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為了幫助考生能夠更加從容的步入2014年二級結(jié)構(gòu)工程師考場,網(wǎng)校將特整理編輯了2014年二級結(jié)構(gòu)工程師考試的考點講解,希望對您有所幫助!
在中國西南發(fā)展中空玻璃材料,迄今已3年有余。因為和眾多的玻璃廠和門窗廠有業(yè)務(wù)聯(lián)系,得以反復(fù)觀察并揣摩其制作工藝。
各個廠家在制作過程中,質(zhì)量把握的側(cè)重點不一致,因此,總有一些顧此失彼之處。以下僅從經(jīng)常出現(xiàn)的工藝問題發(fā)表一己之見。
一、插角連接處
我們常用的槽鋁式的中空玻璃要求雙道密封,無論哪一道的密封出現(xiàn)問題最終都會導(dǎo)致中空玻璃密封失效。內(nèi)道密封用的是丁基膠,現(xiàn)行的國內(nèi)國外的機械工藝都不能保證插角連接處的有效密封。插角連接處的問題,目前采取的都是補救措施——即由丁基膠涂布工手工填堵鋁條插角的外側(cè)。
首先我們確定一個前提,就是無論哪一道的密封出現(xiàn)問題最終都會導(dǎo)致中空玻璃密封失效;然后我們對這種把丁基膠通過手工填堵鋁條插角外側(cè)的工藝做一下評價:先進(jìn)生產(chǎn)工藝中的落后的手工環(huán)節(jié)。
并且,您如果到車間去觀察一下就會發(fā)現(xiàn),幾乎每一個插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數(shù)的插角連接處還是單道密封,這會直接導(dǎo)致中空玻璃的密封失效。關(guān)于這一環(huán)節(jié)車間質(zhì)管部門肯定有所重視,但為什么還會絕大多數(shù)填堵不滿呢,我認(rèn)為有兩個因素:一是工人基本都是基本工資加計件工資,這一環(huán)節(jié)粗略一些可以節(jié)約較多的時間;二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。
折彎鋁格條在四個角處是連續(xù)折彎的,插角連接處密封與直線處基本一致。較弱的部分體現(xiàn)在直插連接處。在北京和上海的幾個玻璃深加工的大廠我觀察到,直插連接處基本都是填滿了的。為什么呢-因為操作簡便且?guī)缀醪焕速M時間。因此推斷,折彎鋁條即將推廣開來。但是折彎鋁條的價格過高,許多廠家不能接受,因此推斷,新產(chǎn)品將隨著業(yè)內(nèi)的競爭發(fā)展而出現(xiàn),從而使問題得到解決。 采集者退散
以上提醒我們:注意插角連接處的密封,填堵充足。
二、分子篩的吸附時間
即使所有的中空玻璃材料您都用了最好的,有可能您的產(chǎn)品照樣無法通過檢測。各項材料都有其特性,例如分子篩。
分之篩受檢的飽吸附時間是24小時。即使再好的制作工藝,我們對分子篩使用都有一個基本的暴露時間要求:自開袋起直至您所填充的中空玻璃第二道密封膠填充完畢,時間不能超過4小時。如果您對中空玻璃有更高的要求,暴露時間可以縮短為1. 5小時。暴露時間越短越好,但小于1. 5小時的生產(chǎn)工藝較難在大批量生產(chǎn)中操作。
有的企業(yè)對質(zhì)量把握不嚴(yán)。05年底的一天早晨我去過一家玻璃廠的生產(chǎn)車間,還沒到上班時間,只見一個塑料盆里的分子篩堆了半盆,大約有5公斤-如此產(chǎn)品能支撐得過一個夏天和一個冬天嗎!。我跟他們老板把后果如實講了,后來去的時候還是這樣,再講并沒有人在意。后來我中斷了和他們的業(yè)務(wù)。
三、聚硫膠的固化時間
一般的操作都在3-6小時之間。大家都知道,固化時間可以用A、B組分的比例來調(diào)節(jié)。這就牽扯兩個問題:
一是固化時間不可以任意調(diào)節(jié),固化時間過長車間可能沒有足夠的空間放置;過短的話則固化速度過快,沒有足夠的時間來涂敷,更為嚴(yán)重的是會使固化后的聚硫膠的性能降低,具體時間的把握應(yīng)在廠家給出的范圍以內(nèi)。
二是由此可判斷聚硫膠的部分品質(zhì)-施工性能。比如中原聚硫膠,他的A、B組分的使用比例是100:7~100:14,而很多廠家給出的比例均為:10:1,大家知道,這只是一個理論數(shù)值,在實際操作中是不可能實現(xiàn)的,這也成為了部分廠家對質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的借口。
四、中空玻璃的干燥速度和新成品的水霧
上個月在一個中空玻璃廠,看到剛生產(chǎn)出來的中空玻璃放在了烈日下,不久就出了水霧,大家都很吃驚,猜疑中空玻璃材料的質(zhì)量和制作工藝。
這種現(xiàn)象可以用中空玻璃的干燥速度解釋。大家知道,分子篩吸附水蒸氣是有過程的。越好的分子篩的吸附速度越慢。分子篩只是完成了部分吸附,中空玻璃內(nèi)的靜態(tài)空氣中還含有較多的水蒸氣,因此發(fā)生了水霧現(xiàn)象。等待分子篩完成任務(wù),水霧自然消失。
影響中空玻璃干燥速度的幾個因素有:制作車間的空氣濕度、分子篩的填充比例、分子篩的吸附速度、鋁條氣孔的大小和密度、密封質(zhì)量等。
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