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2012年二級結(jié)構(gòu)工程師輔導(dǎo):殼體鋼結(jié)構(gòu)工程

發(fā)表時間:2012/7/11 16:06:06 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助廣大的考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)二級結(jié)構(gòu)工程師課程的相關(guān)知識點,本文將主要針對二級結(jié)構(gòu)工程師考試科目知識點進行詳細(xì)的講解,希望對您參加本次考試有所幫助,并在此預(yù)祝您金榜題名!

(1)基本技術(shù)路線

本方案的基本技術(shù)路線是:工廠分段制作,場外立體預(yù)拼,單件綜合安裝。

即根據(jù)現(xiàn)有的運輸條件,在鋼結(jié)構(gòu)制作廠將鋼構(gòu)件加工成整件或單元件,在場外進行預(yù)拼裝,且部分殼體立體拼裝后,運送至現(xiàn)場。在現(xiàn)場進行擴大組裝,并組裝在移動式的平臺上,通過有軌運輸,到達(dá)吊機的起重半徑內(nèi),由吊機分段安裝到設(shè)計指定的位置上。

(2)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計

按國外的設(shè)計程序,國外的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計只進行到相當(dāng)于國內(nèi)的擴初設(shè)計深度,不能直接用于制作及施工,應(yīng)再作出用于制作工廠和工地施工的深化設(shè)計圖即施工圖。

國內(nèi)設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)也需要以上兩個階段,但從擴初設(shè)計到深化設(shè)計可以直接銜接連貫進行,大大縮短整個設(shè)計周期。

(3)鋼材采購

本工程H型鋼擬采用馬鞍山鋼廠的產(chǎn)品,鋼板擬采用舞陽鋼廠的鋼板,鋼管采用成都鋼管廠或天津鋼管廠的產(chǎn)品,鑄鋼件待定。

(4)鋼結(jié)構(gòu)制作

1)頂環(huán)梁的分段

頂環(huán)梁由環(huán)形鋼管、箱梁、鋼板、H形鋼梁與鋼管等構(gòu)件組成,其中環(huán)形鋼管與箱梁由于運輸與起重量等方面的原因,必須分段制作,運到現(xiàn)場,由吊機分段吊到設(shè)計指定的位置上,再連成整體。為減小現(xiàn)場高空對接的焊接變形,對接形式為高強螺栓連接。

2)頂環(huán)梁的制作

①先進行鋼管的縱縫焊接,并裝焊內(nèi)筋板;

②按分段長度進行鋼管對接或折線對接;

③在環(huán)形胎架上,對短軸梁架連接的鋼管分段,用火工加熱的方法,進行熱彎成型;

④在頂部環(huán)梁的環(huán)形胎架上,與長短軸梁架的徑向連接座、連接板進行裝焊;

⑤頂部箱梁分段按整體方法制作及驗收;

⑥頂部橫梁連梁分段按整體方法制作及驗收;

3)長軸梁架的分段制作

長軸梁架上部按12m、下部按15m左右長度分段。長軸梁架結(jié)構(gòu)分段見圖1一12-8.

長軸梁架的制作過程如下:

①按分段尺寸進行整體側(cè)造方式制作;

②先進行內(nèi)外側(cè)H型鋼的裝焊,并在型鋼流水線上,進行大接頭連接孔的套鉆;

③在平面胎架上按整混梁架的尺寸分別進行梁架的外側(cè)邊、腹肋板及內(nèi)側(cè)邊的裝焊,并裝焊側(cè)球形座,分段翻身后繼續(xù)焊接,裝焊分段連接板;

④劃線配鉆外側(cè)眼孔;

⑤超聲波探傷及尺寸交驗;

⑥單棍梁架在平面整混預(yù)拼裝并交驗。

4)長軸梁架連桿的制作

長軸梁架的螺紋套管連桿見圖1-12-9.長軸連桿為螺紋套管式,可調(diào)節(jié)連桿長度;根據(jù)計算尺寸,焊接兩端鋼管,再機加工一端螺紋;機加工標(biāo)準(zhǔn)雙螺紋套管;將標(biāo)準(zhǔn)螺紋套管與兩端鋼管旋人,涂裝。

5)短軸梁架的分段制作

短軸梁架上部按12m、下部按15m左右長度分段。短軸梁架的分段見圖1一12一10.

短軸梁架的制作順序如下:

①按sm長分段尺寸進行整體側(cè)造方式制作;

②在平面胎架上按整福梁架的尺寸分別進行梁架的外側(cè)邊、腹肋板及內(nèi)側(cè)邊的裝焊,并裝焊側(cè)球形座,分段翻身后繼續(xù)焊接,裝焊分段連接板;

③劃線配鉆外側(cè)眼孔;

④超聲波探傷及尺寸交驗;

⑤單棍梁架預(yù)拼裝;

⑥短軸梁架空間預(yù)拼裝。

6)短軸梁架連桿的制作

短軸連桿有三種類型:半圓栓接管,雙鉸座管,雙鉸板管。根據(jù)計算尺寸,在專用夾具上,將已機加工好的鑄鋼連接件與鋼管焊接,再與兩端連接件用螺栓固定,待預(yù)拼裝時,與徑向梁架連接焊接。雙鉸座管,雙鉸板管,尚需加工半圓套管。

(5)鋼構(gòu)件的場外運輸

采用公路、鐵路、船舶兩條路線聯(lián)合運輸?shù)姆桨?。即第一條由我公司公路運至上海鐵路南站,從鐵路運至北京站,再由北京站公路運至國家大劇院施工現(xiàn)場;第二條由我公司碼頭裝船海運至天津港,再由天津公路運至北京國家大劇院施工現(xiàn)場。

鐵路運輸?shù)臉?gòu)件,疊放后的最大尺寸為1 2.5m(長)×3.2m(寬)×2.sm(高);公路船舶運輸?shù)臉?gòu)件,單件尺寸不超過1 5.5m(長)×4.sm(寬)×2.sm(高);單件最大重量不超過20t.

現(xiàn)場拼裝的構(gòu)件,將根據(jù)吊裝的要求,酌情而定。

運輸過程中,將采取相應(yīng)措施,確保構(gòu)件不受損壞以及安全保障。

(6)鋼構(gòu)件的現(xiàn)場組裝與運輸

由于從制作廠出來的構(gòu)件受到運輸?shù)南拗疲械氖欠止?jié)段,有的是拆成散件到現(xiàn)場,因此在施工現(xiàn)場必須根據(jù)起重機能力將它們組裝成大件,這樣可以減少節(jié)段吊裝時的支撐或支架,同時也可加快安裝施工的速度。

l)組裝場地的布置與要求

從鋼結(jié)構(gòu)安裝場地平面布置圖上可以看出,在現(xiàn)場吊裝區(qū)的北邊,安裝了一個移動式的拼裝臺,在南邊有四個移動式拼裝臺,專供拼裝短軸梁架用。另外,在殼體外側(cè)再設(shè)置六個固定式拼裝臺,201區(qū)與203區(qū)各設(shè)置了三個拼裝臺,供拼裝長軸梁架與頂環(huán)梁用。每個拼裝臺配一臺50t級履帶式起重機(KH-180)。移動式拼裝臺由塔式起重機的行走系

統(tǒng)與塔身組成。

圖中塔吊及KH-180吊機行走區(qū)域,地耐力須達(dá)到12t/m2的荷載要求,而行走區(qū)域中間的構(gòu)件堆放區(qū)須達(dá)到10t/m2的荷載要求。

2)梁架現(xiàn)場組裝

長、短軸梁架,原則上分成三段安裝。

3)梁架的現(xiàn)場運輸

梁架的現(xiàn)場運輸采用有軌運輸,梁架立拼在由3~4臺專用移動平臺上,然后可用卷揚機拖移到吊裝主機(CC2OOO履帶吊或M440D塔吊)的起重半徑內(nèi),由吊裝主機起吊就位到設(shè)計指定的位置。

(7)鋼結(jié)構(gòu)安裝

整個鋼殼體由148混梁架,頂環(huán)梁、斜撐桿及環(huán)向連桿組成,由于在安裝過程中,殼體未形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系,因此必須采取一系列措施,來保證過程中的結(jié)構(gòu)安全,其中包括設(shè)置必要的支撐與支架,以及采用合理的安裝順序等。

l)結(jié)構(gòu)加固

殼體散裝,勢必要設(shè)置大量的支架或支撐,以滿足構(gòu)件的定位與結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,由于鋼結(jié)構(gòu)吊裝安排在土建結(jié)構(gòu)封頂后再實施,這就更增加了支架、支撐設(shè)計與架設(shè)的難度。

2)頂環(huán)梁支架的設(shè)計

橢圓形的頂環(huán)梁,長軸約為60m,短軸約38m,自重在500t上下。它的安裝位置在殼體的中心,歌劇院的屋頂上方,距屋頂約有10m左右高度。我們的設(shè)想是利用歌劇院的屋頂,在其屋頂搭設(shè)球節(jié)點網(wǎng)架,來支承頂環(huán)梁,使豎向荷載主要由墻體、柱等承擔(dān),這樣可以避免支架進人下層空間,而影響舞臺設(shè)備安裝、二次結(jié)構(gòu)的施工。為此需請設(shè)計配合,適當(dāng)加強屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)承載力。

頂環(huán)梁支撐采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),根據(jù)初步計算,在頂環(huán)梁下,支架需承受的最大荷載達(dá)42.3t左右。

3)梁架的穩(wěn)定支撐

梁架的投影長度最長達(dá)76m,最短也超過50m由于梁架的側(cè)向剛度相當(dāng)差,為此在梁架安裝到位后必須有多點支撐,況且梁架吊裝時本身就一分為三。梁架安裝時,除二端有支承外,中間還必須設(shè)置二根支撐。所有支撐采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

這些支撐有的是支承在房屋結(jié)構(gòu)上,有的直接支承在地下室頂板上,因此必須根據(jù)每根支撐的受力情況,加固房屋與地下室頂板。

4)安裝工藝

①頂環(huán)梁安裝

頂環(huán)梁由M440D與大型履帶吊散件拼裝而成。為了減少環(huán)梁、箱梁的焊接變形,構(gòu)件的連接基本上都為高強螺栓的連接。

頂環(huán)梁散件的場內(nèi)駁運,可利用移動臺車,也可由CC2.

000吊機幫助就位。

頂環(huán)梁吊裝先從中間的矩形框開始,然后安裝矩形框內(nèi)的鋼板與鋼管,最后對稱安裝兩側(cè)的半圓形區(qū)域。

頂環(huán)梁安裝需特別注意軸線定位與標(biāo)高,它將嚴(yán)重影響殼體的整體安裝質(zhì)量。為此,該區(qū)域的測量定位、放線等工作,必須引起高度重視。

②梁架安裝

A.梁架安裝分四個階段進行。

第一階段:安裝頂環(huán)梁及臨時支撐。

第二階段:對稱安裝斜撐區(qū)的梁架及相關(guān)的全部構(gòu)件。

第三階段:對稱安裝不受塔吊位置影響的梁架及相關(guān)的構(gòu)件。

第四階段:補缺安裝塔吊位置區(qū)域的梁架及相關(guān)構(gòu)件。

B.梁架的吊裝工藝

a.一般要求

a)下節(jié)梁架主要由DEMAG CC2000履帶吊(300t吊機)與600t級履帶吊抬吊安裝到位,安裝時CC2000吊機選用48m主臂,48m付臂,在34m半徑的工況下起重量可達(dá)23.5t.這樣大部分下節(jié)梁架都能安裝。

b)上節(jié)與中節(jié)的梁架同樣采用雙機抬吊的工藝??梢允撬跖cCC2000吊機抬,也可以是二臺塔吊抬,視情況而定。

c)梁架吊裝采用多點垂直吊裝工藝,吊點數(shù)量不少于4點,且要求使用鐵扁擔(dān)。

如果梁架多點垂直起吊有困難的話,為保證梁架吊裝時的側(cè)向穩(wěn)定,起吊時須采取可靠的加固措施。

d)梁架連續(xù)吊裝時,須及時調(diào)整節(jié)間與消除安裝誤差,不得累積。

b.起始梁架安裝的工藝要求

a)第一混梁架的下節(jié)安裝到位后,底腳需與混凝土環(huán)梁臨時固定,目的是不讓底腳移動(以后每混梁架的下節(jié)安裝時,都要如此)。兩側(cè)需設(shè)置浪索,在確保側(cè)向穩(wěn)定后,方可松鉤安裝下一節(jié)梁架。

b)安裝與第一混梁架相鄰的第二混梁架的下節(jié)。兩側(cè)還需設(shè)置浪索。松鉤前,必須安裝一定數(shù)量的側(cè)向穩(wěn)定連桿與斜撐,可以是原結(jié)構(gòu)上的圓鋼管,也可以設(shè)臨時系桿,連桿每10米左右設(shè)一道。

c)安裝第一混梁架的中節(jié)。下端按設(shè)計的要求與下節(jié)梁架固定,上端擱置在臨時支撐上。兩側(cè)設(shè)置浪索后,方可松鉤。

d)安裝與第一混梁架相鄰的第二混梁架的中節(jié)。與順序芭湘同,下端必須按設(shè)計的要求與下節(jié)梁架固定,上端擱置在臨時支撐上。兩側(cè)設(shè)置浪索。松鉤前必須安裝一定數(shù)量

(責(zé)任編輯:中大編輯)

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