為了幫助廣大的考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年注冊公用設(shè)備工程師考試，本文將主要針對公用設(shè)備工程考試科目《暖通空調(diào)》知識點進(jìn)行詳細(xì)的講解，希望對您參加本次考試有所幫助，并在此預(yù)祝您金榜題名！

3．節(jié)流部件

節(jié)流部件

節(jié)流部件是制冷系統(tǒng)不可缺少的四大部件之一。它的作用是使冷凝器出來的高壓液體節(jié)流降壓，使液態(tài)制冷劑在低壓（低溫）下汽化吸熱。所以，它是維持冷凝器中為高壓、蒸發(fā)器為低壓的重要部件。

節(jié)流部件按形式，可分為毛細(xì)管和節(jié)流閥，前者，用在較小的制冷設(shè)備中，如電冰箱中裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的毛細(xì)管即是節(jié)流機(jī)構(gòu)的一種。后者用在較大的制冷設(shè)備中。在大、中型裝置中應(yīng)用的節(jié)流機(jī)構(gòu)為節(jié)流閥，常用的節(jié)流閥有三種，即手動膨脹閥、浮球調(diào)節(jié)閥和熱力膨脹閥，后兩種為自動調(diào)節(jié)的節(jié)流閥。膨脹閥按膨脹的類型可分為電磁膨脹閥和熱力膨脹閥等。

小型風(fēng)冷型熱泵冷水機(jī)組用一個熱力膨脹閥，由4個單向閥控制制冷，制熱走向，也有用毛細(xì)管做制熱時輔助節(jié)流用，中大型機(jī)組由于制冷，制熱不同工況制冷劑循環(huán)量變化大，需兩個或多個熱力膨脹閥以適應(yīng)工況要求，在液態(tài)管路阻力大的場合，如分液頭阻力大，要注意適當(dāng)極大相應(yīng)膨脹閥的容量，以免出現(xiàn)供液不足的情況。使用雙向膨脹閥的機(jī)組，可使管路簡化，降低流動阻力。但系統(tǒng)中設(shè)置儲液器時，管路走向比較困難。如制熱時，高壓液體出儲液器進(jìn)入膨脹閥，而制冷時，節(jié)流后的氣液混合物進(jìn)入儲液器，在進(jìn)蒸發(fā)器時難以保證以液體為主。要解決這個問題又要在管路上增加單向閥等元件，故對于不使用儲液器的系統(tǒng)使用雙向膨脹閥較為有利。

4．氣液分離器

在蒸發(fā)器中，由于液體在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，由液體變?yōu)闅怏w的過程，由于考慮負(fù)荷的變化，可能會有一部分的制冷劑未全部蒸發(fā)，而會直接進(jìn)入到壓縮機(jī)。由于液體的不可壓縮性，所以在未進(jìn)入壓縮機(jī)之前，首先要通過氣液分離器，以確保進(jìn)入壓縮機(jī)全部為汽體，保證壓縮機(jī)能正常的運轉(zhuǎn)。

氣液分離器安裝與壓縮機(jī)的進(jìn)口端，主要是防止返回壓縮機(jī)的低壓低溫蒸汽攜帶過多的液滴，防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸，分離器同時具有過濾、回油、貯液等功能。

氣液分離器使用時應(yīng)注意：

①、盡可能靠近壓縮機(jī)；

②、在換向系統(tǒng)中，氣液分離器應(yīng)該安裝在換向閥和壓縮機(jī)之間；

③、正確的安裝進(jìn)口（從蒸發(fā)器來）出口（去壓縮機(jī)吸氣口）；

④、必須向上安裝；

⑤、合適大小的氣液分離器的接口不一定和壓縮機(jī)的吸氣口一致。

5．風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)是交流單、三相感應(yīng)電動機(jī)與葉輪組合而成。

風(fēng)機(jī)分為軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)包括定速和變速兩大系列。

風(fēng)扇分為金屬風(fēng)葉、塑料風(fēng)葉和金屬澆注風(fēng)葉等，葉型有多種。

風(fēng)機(jī)的噪聲包括電動機(jī)電磁噪聲、機(jī)械噪聲和葉片氣動噪聲。軸流風(fēng)機(jī)工作時，葉片周期性地承受不均勻氣流的脈動作用，產(chǎn)生噪聲；另一方面，由于葉片上壓力分布的不均勻，轉(zhuǎn)動時對周圍氣體及零件的擾動亦構(gòu)成旋轉(zhuǎn)噪聲；此外，由于氣體流經(jīng)葉片時產(chǎn)生湍流附面層，旋渦脫離，引起葉片上壓力分布的脈動而產(chǎn)生渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲合成了風(fēng)機(jī)的氣動噪聲，因此控制葉片氣動噪聲是減少風(fēng)機(jī)噪聲的根本。另外組成風(fēng)機(jī)的導(dǎo)流罩、電機(jī)支架的結(jié)構(gòu)及風(fēng)機(jī)與風(fēng)冷冷凝器匹配與否也在相當(dāng)程度上影響到風(fēng)機(jī)的性能，對此也必須作仔細(xì)的研究。

在低壓力大流量軸流風(fēng)機(jī)中，為了增大氣體流通部分的面積，風(fēng)機(jī)的輪轂比V＝d／D一般都取得比較小。在這種情況下，為了減少葉片的扭曲程度以及能充分利用外徑處線速度較大的葉片部分來傳遞能量，通常采用指數(shù)更小的變環(huán)量設(shè)計，這將增大葉輪內(nèi)流線由內(nèi)向外的偏移程度，在葉片根部會產(chǎn)生一向外的徑向分力，因而大大增加了葉片外徑處的二次流損失，惡化了風(fēng)機(jī)的工作性能。采用的前向彎掠扭曲板型葉片，葉片軸線在外段部分向旋轉(zhuǎn)方向彎曲而根部為直線，因此葉片不會產(chǎn)生附加徑向力，這將大大改善葉片外徑和根部的氣體流動狀況，減少氣體二次流損失，噪聲降低，效率提高。

6．儲液器

制冷系統(tǒng)中的高壓儲液器（也稱儲液筒）是裝在冷凝器和膨脹閥之間的，它的功能可歸納為以下幾個方面

1、儲存冷凝器的凝液

避免凝液在冷凝器中積存過多而使傳熱面積變小，影響冷凝器的傳熱效果。

2、適應(yīng)蒸發(fā)器的負(fù)荷變動對供應(yīng)量的需求

在蒸發(fā)負(fù)荷增大時，供應(yīng)量也增大，由儲液器的存液補(bǔ)給；負(fù)荷變小時，需要液量也變小，多余的液體儲存在儲液罐里。

3、作為系統(tǒng)中高低壓側(cè)之間的液封

因為出液管是插在液面下，故可防止高壓側(cè)的蒸汽和不凝性的氣體進(jìn)入低壓側(cè)。

同時，儲液器也起到過濾和消音的作用。

儲液器的形式有多種，有單向和雙向之分；有一出口和兩出口之分；有立式和臥式之分。7．油氣分離器

油氣分離器安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間。

它的工作原理為：壓縮機(jī)的排氣是氟里昂和潤滑油的混合氣體，通過油分離器的較大的腔體減速，霧狀的油就會聚集在沖擊的表面上，當(dāng)聚集成較大的油滴后，流向油分離器的底部，并通過回油裝置返回壓縮機(jī)。

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