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2014年環(huán)境影響評價師考試科目案例分析強化練習(xí)2

發(fā)表時間:2013/11/5 13:32:36 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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案例一:

某大城市規(guī)劃建設(shè)的高速公路,4車道,全長80 km,設(shè)計行車速度80 km/h,路基寬度24.5 m。全程有互通式立交5處,跨河特大橋1座(1 750 m),大橋5座(共1 640 m),隧道4座(共3 800 m),其中單洞長隧道1座(2 400 m)。公路位于規(guī)劃未建成區(qū),起點接城市環(huán)路,沿線為山嶺重丘區(qū),相對高差50~300 m,線路穿嶺跨河,沿山谷行進(jìn),過山間盆地,有支線通向旅游區(qū)。該公路征用土地640 hm2,其中農(nóng)田150 hm2,林地300 hm2,草坡和未利用土地140 hm2,其余為水塘宅基地等,土石方量8 640×103m3,有高填方段2 400 m。項目總投資38億元。該項目所在區(qū)域雨量充沛,夏多暴雨。森林覆蓋率約40%,包括人工森林和天然林。公路沿線農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)達(dá),村莊較密集,穿越2個村莊,附近有2個較大鄉(xiāng)鎮(zhèn),另有山岳風(fēng)景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各1處。

根據(jù)上述背景材料,回答以下問題:

1.說明工程概況介紹部分有關(guān)生態(tài)環(huán)境影響的工程分析應(yīng)包括的主要內(nèi)容。

2.說明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價的主要內(nèi)容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查主要采用的方法。

3.簡要說明該項目評價的重點和評價中需注意的問題。

參考答案:

1.工程分析所要闡明的主要內(nèi)容是:

(1)隧道名稱、規(guī)模、建設(shè)點位、施工方式;棄渣場設(shè)置點位及其環(huán)境類型,占地特點;隧道上方及周邊環(huán)境;隧道地質(zhì)巖性及地下水疏水狀態(tài);景觀影響。

(2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模、點位;跨河大橋的施工方式,河流水體功能,可能的影響。

(3)高填方段占地合理性分析,占地類型,占地基本農(nóng)田情況。

(4)邊坡防護;主要深挖路段,棄渣場設(shè)置及其占地類型、數(shù)量、環(huán)境影響。

(5)主要取土場設(shè)置及其恢復(fù)設(shè)計;公路采石場及砂石料場情況。

2.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價的主要內(nèi)容:

(1)森林調(diào)查:類型、面積、覆蓋率、生物量、組成的物種等;評價生物量損失、物種影響、有無重要保護物種、有無重要功能要求(如水源林等)。

(2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調(diào)查與評價:占地類型、面積、占用基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力、農(nóng)業(yè)土地質(zhì)量。

(3)水土流失調(diào)查與評價:侵蝕面積、程度、侵蝕量及損失,發(fā)展趨勢及造成的生態(tài)環(huán)境問題,工程與水土流失關(guān)系。

(4)景觀資源調(diào)查與評價:公路沿線景觀敏感點段,主要景觀保護目標(biāo)及保護要求,公路建設(shè)與重要景觀點的關(guān)系。

本項目現(xiàn)狀調(diào)查方法有:現(xiàn)有資料收集、分析,規(guī)劃圖件收集;植被樣方調(diào)查,主要調(diào)查物種、覆蓋率及生物量;現(xiàn)場勘察景觀敏感點段;也可利用遙感信息測算植被覆蓋率、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等。

3.本工程評價的重點是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問題)、噪聲影響(略)。

需要注意的問題有:

(1)生態(tài)環(huán)境的森林植被影響及可能對重要物種的影響;

(2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導(dǎo)致的野生動物影響;

(3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問題;

(4)取土場、棄渣場等非永久占地的復(fù)墾與生態(tài)恢復(fù)(植被重建);

(5)水土保持方案的編制;

(6)景觀美學(xué)影響評價;

(7)噪聲敏感點的監(jiān)測、影響評價及保護措施;

(8)水環(huán)境尤其是水源的保護問題(跨河大橋段)。

案例二:

某機場建設(shè)項目位于環(huán)境空氣二類、噪聲二類地區(qū),所在地區(qū)地表水及地下水環(huán)境功能區(qū)劃為Ⅲ類水體。項目主體工程由1條跑道、2條平行滑行道、4條快速出口滑行道及6條跑滑之間的垂直聯(lián)絡(luò)道組成。工程填方250×104m3、挖方445×104m3,堆載體土面區(qū)翻挖壓實95×104m3,土面區(qū)綠化土方215×104m3。各類排水溝總長31.6km。圍場路、消防車道和特種車道等道路總面積108670 m2。請根據(jù)上述資料,簡要回答下述問題:

1、說明機場地區(qū)環(huán)境空氣、噪聲、地表水和地下水影響評價中應(yīng)執(zhí)行的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

2、說明聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價的范圍、內(nèi)容與方法。

3、說明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容與主要方法,生態(tài)環(huán)境影響分析的重點。

4、簡要說明該項目的評價重點和評價中應(yīng)注意的問題。

參考答案

1、環(huán)境空氣執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn),噪聲執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),地下水執(zhí)行Ⅲ類,地表水執(zhí)行Ⅲ類。

2、根據(jù)項目介紹,噪聲評價等級的判斷依據(jù)有四個。本項目噪聲應(yīng)該是一級評價。范圍:主跑道兩端15km,側(cè)端各2km評價內(nèi)容:現(xiàn)狀噪聲要求全部實測,預(yù)測范圍要覆蓋全部環(huán)境敏感點和保護目標(biāo),做噪聲等值線并說明個聲級下的人口分布,項目建成前后噪聲變化比較,提出噪聲防治措施。

3、生態(tài)環(huán)境評價應(yīng)該是三級。調(diào)查范圍向外擴展1~2km,調(diào)查與評價內(nèi)容:自然資源情況、水土流失狀況、地表植被破壞情況、敏感生態(tài)問題、水土保持措施。由于其挖方大于填方,說明要取土,因此生態(tài)評價的重點水水土保持及防治措施。

4、評價重點是:飛機噪聲的影響預(yù)測;飛機尾氣、鍋爐煙氣、污水處理設(shè)施惡臭、航煤油庫等環(huán)境空氣影響;機場建設(shè)對周圍生態(tài)環(huán)境影響。應(yīng)注意的問題是:機場建設(shè)項目的環(huán)境影響評價必須注意貫徹當(dāng)時國家的相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策。必須十分認(rèn)真的按照環(huán)境影響評價法的規(guī)定,做好機場周邊地區(qū)的公眾參與和調(diào)查工作,并將公眾的意見如實反映給建設(shè)業(yè)主和設(shè)計單位,貫徹以人為本的指導(dǎo)思想。

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(責(zé)任編輯:何以笙簫默)

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