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26、_______是根據(jù)質(zhì)量方針的要求,企業(yè)在一定期間內(nèi)在質(zhì)量方面所要達(dá)到的預(yù)期成果。
A.產(chǎn)量目標(biāo)
B.質(zhì)量目標(biāo)
C.質(zhì)量方針
D.產(chǎn)量方針
27、_______是為把質(zhì)量水平和有關(guān)的質(zhì)量指標(biāo)維持在一定水平上而制定的目標(biāo)。
A.實(shí)破性目標(biāo)
B.保守性目標(biāo)
C.控制性目標(biāo)
D.計(jì)劃性目標(biāo)
28、_______是通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機(jī)構(gòu)等把質(zhì)量保證活動(dòng)加以系統(tǒng)化,標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
A.質(zhì)量保證
B.質(zhì)量體系
C.質(zhì)量保證體系
D.質(zhì)量監(jiān)督
29、國際民航組織(ICAO)成立于_______年。
A.1944
B.1947
C.1990
D.1952
31、某機(jī)場(chǎng)1997~2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預(yù)計(jì)該機(jī)場(chǎng)2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
32、企業(yè)在籌集資本金過程中,吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊(cè)資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
33、某航班的航程為A—B—C。已知各航段的實(shí)際業(yè)載重量為:A—B 1439公斤;A—C 1317公斤。A站的最大可用業(yè)載為4491公斤,B站的最大可用業(yè)載為4061公斤,則B站的實(shí)際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
34、資產(chǎn)負(fù)債率正常為_______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
35、某航空公司1999年完成的旅客運(yùn)輸量為700萬人次,客座利用率為70%,則該公司最大旅客運(yùn)輸量為_______萬人次。
A.1000
B.1100
C.700
D.1700
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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