度并可消減因氧與硫引起的熱脆性。改善熱加工性能。

4．硫(S)：為有害元素，有強(qiáng)烈的偏析作用，使機(jī)械性能、焊接性能下降（引起熱裂紋）。

5．磷(P)；為有害元素，含量的增加可提高強(qiáng)度，塑性及韌性顯著下降。

有強(qiáng)烈的偏析作用，引起冷脆性，焊接性下降。但可提高耐磨性及耐腐蝕性。

例題、鋼材的化學(xué)成分中：在一定限度內(nèi)，隨（   ）含量的增加可顯著提高強(qiáng)度并可消減因氧與硫引起的熱脆性，改善熱加工性能。

A．S

B．Si

C．Mn

D．P

答案:C

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