運輸投資項目的經(jīng)濟評價

一、經(jīng)濟效益的鑒別

(一)運榆項目經(jīng)濟效益的概念

運輸項目的經(jīng)濟效益是指通過該項目給國民經(jīng)濟帶來的實際成果與收人，包括產(chǎn)品、勞務(wù)及其影響等。

一般通常把運輸項目經(jīng)濟效益分為外部、內(nèi)部、有形和無形的經(jīng)濟效益。

(二)經(jīng)濟效益的鑒別

經(jīng)濟效益的鑒別指的是弄清楚各種經(jīng)濟效益與某運輸項目之間的關(guān)系。有的效益是該運輸項目的真正效益;有的則不是，應(yīng)從效益中剔除。正確鑒別經(jīng)濟效益，必須注意以下幾點：

1.掌握鑒別運輸項目經(jīng)濟效益的方法

常用的有兩種：一是“前后對比法”，是將某一運輸項目實現(xiàn)以前和實現(xiàn)以后的效益進千比，這種方法僅適用于改善現(xiàn)狀的項目;二是“有無對比法”，是將有這個運輸項目和沒有這“輸項目的各種效益情況進行對比，從而確定有多少效益可以歸于這個運輸項目。

2.正確地鑒別外部效益

3.把握內(nèi)部效益的鑒別

4.注意不要把“資金轉(zhuǎn)移”作為運輸項目的經(jīng)濟效益

5.明確運輸項目經(jīng)濟效益的年限

6.考慮運輸項目經(jīng)濟效益的時間分布

二、運輸投資項目常用的經(jīng)濟評價方法

(一)經(jīng)濟成本與財務(wù)成本

1.經(jīng)濟成本的概念

運輸項目的經(jīng)濟成本是指國民經(jīng)濟為興建和經(jīng)營某一運輸項目而付出的經(jīng)濟代價。即3所投人的全部資源，包括政府。企業(yè)、個人所負(fù)擔(dān)的代價。

衡量經(jīng)濟成本是運輸項目經(jīng)濟評價的重要組成部分，也是進行運輸項目投資決策的基消耗資源最少，經(jīng)濟效益最大，是運輸項目投資的目標(biāo)，也是必須遵循的最重要原則。2.經(jīng)濟成本的構(gòu)成

經(jīng)濟成本主要是由建造成本、營運成本和外差成本組成的。

3.經(jīng)濟成本與財務(wù)成本的區(qū)別

經(jīng)濟成本與財務(wù)成本都是用來衡量與估計運輸項目成本的，前者是由后者調(diào)整而來。兩者在構(gòu)成上有許多共同處，其主要區(qū)別有：

(1)衡量成本的角度不同。

(2)鑒別成本的原則不同。

(3)構(gòu)成經(jīng)濟成本和財務(wù)成本的內(nèi)容也有所不同。

(二)靜態(tài)評價與動態(tài)評價

(1)靜態(tài)評價法。

靜態(tài)評價法就是不考慮時間因素的評價方法。

(2)動態(tài)評價法。

(三)投資項目經(jīng)濟評價的主要指標(biāo)

1.凈現(xiàn)值(NPV)

2.凈現(xiàn)值率

3.內(nèi)部收益率

4.投資回收期

5.投資利潤率、投資利稅率、投資凈效益率

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（責(zé)任編輯：xy）

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