為了備考2014年環(huán)境影響評價工程師考試,中大網(wǎng)校編輯特別整理了環(huán)境影響評價工程師考試科目《環(huán)境影響評價技術導則與標準》歷年考試的重點,以備迎接2014年環(huán)境影響評價工程師考試。
聲環(huán)境質(zhì)量標準
大綱對本講內(nèi)容的要求是:1.掌握《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中各類標準的適用區(qū)域;2.掌握鄉(xiāng)間生活區(qū)參照執(zhí)行的標準類別;3.掌握各類廠界噪聲的標準值;4.掌握《建筑施工場界噪聲限值》各施工階段的標準限值;5.熟悉城市5類環(huán)境噪聲標準值;6.熟悉城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值;7.熟悉《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》的適用范圍;8.熟悉噪聲監(jiān)測點的選擇方法;9.熟悉《建筑施工場界噪聲限值》的適用范圍;10.熟悉對工業(yè)企業(yè)夜間突發(fā)噪聲的規(guī)定。
一.聲環(huán)境質(zhì)量標準
1.《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》
1.1標準值:城市5類環(huán)境噪聲標準規(guī)定了5類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值,評價單位為等效聲級。即晝間或夜間某時段的能量平均值。
1.2適用區(qū)域:⑴0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域,位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5dB執(zhí)行。⑵1類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。⑶2類標準適用于以居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。⑷3類標準適用于工業(yè)區(qū)⑸4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側區(qū)域,穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側區(qū)域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執(zhí)行該類標準。
1.3《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》標準中晝間、夜間的時間由當?shù)厝嗣裾串數(shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。
1.4各類標準適用區(qū)域由當?shù)厝嗣裾畡澏?/p>
1.5夜間突發(fā)噪聲限值:最大值不得超過標準值15dB。
2.《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》
2.1評價量(L):本標準采用一晝夜的計權等效連續(xù)感覺噪聲級作為評價量。
2.2標準值:一類區(qū)域L≤70dB;二類區(qū)域L≥75dB
一類區(qū)域指特殊住宅區(qū),居住、文教區(qū);二類區(qū)域指除一類區(qū)域以外的生活區(qū)。適用區(qū)域地帶范圍由當?shù)厝嗣裾畡澏ā?/p>
3.《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》
3.1標準值及適用地帶范圍:適用于城市區(qū)域環(huán)境的城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值。
3.2要點:⑴本標準適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動、無規(guī)振動。⑵每日發(fā)生幾次的沖擊振動,其最大值晝間不允許超過標準值 10dB,夜間不超過3dB。⑶本標準適用的地帶范圍,由地方人民政府劃定??蓞⒄粘鞘袇^(qū)域環(huán)境噪聲功能區(qū)劃的結果確定。晝間與夜間的時間由當?shù)厝嗣裾串數(shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。
二.噪聲排放標準
1.《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》
1.1適用范圍:本標準適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界。
1.2分類及適用范圍:⑴Ⅰ類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。⑵Ⅱ類標準適用于以居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。⑶Ⅲ類標準適用于工業(yè)區(qū)。⑷Ⅳ類標準適用于交通干線道路兩側區(qū)域。
1.3其他
⑴各類標準適用范圍由地方人民政府劃定,劃定適用區(qū)方法同城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分。⑵本標準晝間、夜間的時間由當?shù)厝嗣裾串數(shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。⑶夜間頻繁突發(fā)的噪聲,其峰值不得超過標準值10 dB(A),夜間偶然突發(fā)的噪聲,其峰值不得超過標準值15dB(A)。
2.《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》
2.1適用范圍:本標準規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及測量方法。適用于對城市鐵路邊界噪聲的評價。
鐵路邊界指距鐵路外軌軌道中心線30m處。
2.2鐵路邊界噪聲限值:晝間、夜間均為70dB。
2.3其他:⑴標準中晝間、夜間的時間由當?shù)厝嗣裾串數(shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。⑵測量時間:晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時,用其分別代表晝間、夜間。必要時晝間或夜間分別進行全時段測量。⑶背景噪聲應比鐵路噪聲低10 dB(A)以上,若兩者聲級差值小于10 dB(A),應進行修正。
3.《建筑施工場界噪聲限值》
3.1適用范圍:本標準適用于城市建筑施工期間場地產(chǎn)生的噪聲。建筑施工場地的邊界由政府有關部門限定的建筑施工場地最外面的邊界線。
噪聲值指與敏感區(qū)域相應的建筑施工場地邊界線處的線值。
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(責任編輯:何以笙簫默)
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