2014年環(huán)評(píng)工程師考試沖刺練習(xí)《環(huán)評(píng)案例分析》

公路案例

某A市到B市之間修建雙向6車道高速公路，長127km，項(xiàng)目共投資30億元，屬大型建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)前后區(qū)域聲級(jí)變化3~11dB(A)。其中兩地都有火電廠，粉煤灰運(yùn)回自己的貯存場(chǎng)，公路途經(jīng)30余個(gè)村莊，且有國家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物活動(dòng)，公路修建橋梁一座，經(jīng)過一條河流，河流下游7km處有飲用水源保護(hù)區(qū)，公路穿過一條隧道。

問題：

1.該項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)為幾級(jí)簡述理由。

一級(jí)評(píng)價(jià)。

該高速公路為大型建設(shè)項(xiàng)目，沿線村莊較多涉及人口多，聲環(huán)境功能區(qū)為居民集中區(qū)，噪聲影響聲級(jí)變化幅度較大，且有國家保護(hù)野生動(dòng)物。

(本題考的是噪聲影響評(píng)價(jià)導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定。學(xué)習(xí)時(shí)不僅要知道一級(jí)評(píng)價(jià)確定的或方式，同時(shí)要知道二級(jí)、三級(jí)評(píng)價(jià)確定的理由及方式)

2.營運(yùn)中評(píng)價(jià)噪聲影響，需要的主要技術(shù)資料?

(1)工程技術(shù)資料：公路路段、道路結(jié)構(gòu)、坡度、路面材料、標(biāo)高、地面材料、交叉口、道橋數(shù)量。

(2)車流情況：分段給出公路、道路晝間和夜間各類型車輛的平均車流量，車速。

(3)環(huán)境狀況：公路至預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的地面類型，公路與預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的障礙物，地形高差等。

(4)敏感點(diǎn)參數(shù)：敏感點(diǎn)名稱、類型、所在路段、樁號(hào)(里程)和路基的相對(duì)高差、人口數(shù)量、沿線公布情況、建筑物的朝向、層數(shù)、現(xiàn)狀噪聲，采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

(在2005年環(huán)評(píng)師案例考試題中，兩道生態(tài)類考題其中之一是高速公路案例，重點(diǎn)考了噪聲預(yù)測(cè)所需技術(shù)參數(shù)及資料獲取問題。但2008年又出了基本類似的問題。)

3.進(jìn)行環(huán)評(píng)時(shí)，還需要收集哪些關(guān)于國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物和水土流失的資料

(1)調(diào)查并收集野生動(dòng)物名稱(包括拉丁學(xué)名)、保護(hù)級(jí)別、種群數(shù)量、分布、生境條件，包括棲息地、活動(dòng)區(qū)、食源、水源、庇護(hù)所、繁殖區(qū)、遷徙路線及領(lǐng)地范圍等。

(2)調(diào)查并收集當(dāng)?shù)厮帘３謪^(qū)劃及水土保持要求，收集沿線有關(guān)發(fā)生水土流失的侵蝕模數(shù)，包括地形、坡度、當(dāng)?shù)亟邓?、植被覆蓋率等方面的資料，調(diào)查收集當(dāng)?shù)匾巡扇〉某墒煊行У乃帘３执胧?/p>

4.保護(hù)耕地的措施(限6項(xiàng))?

(1)工程選線盡可能少占耕地

(2)采用低路基或以橋隧代路基方案

(3)利用隧道棄渣作路基填料，減少從耕地取土

(4)臨時(shí)占地選址盡可能避開耕地

(5)保護(hù)土壤層，工程建設(shè)時(shí)先將表層土壤剝離，堆放保存好，用于植被恢復(fù)或重建

(6)利用兩地電廠粉煤灰用路基填料之一，減少從耕地內(nèi)取土

(還有：保護(hù)水保設(shè)施，防止發(fā)生水土流失;保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施等。但本題限6項(xiàng)，答少或答多了均可能不得分，或酌情扣分。)

5.橋梁運(yùn)營期間的風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施及建議。

(1)橋梁營運(yùn)期的風(fēng)險(xiǎn)主要是運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛發(fā)生交通事故時(shí)危險(xiǎn)品泄漏對(duì)下游飲用水源地的污染;

(2)提高橋梁建設(shè)安全等級(jí);

(3)建設(shè)橋面徑流引導(dǎo)設(shè)施，避免直接排入河流;

(4)設(shè)置警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施;

(5)限制車輛速度;

(6)實(shí)施運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛的登記和全程監(jiān)控制度;

(7)提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是當(dāng)前環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。首次在公路案例中考出環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是在2006年的公路案例考題中。在2006年的公路案例考試題中提出了公路經(jīng)過跨河橋梁時(shí)應(yīng)關(guān)注哪些問題?實(shí)際上考的就是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛經(jīng)過橋梁段時(shí)發(fā)生事故的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題。2007年考的公路案例其中一問要求指出公路營運(yùn)期的水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。2008年又考了相似的內(nèi)容。可見對(duì)水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注。)

第二組問題(本人補(bǔ)充)：

1.為減少工程取土場(chǎng)數(shù)量和取土量，除用電廠粉煤灰外，還可以考慮哪些利用方案?

盡可能利用電廠生產(chǎn)及其貯灰場(chǎng)的粉煤灰，還可以利用本項(xiàng)目隧道工程產(chǎn)生的棄渣，城市建設(shè)地基挖方、拆遷產(chǎn)生的磚瓦廢石或其他工程建設(shè)產(chǎn)生的土石方，如水利工程等。

2.針對(duì)公路沿線受影響的村莊，列出5項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施。

(1)選線時(shí)盡可能繞避;

(2)拆遷移民;

(3)設(shè)置寬足夠?qū)挼膯坦嗖荽钆涞木G化帶;

(4)設(shè)置聲屏障工程;

(5)加裝隔聲窗;

(6)改變建筑功能或用途，居住用房轉(zhuǎn)為商鋪用房。

3.針對(duì)國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物，工程可采取哪些有效的保護(hù)措施?

(1)選線時(shí)就要充分考慮避開其棲息地，保護(hù)生境;

(2)施工營地等各類臨時(shí)占地避開動(dòng)物活動(dòng)區(qū);

(3)施工時(shí)施工機(jī)械及施工人員盡可能遠(yuǎn)離野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū);

(4)依法管理，加強(qiáng)“野生動(dòng)物保護(hù)法”的宣傳教育力度，嚴(yán)禁施工人員偷捕盜獵;

(5)工程建設(shè)為動(dòng)物遷徙留足通道，在通道處營造適合野生動(dòng)物通過的自然環(huán)境。

4.橋梁施工的主要環(huán)境影響有哪些?

(1)施工產(chǎn)生的噪聲影響;

(2)施工擾動(dòng)產(chǎn)生的泥沙對(duì)河流水質(zhì)的污染;

(3)不利氣象條件下施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)局地環(huán)境空氣質(zhì)量的污染;

(4)施工機(jī)械及人員活動(dòng)對(duì)周邊植被破壞及水土流失的生態(tài)影響。

5.結(jié)合本工程建設(shè)情況，在飲用水源保護(hù)區(qū)禁止哪些行為?

(1)禁止在水源保護(hù)區(qū)建設(shè)與水源保護(hù)無關(guān)的工程;

(2)不在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置取、棄土場(chǎng);

(3)不在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)沖洗施工車輛、設(shè)置施工營地、機(jī)修站、廁所等;

(4)不在水源保護(hù)區(qū)設(shè)置臨時(shí)污水排放口;

(5)不在水源保護(hù)區(qū)設(shè)置收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的永久污水排放口。

(回答此問題，應(yīng)結(jié)合《中華人民共和國水污染防治法》有關(guān)水源保護(hù)區(qū)的規(guī)定。)

第三組問題(本人補(bǔ)充)：

1.在工程分析中除題干所給內(nèi)容外，還應(yīng)了解哪些內(nèi)容?

(1)工程征占地情況，包括永久占地和臨時(shí)占地的類型、面積，拆遷與砍伐情況;

(2)工程收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、互通式立交、分離式立交及其他附屬工程建設(shè)內(nèi)容;

(3)施工營地、物料堆放場(chǎng)、拌合站、水穩(wěn)場(chǎng)等臨時(shí)工程情況;

(4)路基工程土石方量、結(jié)構(gòu)、挖方路段、填方路段，取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、砂石料場(chǎng)等。

(5)工程供排水、交通、通訊等。

2.生態(tài)評(píng)價(jià)應(yīng)為幾級(jí)評(píng)價(jià)?給出現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的基本要求。

(1)一級(jí)評(píng)價(jià)。

(2)在區(qū)域生態(tài)基本特征現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)的生態(tài)質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行定量或定性分析評(píng)估，采用文字與圖表相結(jié)合的表現(xiàn)形式。由于本工程生態(tài)評(píng)價(jià)為一級(jí)評(píng)價(jià)，現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)進(jìn)行樣方實(shí)測(cè)或遙感方法估測(cè)生物量數(shù)據(jù)、生物多樣性數(shù)據(jù)，給出野生動(dòng)植物名錄、受保護(hù)的野生動(dòng)物物種調(diào)查報(bào)告。

3.若為瀝青混凝土路面，瀝青拌合站的環(huán)境影響主要有哪些?

(1)拌合場(chǎng)占地對(duì)植被的破壞

(2)瀝青煙對(duì)空氣的污染

(3)拌合過程中的噪聲影響

(4)工程竣工后未利用的瀝青渣產(chǎn)生的影響，包括對(duì)地表水、土壤和景觀的不利影響。

4.分別給出施工期和營運(yùn)期工程調(diào)查與分析的內(nèi)容。

(1)施工期應(yīng)針對(duì)沿線區(qū)域生態(tài)背景特點(diǎn)，分析施工工藝、施工時(shí)段、施工場(chǎng)站規(guī)模和布局、施工人員施工活動(dòng)及機(jī)械設(shè)備使用等開發(fā)建設(shè)活動(dòng)對(duì)影響區(qū)域內(nèi)生物因子(本工程涉及到的國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物)和非生物因子的生態(tài)影響過程，分析施工對(duì)生態(tài)敏感區(qū)(國家重點(diǎn)野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū))產(chǎn)生的生態(tài)影響。

(2)營運(yùn)期根據(jù)項(xiàng)目方式、評(píng)價(jià)項(xiàng)目與影響區(qū)域生態(tài)的相互作用過程和主導(dǎo)生態(tài)影響因子特點(diǎn)，分析項(xiàng)目營運(yùn)可能造成的生態(tài)影響性質(zhì)、強(qiáng)度、范圍、方式和后果，明確長期營運(yùn)可能造成的直接和間接生態(tài)影響，特別是對(duì)國家級(jí)野生動(dòng)物和下游飲用水源保護(hù)區(qū)的影響。

5.本工程替代方案應(yīng)從哪幾個(gè)方面考慮?

工程選線及其站場(chǎng)選址，項(xiàng)目組成和內(nèi)容，高路基或是低路基方案，工藝技術(shù)、施工方式、工藝與布局、特別是跨河與穿越隧道選址與施工方式，生態(tài)保護(hù)工程措施與生物措施，經(jīng)過國家級(jí)野生動(dòng)物活動(dòng)區(qū)的避讓與工程優(yōu)化措施。

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（責(zé)任編輯：何以笙簫默）

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