第三節(jié) 海上貨物運輸代理

一、海上貨物運輸代理概述

(一)海上貨物運輸代理的概念

貨物運輸代理簡稱貨代，是指貨運代理機構或個人接受貨主或承運人的委托，在授權范圍內(nèi)，代表貨主辦理進出口貨物的報關、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、租船訂艙等項業(yè)務，或代表承運人承攬貨載的服務行為。從事這些業(yè)務并在提供這類服務后收取傭金的機構或個人就是貨運代理人。

雖然各種運輸方式都有專營該運輸方式的貨運代理為主營業(yè)務的貨運代理人，但是因地理環(huán)境的限制和海運所具有的特點，使海上貨物運輸代理與其他各種運輸方式的貨運代理相比，不論從業(yè)務量和業(yè)務內(nèi)容方面看，都可以說海上貨運代理是貨運代理的最重要組成部分。事實上，除海上貨運代理外，當前僅單一的從事某一運輸方式的貨運代理業(yè)務的機構或個人并不多見，絕大多數(shù)的貨運代理人都以海上貨運代理為主業(yè)，而以其他運輸方式為兼營業(yè)務。

海上貨運代理為貨主和承運人提供了極大的便利：對貨主來說，不僅能為貨主代辦所有與進出口貨物有關的運輸業(yè)務和報關業(yè)務，而且因貨運代理人還可以以自己的名義承運貨物，將貨主托運的小批量貨物集零為整，以大批量貨載向船公司租船訂艙，爭取優(yōu)惠運價，在使自己獲得差價利益的同時，也可使貨主獲得較低運費的利益;對承運人來說，則無疑擴大了攬貨網(wǎng)絡，增加了貨源。因而雖然貨主和承運人都增加了傭金的支出，但卻可從貨運代理人提供的服務中得到補償。

(二)海上貨物運輸代理的作用

關于貨運代理，國際貨運協(xié)會聯(lián)合會把它稱為“運輸?shù)脑O計師”和“門到門運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者”，并具體地把貨運代理的作用歸納為以下六個方面：

1.貨運代理具有許多專門知識，可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟的辦法組織貨物;

2.貨運代理在世界各貿(mào)易中心建有客戶網(wǎng)和自己的分支機構，能控制貨物的全程運輸;

3.貨運代理能就運費、包裝、單證、結(jié)關、領事要求、金融等方面提供咨詢，而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問;

4.貨運代理能對國內(nèi)和國外市場的銷售可能性提出建議;

5.貨運代理能把小批量貨物集零為整，使貨主能在節(jié)約運費方面受益;

6.貨運代理能通過組織和協(xié)調(diào)運輸，創(chuàng)造新的運輸方式，開辟新的運輸路線和制定新的費率。

(三)海上貨物運輸代理應具備的基本素質(zhì)

海上貨運代理必須具備以下業(yè)務素質(zhì)：

1.要具有良好的資信和經(jīng)營作風

2.要了解有關貿(mào)易國的對外貿(mào)易政策與法規(guī)

3.要具有較強的業(yè)務能力

(1)了解我國班輪航線現(xiàn)狀。作為海上貨運代理，需要熟悉各卸貨港的所屬航線，掌握定期班輪和不定期班輪及各中轉(zhuǎn)港口的轉(zhuǎn)運問題。

(2)了解裝、卸港口情況。各航線都有基本港口和非基本港口，一般基本港口都是一些條件較好的大港口，船舶班次多。對于非基本港口的貨運，海上貨運代理在接受委托前，需與有關方面預先聯(lián)系。

(3)了解船舶情況。我國的班輪市場上有國輪、合資班輪和外資班輪。作為海上貨運代理要了解這些班輪公司的經(jīng)營航線和各自靠掛的基本港口以及其他規(guī)定。

(4)了解貨物對運輸?shù)囊?。①普通雜貨。②特殊貨物。③大宗貨。

(5)了解運價市場。

二、海上貨運代理的進出口業(yè)務程序

不論企業(yè)規(guī)模大小，貨運代理的業(yè)務范圍都非常廣泛。就貨運代理的基本業(yè)務內(nèi)容而言，主要包括海運進口的貨運代理業(yè)務和海運出口的貨運代理業(yè)務。

(一)海上貨運代理進口業(yè)務

海運進口的貨運代理是指貨運代理在接受委托，安排船舶到國外裝貨港裝貨，運至國內(nèi)港口安排卸貨，并盡快將貨物送交收貨人的貨物進口的全過程中，在各個環(huán)節(jié)上，代表收貨人辦理各項應辦手續(xù)的代理行為。

代理進口業(yè)務各環(huán)節(jié)如下：

1.承攬海運進口貨物的租船訂艙

2.接受海運進口租船、訂艙的委托

3.租船、訂艙

4.掌握船舶動態(tài)和收集、保管、分發(fā)有關單證

(1)掌握船舶動態(tài)

(2)收集、保管、分發(fā)有關單證

5.報關、報檢

6.卸貨交接

上述6項業(yè)務僅是貨運代理人在接受進口商的委托，代辦進口貨物運輸中需要完成的最基本的業(yè)務。如果進口貨物由進口商自行提貨，則貨運代理人只需將提單交給進口商，進口貨物的貨運代理任務即告履行完畢。一般進口商通常都與貨運代理人訂有長期的或一次性的“海運進口國內(nèi)接交、代運協(xié)議”，委托貨運代理人將進口貨物通過市內(nèi)運輸或其他水、陸運輸方式送達進口商倉庫或進口商所在地。在這種情況下，貨運代理人就須代辦市內(nèi)或內(nèi)陸運輸?shù)耐羞\、監(jiān)裝和對外包裝的檢驗和整備等項業(yè)務。關于內(nèi)陸接運的發(fā)運期，在正常情況下，應在貨物對外索賠有效期滿30天前將貨物運出，否則應及時通知收貨人。

(二)海上貨運代理出口業(yè)務

1.攬貨和訂艙

2.裝船前的準備工作

(1)將所有訂艙托運單按不同港口分別編出提單號，寫上船名，并根據(jù)訂艙托運單上的內(nèi)容編制成配船清單，并制出清潔提單;

(2)將訂艙托運單連同提單一起交船舶代理簽單;

(3)貨運代理應在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口，以便船舶到港后能及時裝運;

(4)貨運代理應在裝船前憑全套報關單證(包括報關單、出庫單/裝箱單以及所需官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等)向海關申報，海關核貨單無誤后放行，方可裝船;

(5)到港船舶必須適合貨物裝運，特殊情況下應申請商檢部門對船舶進行檢查，并出具適合裝運的證明方可裝船。

3.裝運

4.船舶離港后的工作

(1)發(fā)送提單。 (2)處理退關、短裝、漏裝貨物。 (3)拍發(fā)起運電報。 (4)做好航次小結(jié)。

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（責任編輯：中大編輯）

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