為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)結(jié)構(gòu)工程師課程 全面的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年結(jié)構(gòu)工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

2 偏心受壓構(gòu)件受壓承載力計(jì)算

( l )研究分析

l )破壞形態(tài)及其分類

偏心受壓構(gòu)件隨偏心距的大小及配筋量的不同，可以有以下兩種破壞形態(tài)

( a )受拉破壞(圖 14-3-16a )

在相對(duì)偏心距(e0/ h)較大，且受拉鋼筋配置得不太多時(shí)，會(huì)發(fā)生這種破壞形態(tài)。其破壞特征是受拉鋼筋首先達(dá)到屈服，然后受壓鋼筋屈服.最后由受壓區(qū)混凝土壓碎而導(dǎo)致構(gòu)件破壞。受拉破壞構(gòu)件的承載力主要取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和數(shù)量。

( b )受壓破壞(圖 14-3-16b 、)在相對(duì)偏心距較小或很小時(shí)，或雖相對(duì)偏心距較大，但受拉鋼筋配置很多時(shí)，會(huì)發(fā)生這種破壞形態(tài).

其破壞特征是受壓區(qū)混凝土首先被壓碎，靠近縱向壓力斌側(cè)的受壓鋼筋壓應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度，而另一側(cè)鋼筋，不論受拉還是受壓，其應(yīng)力均達(dá)不到屈服強(qiáng)度。

2 )大小偏心受壓的界限

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