為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師課程，全面的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

2012年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師高層建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)匯總

2012年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范匯總

附錄M 齒板試驗(yàn)要點(diǎn)及承載力設(shè)計(jì)值的確定

M.1 材料要求

M.1.1 試驗(yàn)所用齒板應(yīng)與工程中實(shí)際使用的齒板相一致。齒板厚度誤差應(yīng)控制在±5%之內(nèi)。齒板在試驗(yàn)前應(yīng)用清洗劑清洗以去除油污。

M.1.2 試驗(yàn)所用規(guī)格材厚度應(yīng)與工程中實(shí)際使用的規(guī)格材厚度相一致，寬度應(yīng)與試驗(yàn)所用齒板寬度相協(xié)調(diào)。確定齒極限承載力時(shí)，所用規(guī)格材含水率應(yīng)為14%±0.2%，相對(duì)質(zhì)量密度應(yīng)為0.82ρ±0.03。其中ρ為試驗(yàn)規(guī)格材的平均相對(duì)質(zhì)量密度。木材的年輪應(yīng)與規(guī)格材的寬面相正切，齒板區(qū)域不應(yīng)有木節(jié)等缺陷。

M.2 試驗(yàn)要求

M.2.1 試驗(yàn)所用加載速度應(yīng)為1.0mm/min±50%以保證在5～20min內(nèi)試件達(dá)極限承載力。

M.2.2 齒極限承載力為板齒承受的極限荷載除以齒板表面凈面積。應(yīng)各取10個(gè)試件以確定下列情況齒的極限承載力：

1 荷載平行于木紋及齒板主軸(圖M.2.2a);

2 荷載平行于木紋但垂直于齒板主軸(圖M.2.2b);

3 荷載垂直于木紋但平行于齒板主軸(圖M.2.2c);

4 荷載垂直于木紋及齒板主軸(圖M.2.2d)。

制作試件時(shí)，應(yīng)將齒板上位于規(guī)格材端距a及邊距e內(nèi)的齒去除。

安裝齒板時(shí)，應(yīng)將板齒全部壓入木材，齒板與木材間無(wú)空隙。壓入木材的齒板厚度不應(yīng)超過(guò)其厚度的二分之一。

在保證齒破壞的情況下，試驗(yàn)所用齒板應(yīng)盡可能長(zhǎng)。對(duì)于測(cè)

試項(xiàng)目2和4，在保證齒破壞的情況下，試驗(yàn)所用齒板應(yīng)盡可能寬。

M.2.3 齒板極限受拉承載力為齒板承受的極限拉力除以垂直于拉力方向的齒板截面寬度。應(yīng)各取3個(gè)試件以確定下列情況齒板極限受拉承載力。

1 荷載平行于齒板主軸(圖M.2.2a)

2 荷載垂直于齒板主軸(圖M.2.2b)

試驗(yàn)所用齒板應(yīng)足夠大以避免發(fā)生齒破壞。

M.2.4 齒板受剪極限承載力為齒板承受的極限剪力除以平行于剪力方向的齒板剪切面長(zhǎng)度。應(yīng)各取3個(gè)試件以確定圖M.2.4所列情況齒板極限受剪承載力。其中30°T、60°T、120°T和150°T為剪一拉復(fù)合受力情況;30℃、60℃、120℃和150℃為剪壓復(fù)合受力情況;0°與90°為純剪情況。

M.2.5 應(yīng)測(cè)試3塊用于制造齒板的鋼板以確定其極限受拉承載力和相應(yīng)的修正系數(shù)。修正系數(shù)為該鋼板型號(hào)的規(guī)定最小極限受拉承載力除以試驗(yàn)所得3塊試件的平均極限受拉承載力。

考試用書(shū)：2012年結(jié)構(gòu)工程師考試用書(shū)

培訓(xùn)推薦：中大網(wǎng)校 2012結(jié)構(gòu)工程師網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)

相關(guān)推薦：

2011全國(guó)結(jié)構(gòu)工程師成績(jī)查詢匯總！

2012年結(jié)構(gòu)工程師考試報(bào)名免費(fèi)短信提醒！

（責(zé)任編輯：）

共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)  第一頁(yè)  前一頁(yè)  下一頁(yè)