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2014年環(huán)評(píng)工程師考試沖刺練習(xí)《環(huán)評(píng)案例分析》
鐵路建設(shè)項(xiàng)目案例題
鐵路項(xiàng)目與公路項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)有很多相似之處,在學(xué)習(xí)時(shí)可以互相參考。到目前為止,鐵路項(xiàng)目案例還沒(méi)有考過(guò)。
在北方地區(qū)甲、乙兩城之間擬修建一300km的電氣化鐵路,中間還將經(jīng)過(guò)三個(gè)無(wú)集中供暖的中、小城鎮(zhèn),設(shè)三個(gè)中間站,但甲、乙兩城市的車站單獨(dú)列項(xiàng),不在本工程建設(shè)內(nèi)容之內(nèi)。沿線經(jīng)過(guò)兩條河流,其中一河流為某城的飲用水源保護(hù)區(qū),以1600m的隧道穿越一處山體,山上植被為次生林;沿線有較多的農(nóng)田(其中有較多的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū))及灌渠、林地、果園。除施工營(yíng)地租用民房外,其它臨時(shí)用地均需新征。工程土石方量總量約700萬(wàn)m3,其中取土場(chǎng)30處,棄土場(chǎng)12處,大型石料場(chǎng)料3處。
第一組問(wèn)題:
1.預(yù)測(cè)列車噪聲影響需哪些資料?
(1)依據(jù)可行性研究報(bào)告或初步設(shè)計(jì)分段給出線路條件,其中包括路基、橋梁、道床、軌枕、鋼軌類型等。
(2)分段給出列車晝間和夜間的對(duì)數(shù)、編組及運(yùn)行速度。
(3)給出列車類型、牽引類型。
2.給出臨近鐵路的居民住宅噪聲影響防治措施。
(1)工程措施:選用無(wú)縫鋼軌,無(wú)碴軌道,設(shè)置聲屏障、隔聲窗。
(2)生物防護(hù)措施:種植喬灌草有機(jī)結(jié)合的綠化隔離帶。
(3)管理措施:環(huán)保搬遷、控制鳴笛。
3.工程水污染物來(lái)源及特征污染物。
(1)施工期,水污染物主要來(lái)自施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水和施工人員的生活污水,主要污染物為懸浮物、COD、BOD、氨氮。
(2)營(yíng)運(yùn)期,水污染物主要來(lái)自機(jī)務(wù)段列車清洗廢水,其特征污染物為COD、油類;車站清洗和生活污水,其特征污染物為COD、BOD、氨氮。
4.根據(jù)水土保持法的規(guī)定,本工程應(yīng)采取的哪些水土保持措施?
(1)應(yīng)當(dāng)盡量減少破壞植被;
(2)廢棄的砂、石、土必須運(yùn)至規(guī)定的專門存放地堆放,不得向江河、湖泊、水庫(kù)和專門存放地以外的溝渠傾倒;
(3)在鐵路兩側(cè)地界以內(nèi)的山坡地,必須修建護(hù)坡或者采取其他土地整治措施;
(4)工程竣工后,取土場(chǎng)、開(kāi)挖面和廢棄的砂、石、土存放地的裸露土地必須植樹(shù)種草,防止水土流失。
5.本工程的大臨工程有哪些?對(duì)于三處大型石料場(chǎng)如何進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)?
(1)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、石料場(chǎng)、大型加工場(chǎng)、施工車輛與機(jī)械集中停放場(chǎng)、軌排基地等。
(2)首先要保護(hù)好原石料場(chǎng)被剝離的地表土壤層。采石結(jié)束后,整修采坑內(nèi)的陡坡,根據(jù)情況,采取噴漿護(hù)坡、噴混植生陡坡綠化技術(shù)等恢復(fù)生態(tài)。如果當(dāng)?shù)仄渌こ倘孕柙诶帽静墒瘓?chǎng),則需辦理轉(zhuǎn)用手續(xù),明確生態(tài)恢復(fù)責(zé)任。也可將采坑蓄水作水產(chǎn)養(yǎng)殖等。
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