一、單項(xiàng)選擇題

1.下列哪個(gè)條件不是集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件(A)

A.地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件

B.水域條件

C.裝卸條件

D.維修條件

2.在集裝箱船舶進(jìn)港前，將準(zhǔn)備裝船的集裝箱按預(yù)先制定的船舶配載圖堆放的場地，以及將從船上卸下的集裝箱按交貨計(jì)劃要求暫存所占用的場地是(B)

A.前沿

B.集裝箱碼頭堆場

C.集裝箱貨運(yùn)站

D.泊位

3.托運(yùn)人在工廠或倉庫，將由他負(fù)責(zé)裝箱的集裝箱交承運(yùn)人驗(yàn)收，承運(yùn)人接受整箱貨后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸直至收貨人的倉庫或工廠原箱交貨。這種集裝箱貨物的交接方式是(D)

A.場到門

B.門到站

C.門到場

D.門到門

二、多項(xiàng)選擇題

1. 集裝箱在裝卸貨物之前以及集裝箱交接時(shí)，都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查。這些檢查包括( )。

A.外部檢查

B.內(nèi)部檢查

C.箱門檢查

D.清潔檢查 .

E附屬件的檢查

【答案】ABCDE

2.在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中，機(jī)動(dòng)性較好的系統(tǒng)有( )。

A. 輪胎式龍門起重機(jī)

B.底盤車工藝

C.正面吊裝機(jī)工藝

D. 混合系統(tǒng)

E.軌道式龍門起重機(jī)

【答案】BC

3. 確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括( )。

A.航線配置的集裝箱船的艘數(shù)

B.集裝箱船舶往返航次的時(shí)間

C.集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)

D.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等

【答案】ABCD

4. 開展國際多式聯(lián)運(yùn)的作用有( )。

A.簡化托運(yùn)、制單和結(jié)算手續(xù)

B.減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間

C.減少貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量

D.降低運(yùn)輸成本，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用

E.提高運(yùn)輸組織水平，實(shí)現(xiàn)合理化運(yùn)輸

【答案】ABCDE

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