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公路工程造價案例分析知識點輔導(dǎo)

背景：

某工程采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)人3月1日在指定媒體上發(fā)布了招標(biāo)公告，3月6日至3月12日發(fā)售了招標(biāo)文件，共有A、B、C、D四家投標(biāo)人購買了招標(biāo)文件。

在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)截止日（4月5日）前，四家投標(biāo)人都遞交了投標(biāo)文件。開標(biāo)時投標(biāo)人D因其投標(biāo)文件的簽署人沒有法定代表人的授權(quán)委托書而被招標(biāo)管理機構(gòu)宣布為無效投標(biāo)。

該工程評標(biāo)委員會于4月15日經(jīng)評標(biāo)確定投標(biāo)人A為中標(biāo)人，并于4月26日向中標(biāo)人和其他投標(biāo)人分別發(fā)出中標(biāo)通知書和中標(biāo)結(jié)果通知，同時通知了招標(biāo)人。

在施工過程中，該工程的關(guān)鍵線路上發(fā)生了以下幾種原因引起的工期延誤：

（1）由于發(fā)包人原因，設(shè)計變更后新增一項工程于7月28日至8月7日施工（新增工程款為160萬元）；另一分項工程的圖紙延誤導(dǎo)致承包人于8月27日至9月12日停工。

（2）由于承包人原因，原計劃于8月5日晨到場的施工機械直到8月26日晨才到場。

（3）由于天氣原因，連續(xù)多日高溫造成供電緊張，該工程所在地區(qū)于8月3日至8月5日停電，另外，該地區(qū)于8月24日晨至8月28日晚下了特大暴雨。

在發(fā)生上述工期延誤事件后，承包人A按合同規(guī)定的程序向發(fā)包人提出了索賠要求。經(jīng)雙方協(xié)商一致，除特大暴雨造成的工期延誤之外，對其他應(yīng)予補償?shù)墓て谘诱`事件，既補償直接費又補償間接費，間接費補償按合同工期每天平均分?jǐn)偟拈g接費計算。

問題：

1．指出該工程在招標(biāo)過程中的不妥之處，并說明理由。

2．該工程的實際工期延誤為多少天?應(yīng)予批準(zhǔn)的上期延長時間為多少天?分別說明每個工期延誤事件應(yīng)批準(zhǔn)的延長時間及其原因。2012年公路工程造價人員過渡考試

3．圖紙延誤應(yīng)予補償?shù)拈g接費為多少?

試題四答案：（20分）

問題1．

招標(biāo)管理機構(gòu)宣布無效不妥，應(yīng)由招標(biāo)人宣布，評表委員會確定中標(biāo)人并發(fā)出中標(biāo)通知書和中標(biāo)結(jié)果通知不妥，應(yīng)由招標(biāo)發(fā)出。問題2．

該工程得實際工期延誤為47天應(yīng)批準(zhǔn)得工期延長為32天。其中，新增工程屬于業(yè)主應(yīng)承擔(dān)得責(zé)任，應(yīng)批準(zhǔn)延長工期11天（7月28日至8月7日）；

圖紙延誤屬于業(yè)主應(yīng)承擔(dān)得責(zé)任，應(yīng)批準(zhǔn)延長工期15天（8月29日至9月12日）；

停電屬于業(yè)主應(yīng)承擔(dān)得責(zé)任應(yīng)批準(zhǔn)延長工期3天

施工機械延誤屬于承包商的責(zé)任不予批準(zhǔn)延長工期

特大暴雨造成的工期延誤屬于業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險范圍，但8月24～25日屬于承包商機械未到場延誤在先，不予賠償應(yīng)批準(zhǔn)工期延長3天（8月26至8月28日）

問題3

所以，合同價中每天的間接費為：708．98/300＝2．36（萬元/天）

圖紙延誤應(yīng)補償?shù)拈g接費為：15×2．36＝35．40（萬元）

問題4。

解：計劃的單方人工費為：50÷（8×1．5）＝4．17（元/m2）

實際的單方人工費為：（50＋10）÷{7×（1－10%）×1．5｝＝6．35（元/m2）

則，單方人工費的增加額為：6．35－4．17＝2．18（元/m2）

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