21.水泥混凝土路面板厚設(shè)計(jì)的最小厚度為()

A18cm

B20cm

C22cm

D24cm

答案：A

解析：水泥混凝土板的橫斷面一般采用等厚，其厚度通過計(jì)算確定，但最小厚度不小于18cm。

22.水泥路面厚度設(shè)計(jì)以()作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。

A容許彎拉應(yīng)力

B容許剪應(yīng)力

C容許彎沉值

D容許抗壓強(qiáng)度

答案：A

解析：水泥路面厚度設(shè)計(jì)以容許彎拉應(yīng)力作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。包括荷載引起的彎拉應(yīng)力和溫度引起的彎拉應(yīng)力，柔性路面厚度設(shè)計(jì)以容許彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。

23.中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為()。

A2.5cm

B4.0cm

C5.0cm

D6.0cm

答案：B

解析：中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為4.0cm。

24.水泥混凝土路面在鄰近橋梁或其它構(gòu)造物處、隧道口，應(yīng)設(shè)置()。

A假縫

B脹縫

C施工縫

D縮縫

答案：B

解析：在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。

25.隧道按其用途不同，可分為()

A山嶺隧道、水下隧道以及城市隧道

B圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形(孿生型)等

C特長隧道、長隧道、中隧道、短隧道

D交通隧道和運(yùn)輸隧道

答案：D

解析：隧道按其用途可分為交通隧道(包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和運(yùn)輸隧道(包括輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等)。。

26.公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的()

A凈空斷面與襯砌斷面之和

B施工開挖斷面

C設(shè)計(jì)開挖斷面

D凈空斷面

答案：D

解析：公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的凈空斷面，即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也稱為內(nèi)輪廓限界。它包括隧道建筑限界，以及照明、通風(fēng)等所需的空間斷面積。

27.()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時(shí)做鋪底)組成。

A承載襯砌

B整體式襯砌

C構(gòu)造襯砌

D復(fù)合式襯砌

答案：A

解析：承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時(shí)做鋪底)組成。

28.公路隧道一般采用()洞門。

A翼墻式

B端墻式

C柱式

D遮光或遮陽式

答案：A

解析：公路隧道一般采用翼墻式洞門。

29.對于能通視、交通量較小、行人密度不大的()可不設(shè)白天照明設(shè)施。

A特長隧道

B長隧道

C中隧道

D短隧道

答案：D

解析：對于能通視、交通量較小、行人密度不大的短隧道，可不設(shè)白天照明設(shè)施。

30.()施工方法中，承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

A礦山法

B新奧法

C明挖法

D盾構(gòu)法

答案：B

解析：新奧法施工方法中，承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

31.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》((JTGB01-2003)的分類標(biāo)準(zhǔn)，特大橋指多孔跨徑總長L為()

AL≥500m

BL>500m

CL≥1000m

DL>1000m

答案：D

解析：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)分類標(biāo)準(zhǔn)，特大橋指多孔跨徑總長L>1000m且單孔跨徑長度L0>150m。

32.拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。

A拱圈或拱肋

B拱腳

C拱墩

D拱上建筑

答案：A

解析：拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。

33.四孔一聯(lián)的連續(xù)梁橋，其每聯(lián)應(yīng)設(shè)置的支座為()

A一個(gè)活動(dòng)支座，其他為固定支座

B二個(gè)固定支座，三個(gè)活動(dòng)支座

C一個(gè)固定支座，其他為活動(dòng)支座

D二個(gè)活動(dòng)支座，三個(gè)固定支座

答案：C

解析：四孔一聯(lián)的連續(xù)梁橋，每聯(lián)應(yīng)設(shè)置的支座為一個(gè)固定支座，其他為活動(dòng)支座。

34.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以()為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性。

A受彎

B受壓

C受剪

D受拉

答案：B

解析：鋼管混凝土材料應(yīng)用于以受壓為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性。

35.鉆孔灌注樁水下混凝土每立方米的水泥用量，一般宜不小于()

A300kg

B350kg

C400kg

D450kg

答案：B

解析：鉆孔灌注樁水下混凝土每立方米的水泥用量，一般宜不小于350kg。

36.護(hù)筒內(nèi)徑一般比樁徑大()cm。

A5~l0cm

B10~20cm

C20~30cm

D30~40cm

答案：C

解析：護(hù)筒內(nèi)徑一般比樁徑大20~30cm，大孔徑鉆孔樁則至少比樁徑大40cm。

37.鉆孔灌注樁灌注混凝土的標(biāo)高，應(yīng)()

A高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m

B同樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

C低于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2m

D同護(hù)筒頂端

答案：A

解析：鉆孔灌注樁灌注混凝土的標(biāo)高，應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1.0m。

38.在預(yù)制樁打樁工程中，下面打樁順序不正確的有()

A從周邊向中間打設(shè)

B逐排打設(shè)

C自中部向邊緣打設(shè)

D分段打設(shè)

答案：A

解析：在預(yù)制樁打樁工程中，應(yīng)采用自中部向邊緣打設(shè)、逐排打設(shè)和分段打設(shè)的順序。

39.每立方米1:3水泥砂漿，凈干砂松散體積為0.96m3。，其堆密度為l500kg/m3。，若天然含水率為3%，含石率為6%，攪拌損耗為2%，則lm3水泥砂漿需天然砂()

A1483.2kg

B1572.2kg

C1603.6kg

D1626.4kg

答案：C

解析：每立方米水泥砂漿需天然砂可用下式計(jì)算：天然砂用量=松散體積×堆密度×(1+攪拌損耗系數(shù))×(1+含水率)×(1+含石率)。

40.在混凝土強(qiáng)度不變的前提下，混凝土的坍落度與水泥用量的關(guān)系是()

A坍落度越大，水泥用量越少B坍落度越大，水泥用量越多

C坍落度越小，水泥用量越多

D坍落度與水泥用量無關(guān)

答案：B

解析：在混凝土強(qiáng)度不變的前提下，混凝土的坍落度與水泥用量的關(guān)系是坍落度越大，水泥用量越多。

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（責(zé)任編輯：xy）

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