為提高參加2013年結(jié)構(gòu)工程師的考生的復(fù)習(xí)效率，有針對(duì)性的進(jìn)行各科目的復(fù)習(xí)，本文特地對(duì)2013年結(jié)構(gòu)工程師考試相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的講解，希望可以在考試路上祝您一臂之力！

1.單獨(dú)基礎(chǔ)

地基條件較好時(shí)，獨(dú)立柱下常采用單獨(dú)基礎(chǔ)。也有在墻下采用單獨(dú)基礎(chǔ)，它是利用鋼 筋混凝土過梁將墻的荷載傳遞到單獨(dú)基礎(chǔ)上。

單獨(dú)基礎(chǔ)采用的材料，有磚或塊石砌成（稱剛性基礎(chǔ)） ,也有用鋼筋混凝土澆筑的 （稱柔性基礎(chǔ)）。

2.墻下條形基礎(chǔ)

承重墻下一般采用的條形基礎(chǔ)，按選用的材料類別有剛性條形基礎(chǔ)和鋼筋混凝土條形 基礎(chǔ)。

3.柱下條形基礎(chǔ)

由鋼筋混凝土材料做成的條形基礎(chǔ)支承兩個(gè)以上柱子、單排柱下為單向條形基礎(chǔ)，多排柱下可以做成交叉條形基礎(chǔ)。

由于條形基礎(chǔ)有較高的梁肋和一定底寬，因此，其抗彎剛度較大，具有能調(diào)整地基不 均勻沉降的作用。

4.筏形基礎(chǔ)

當(dāng)交叉條形基礎(chǔ)底面積占建筑物平面面積較大比例時(shí)，則可將交叉條形基礎(chǔ)底面擴(kuò)大為滿堂基礎(chǔ)，即筏形基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)可減小地基土單位面積壓力，提高土的承載能力并增 強(qiáng)基礎(chǔ)的整體剛度，調(diào)整不均勻沉降。

最簡單的筏形基礎(chǔ)是柱列下一片等厚度的（0.5~2.0m）鋼筋混凝土平板。目前大量建造的高層建

筑設(shè)置地下車庫的基礎(chǔ)底板大多為等厚度的片筏基礎(chǔ)。

5.箱形基礎(chǔ)

是由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫內(nèi)外隔墻組成，如同一只埋在土中的剛性密閉的箱子。箱形基礎(chǔ)不僅具有相當(dāng)大的抗彎剛度，而且由于基礎(chǔ)深埋、空腹，減少了基礎(chǔ)底面壓力，可以增加建筑物的層數(shù)，又稱補(bǔ)償式基礎(chǔ)。我國目前京滬地區(qū)軟弱地基上部分高層建筑常采用箱形基礎(chǔ)，并已編制了《高層建筑箱形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》。

6.不埋式基礎(chǔ)、殼體基礎(chǔ)

不埋式基礎(chǔ)是在原地面經(jīng)過窮實(shí)后鋪筑薄層砂石和澆筑素混凝土即作為建筑物基礎(chǔ)。 這種基礎(chǔ)不挖基槽，室內(nèi)地坪與基礎(chǔ)合二為一。

殼體基礎(chǔ)以錐形、球形及組合形等的薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式作基礎(chǔ)，使基礎(chǔ)受力改變?yōu)闅んw內(nèi)的軸向抗壓應(yīng)力，它可以充分發(fā)揮鋼筋和混凝土材料的受力特性。殼體基礎(chǔ)具有節(jié)約材料、降低造價(jià)、加快施工速度等優(yōu)點(diǎn)。我國從機(jī)修車間、冶金工業(yè)廠房到水塔煙囪、高爐設(shè)備基礎(chǔ)等都曾采用殼體基礎(chǔ)，使用效果良好。

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