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2013年環(huán)境影響評價案例分析輔導(dǎo)資料40

發(fā)表時間:2012/8/30 9:16:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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⑷交_運•類

案例一

濟寧一徐州高速公路(江蘇段)工程

-、工程概況

擬建濟寧一徐州高速公路(江蘇段)位于江蘇西北部,徐州市豐縣、沛縣和銅 山縣境內(nèi),擬建公路所在區(qū)域基本為平原區(qū),地形地貌平坦開闊,水土流失以微度侵蝕為主。沿線農(nóng)業(yè)植被豐富,陸域生態(tài)系統(tǒng)類型主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng),耕作歷史 悠久,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟較為發(fā)達。項目區(qū)無大型哺乳類野生動物存在,•野生動物很少。評價范圍內(nèi)沒有國家級重點保護野生動物及保護類植物分布。推薦線路總長度約79 km, 設(shè)計為四車道高速公路,設(shè)計行車速度120 km/h,路基寬度為28 m。全線預(yù)測平均交通量中期(2016年)15 615輛(折合小客車)/d。推薦方案沿線設(shè)有大橋、特大橋 4 559.5 m/15座,中、小橋1 332 m/22座,互通式立交5處,分離式立交22處。全線在大沙河和敬安設(shè)服務(wù)區(qū)2處,設(shè)主線收費站1處、匝道收費站4處。本項目全線共征用土地570.35 hm2 (包含基本農(nóng)田441.38 hm2),臨時占地約532.45 hm2,工 程拆遷各類建筑物約13.8 ^ m2,路筆土石方約1 @4萬f3o

—_—. — —.

工程概況介紹中需明確與項目密切相關(guān)的高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況,規(guī)劃環(huán)評的工作進 展,與規(guī)劃的協(xié)調(diào)情況,說明路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀。需闡明工程建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模和工程項目組成等。工程組成和工程分析中主要關(guān)注:(1 )線路和沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃的關(guān)系,與沿線環(huán)境 敏感區(qū)的關(guān)系(有無自然保護區(qū),風(fēng)景名勝區(qū),飲用水源保護區(qū),文物、保護類野生動植物分布區(qū)域)。(2)工程占地情況,臨時和永久占地的分類、數(shù)量,特別是明確占用基本農(nóng)田的數(shù)量。取、棄土場分布,占地類型,恢復(fù)類型。(3)橋梁、隧道工程的施工方式。 (4)臨時工程的影響,包括施工場地、施工便道、拌和場等。如項目屬于改:丨廣建項目,要闡明原有工程的環(huán)境影響及存在的環(huán)境問題,明確以新帶老措施。本案例明確了工程所處 的地理位置為江蘇省徐州市境內(nèi),具體線位走向明確了位于徐州市的豐縣、沛縣和銅山 縣境內(nèi),生態(tài)系統(tǒng)類型主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng),評價范圍內(nèi)無重點保護野生動物及保護類 植物分布。永久占地、—臨—時也,特別是基本農(nóng)田的占用情況以及主要的工程內(nèi)容。

二、環(huán)境現(xiàn)狀

(一)社會環(huán)境

(1) 項目影響區(qū)徐州市位于江蘇西北部,其經(jīng)濟水平在蘇北地區(qū)屬于較發(fā)達水平,但與蘇中、蘇南地區(qū)相比仍有較大差距。項目所在地徐州市境內(nèi)的豐縣、沛縣 和銅山縣,近幾年經(jīng)濟發(fā)展迅速,尤其是銅山縣,其圍繞徐州市區(qū)的地域優(yōu)勢,使 其經(jīng)濟發(fā)展水平要優(yōu)于豐、沛兩縣;沛縣工業(yè)發(fā)展迅速,GDP增長速度較銅山縣和豐縣快,發(fā)展?jié)摿Υ?豐縣相較于徐州其他市縣經(jīng)濟增長較慢。

(2) 項目直接影響區(qū)礦產(chǎn)資源較為豐富。擬建公路沿線現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源有煤、鐵、鉀和石鹽等。

(3) 徐州市名勝古跡較多,旅游資源豐富。豐縣、沛縣和銅山縣形成了獨具特 色、鄉(xiāng)風(fēng)濃厚的農(nóng)業(yè)觀光旅游帶,擬建公路最近處的縣級保護文物為距離約1 km的青墩寺小學(xué)。

(二)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

(1) 擬建公路所在區(qū)域地勢呈西高東低之勢,地貌形態(tài)為薄層沉積物掩覆的侵蝕平原,西部為坦蕩的豐沛平原。擬建公路位于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,光照充足,雨量適中。年均氣溫為14°C,年均降水量為900mm左右。境 內(nèi)主要風(fēng)向為偏東風(fēng),年平均風(fēng)速為2.9 m/s。擬建公路跨越的河流主要有復(fù)新河、 大沙河和鄭集河等。

(2) 項目區(qū)地處中緯度地帶,在全國植被區(qū)劃分中位于暖溫帶南部黃淮平原栽培植被區(qū)。區(qū)域水熱條件比較優(yōu)越,地帶性植被為落葉闊葉林帶,植物區(qū)系以華北成分最為顯著。

(3) 項目區(qū)動物群為暖溫帶林、灌、草地、農(nóng)田動物群,受人類活動影響,野生動物已日趨減少,無大型哺乳類野生動物存在?,F(xiàn)存野生動物包括鳥類、小型獸 類、爬行類和兩棲類等(表1)。

(4) 擬建公路項目地處暖溫帶,沿線土壤主要有潮土、棕土和褐土等。項目沿線地區(qū)土地開發(fā)歷史悠久,人口相對密集,土地幵墾程度較高,宜墾植土地的后 備資源不足。

(5) 項目區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟較為發(fā)達,主要種植小麥、玉米、大麥、水稻、大豆等糧食作物和棉花、花生、特菜等經(jīng)濟作物;蔬菜作物主要有蘆筍、山藥、牛蒡、大蒜、 洋蔥、韭黃等;水果主要有蘋果、梨、葡萄、油桃、杏、西瓜等。

(6) 擬建公路推薦方案所在區(qū)域基本為平原區(qū),水土流失以微度侵蝕為主。

奚別
中文名
生活環(huán)境
數(shù)量
ee情況
備注
獸類
野兔
果園、麥地、溝渠
+
 
 
鳥類
鵪鶉
小麥地渠中
++
冬候鳥
省重點
灰斑鳩
大麥地、農(nóng)田、村莊樹
++
留鳥
 
四聲杜鵑
飛行
+
夏候鳥
省重點
杜鵑
農(nóng)田上空飛行
++
夏候鳥
省重點
樓燕
河中網(wǎng)上
+
旅鳥夏候鳥
 
家燕
村莊上空電線上、果園上空
+++
夏候鳥
 
金腰燕
村莊上空飛行
++
夏候鳥
 
普通翠鳥
濕地溝邊、池塘邊
++
留鳥
 
戴勝
小路上、麥地楊樹上
++
留鳥
省重點
綠啄木鳥
農(nóng)田樹上
++
夏候鳥
省重點
大班啄木鳥
農(nóng)田樹上
-H-+
留鳥
省重點
棕背伯勞
麥地、村莊樹上
++
留鳥
 
灰椋鳥
農(nóng)田樹上
++
留鳥冬候鳥
 
發(fā)冠卷尾
電線上、農(nóng)田上空飛行
+
夏候鳥
省重點
灰喜鵲
村旁樹上
++
留鳥
省重點
農(nóng)田村莊樹上、路田埂上
+++
留鳥
 
大嘴烏鴉
公路旁河邊上
+
冬候鳥
 
紅尾歌鴝
果園旁小河邊樹
+
旅鳥
 
烏鴉
溝渠邊、麥地上
++
旅鳥
 
棕頭鴉雀
村莊旁楊樹上
++
留鳥
 
大葦鶯
蘆葦叢中
++
夏候鳥
 
暗綠柳鶯
小麥地、柳樹上
++
旅鳥
 
暗綠繡眼
村莊小麥地旁樹上
++
留鳥
 
大山雀
村莊、農(nóng)田樹上
+++
留鳥
省重點
麻雀
村莊、樹、房、麥地、電線桿
-H-+
留鳥
 
金翅雀
電線、果樹上
+++
留鳥
 
黑頭蠟嘴雀
村莊樹上、農(nóng)田樹上
-H-+
旅鳥
 
黃胸鶇
河渠邊楊樹上
++
旅鳥
 
三道眉草鶇
農(nóng)田樹上、村旁樹上
++
留鳥
 
小鶇
小麥地中
+++
夏候鳥
 
白鹡鴿
菜地電線上
-H-
夏候鳥
 
小云雀
村莊房上、樹上、果園樹上
++
留鳥
 
白頭鵯
林網(wǎng)樹上
+
 
 
兩棲類
中華大蟾蜍
河旁果園、小麥地、池塘路旁
+++
 
 
黑斑側(cè)褶蛙
池塘河流邊
++
 
省重點
金絨側(cè)褶蛙
河流中
++
 
省重點
澤蛙
小麥地、稻田地、渠邊
 
 
 

(三)水環(huán)境

項目沿線區(qū)域水系較為發(fā)達,屬淮河流域運河水系。本次評價在沿線共布設(shè)了 3處水環(huán)境監(jiān)測點,監(jiān)測結(jié)果表明沿線大沙河的各項水質(zhì)指標均達《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB 3838—2002)中III類水水質(zhì)標準;復(fù)新河CODMn、BOD5和石油類超

標,鄭集河030^和BOD5超標,均達不到III類水質(zhì)標準,主要是受工農(nóng)業(yè)污水和城鎮(zhèn)生活污水排放的影響。

(四)聲環(huán)境

擬建公路項目沿線尚沒有進行全市范圍的環(huán)境功能區(qū)劃,項目所在地區(qū)經(jīng)濟較 為發(fā)達、人口稠密,公路沿線兩側(cè)評價范圍大多為農(nóng)村地區(qū),大型工礦企業(yè)較少,但有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。目前沿線主要噪聲源為現(xiàn)有公路交通噪聲、建筑施工噪聲和居 民生活噪聲等,其中交通噪聲為影響沿線村莊的主要污染源。工程推薦方案(A線 方案)全線評價范圍內(nèi)聲環(huán)境敏感點共70處,其中村莊居民點共有63處,涉及約

3 000戶居民,人口約有12 000人;涉及敬老院1處,約有60人;學(xué)校6處,學(xué)生約有1 860人,教職員工88人。

根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果,沿線有極少數(shù)敏感點聲環(huán)境現(xiàn)狀超標,主要是由于受項目沿線區(qū)域內(nèi)既有道路的交通噪聲及村內(nèi)社會生活噪聲的共同影響,導(dǎo)致部分監(jiān)測點 的噪聲存在偶然的超標現(xiàn)象??偟目磥?,擬建公路沿線敏感點聲環(huán)境質(zhì)量一般,達 不到相應(yīng)的評價標準。

(五)環(huán)境空氣

項目所在地區(qū)尚沒有對城區(qū)以外的地區(qū)進行環(huán)境功能區(qū)劃,擬建公路沿線多為 農(nóng)村地區(qū),大氣污染源較少。經(jīng)調(diào)查沿線地區(qū)主要大氣污染源為板材廠、磚瓦廠的煙(粉)塵和S02排放。現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明,擬建項目沿線地區(qū)大氣環(huán)境受N02和 TSP的污染較輕,大氣環(huán)境質(zhì)量較好。

分析:

現(xiàn)狀分析中需明確:(1)自然環(huán)境概況:地理、地質(zhì)、氣象、水文、生物。(2)生 態(tài)現(xiàn)狀:主要生態(tài)類型、重要植被、重點保護動植物。涉及重點保護野生動物'的應(yīng)該介紹動物保護級別、生活習(xí)性和活動區(qū)域,以判斷工程對動物的影響和采取相應(yīng)的保護措施。(3)環(huán)境敏感區(qū),如自然保護區(qū)的功能分區(qū)。(4)取、棄土場明確占地類型、位置、 取棄土量。(5)飲用水源:水源保護分級、范圍、取水口位置。工程與水源保護區(qū)的關(guān)系,經(jīng)過水源保護區(qū)應(yīng)考慮采用更嚴格的風(fēng)險防范和保護措施。(6)噪聲敏感點與線路 的距離、高差、受影響戶數(shù)和人口數(shù)等。

本案例介紹了工程區(qū)域的自然環(huán)境概況和生態(tài)現(xiàn)狀。項目位于平原地區(qū),土地開墾 程度較高,后備資源不足,這是下一步評價取土影響的一個制約因素,在這類區(qū)域內(nèi)取 土困難,區(qū)域的基本農(nóng)田補償占一補一很難實現(xiàn),應(yīng)盡量減少耕地的占用,考慮地區(qū)的粉煤灰及煤矸石利用,節(jié)約土地。沿線分布的野生動物以鳥類為主,分布有部分省重點 保護野生動物(黑斑側(cè)褶蛙、金絨側(cè)褶蛙),下一步評價中應(yīng)重點調(diào)查這些保護動物的分布區(qū)域、生活習(xí)性、遷徙路線,有針對性地為這些動物預(yù)留保護措施,通過設(shè)置橋梁、 涵洞保證動物通行。

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