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大氣污染相關(guān)知識及考點

1.工業(yè)污染源

產(chǎn)生大氣污染的企業(yè)主要有鋼鐵、有色金屬、火力發(fā)電、水泥、

石油煉冶以及造紙、農(nóng)藥、醫(yī)藥等企業(yè)。建筑施工工地的揚塵也不容忽視。

2.交通污染源

交通污染源一般都是移動污染源，主要是各種機動車輛、飛機、輪船等排放有毒有害物質(zhì)進入大氣。由于交通工具以燃油為主，主要污染物為碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和含鉛污染物，尤其是汽車尾氣中的一氧化碳和鉛污染，據(jù)統(tǒng)計，汽車排放的鉛占大氣中鉛含量的97％。

3.生活污染源

人們由于做飯、取暖、沐浴等生活需要，造成大氣污染的污染源稱為生活污染源。這類污染源具有分布廣、排放污染物量大、排放高度低等特點。生活污染源主要有：

（1）生活燃料的污染。

（2）居住環(huán)境的污染。

（3）其他生活污染：

（二）大氣污染源情況的影響

大氣污染源情況的影響可從源強和源高兩方面來看。源強是指污染物的排放速率。污染物的濃度與源強成正比，即源強越大，污染越嚴重。

源高是指污染源排放的高度。源高對污染物的濃度分布有很大影響。一般來說，離污染源越遠，污染物的濃度越低，但對于高架源來說，情況比較復雜。以煙囪為例，地面污染物的濃度在離煙囪很近處很低，隨著距離的增加逐漸增加，達到一個最大值后又逐漸減小，即污染物的最大濃度不是在最近處，而是在相隔了一段距離處。

（三）噪聲污染

環(huán)境噪聲已經(jīng)成為污染人類環(huán)境的一大公害。

一、環(huán)境噪聲污染的概念

噪聲污染有下列3個特征：

1.噪聲污染是能量污染。

2.噪聲污染是感覺公害。

3.噪聲污染具有局限性和分散性。

二、環(huán)境噪聲的類型及噪聲污染的危害

（1）噪聲的類型

按噪聲產(chǎn)生的機理來劃分，可將噪聲分為機械噪聲、空氣動力噪聲和電磁性噪聲三類。

按噪聲隨時間的變化情況來劃分，可將噪聲分為穩(wěn)態(tài)噪聲和非穩(wěn)態(tài)噪聲兩類。

題目：噪聲的污染源，主要有（?。?。

A.交通噪聲

B.工業(yè)噪聲

C.建筑施工噪聲

D.社會生活噪聲

E.雷電、風等自然界噪聲

答案：（ABCD）

（2）噪聲污染的危害

大量的研究表明，噪聲是影響面最廣的一種環(huán)境污染。

噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.噪聲污染對聽力的損傷。

2.噪聲污染對睡眠的干擾。

3.噪聲污染對人體的生理影響。

4.噪聲污染對人體心理的影響。

5.噪聲污染對兒童的影響。

此外，高強度的噪聲還能影響物質(zhì)結(jié)構(gòu)，從而破壞機械設(shè)備和建筑物。研究表明，強噪聲會使金屬疲勞，造成飛機及導彈失事。在日常生活中，如交談、思考問題、讀書及寫作等，均會受噪聲干擾而無法進行；學校的教育環(huán)境也會因受噪聲干擾而被破壞。

三、噪聲污染源

城市噪聲污染源主要有交通噪聲、工業(yè)噪聲、社會生活噪聲和建筑施工噪聲。

（1）交通噪聲

交通噪聲是由交通工具（包括汽車、火車、飛機等）發(fā)出的噪聲，其特點是聲源面廣而不固定。交通噪聲日益成為城市的主要噪聲，城市中50~70％的噪聲來自交通工具。

（2）工業(yè)噪聲

工業(yè)噪聲主要是工廠開工時發(fā)出的噪聲。

（3）社會生活噪聲

（4）建筑施工噪聲

題目：自然環(huán)境按照環(huán)境要素，又可分為大氣環(huán)境、水環(huán)境及（　）等。

A.氣候環(huán)境

B.日照環(huán)境

C.土壤環(huán)境

D.地質(zhì)環(huán)境

E.生物環(huán)境

答案：（CDE）

四、環(huán)境噪聲標準

為保障城市居民的生活聲環(huán)境質(zhì)量，中國制訂了《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096—93）。該標準規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值，見表9—1.表9—1

表9—1中，0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5dB（，ft貝）執(zhí)行。1類標準適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域，鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行1類標準。2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。3類標準適用于工業(yè)區(qū)。4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩域；穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行4類標準。夜間突發(fā)的噪聲，其最大值不準超過標準值15dB.

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