一、單選題:

1、 國際多式聯(lián)運通常是以集裝箱為運輸單元，將不同()有機組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。

A.運輸場站

B.運輸工具

C.運輸企業(yè)

D.運輸方式

2、 各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體是指( )。

A.運輸系統(tǒng)

B.運輸結(jié)構(gòu)

C.運輸體系

D.綜合運輸

3、 綜合運輸網(wǎng)主要由運輸線路和( )組成。

A 運輸樞紐

B 運輸布局

C 運輸資源

D 運輸設(shè)備

4、 聯(lián)合運輸是指( )。

A 只能是多種運輸方式的銜接

B 只能是多個經(jīng)營者的銜接

C 可以是多個經(jīng)營者的銜接，但只能是一種運輸方式

D 可以是多個經(jīng)營者，也可以是多種運輸方式的銜接

5、 綜合運輸網(wǎng)按地理條件、行政區(qū)劃可分為國家級運輸網(wǎng)、縣市級運輸網(wǎng)和( )。

A 國際級運輸網(wǎng)

B 省級運輸網(wǎng)

C 地區(qū)級運輸網(wǎng)

D 復(fù)合運輸網(wǎng)

6、 下列運輸網(wǎng)中，主要研究運輸通道的是( )。

A 國家級運輸網(wǎng)

B 省級運輸網(wǎng)

C 地區(qū)級運輸網(wǎng)

D 復(fù)合運輸網(wǎng)

7、 為了表明一國運輸網(wǎng)狀況，常采用的衡量指標(biāo)是( )。

A 恩格爾系數(shù)

B 人均運輸網(wǎng)密度(L/P)

C 單位面積運輸網(wǎng)密度(L/S)

D 單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度

8、 ()是指研究各種運輸方式的的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。

A 運輸線路

B 綜合運輸體系

C 運輸布局

D 運輸結(jié)構(gòu)

二、多選題:

9、 運輸布局的原則包括( )。

A.通道原則

B.綜合運輸原則

C.運輸效益原則

D.可持續(xù)發(fā)展的原則

E.利潤最大化原則

10、 運輸布局的依據(jù)是( )。

A 國民經(jīng)濟的發(fā)展水平

B 自然條件

C 科學(xué)技術(shù)條件

D 國防、旅游和環(huán)境保護

E 運輸方式

11、 影響運輸線路布局的要素有( )。

A.運輸線路的走向

B.運輸線路的類型

C.運輸線路的長度

D.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

E.運輸線路的地理位置

12、 運輸發(fā)展四階段法為( )。

A.“點”階段

B.“線”階段

C.“面”階段

D.“網(wǎng)”階段

E.高度優(yōu)先連接階段

13、 運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物的"位移"，這種"位移"可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等"有形"的成果。

A.運量

B.周轉(zhuǎn)量

C.吞吐量

D.營運收入

E.營運成本

1、D 2、D

3、A綜合運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的運輸線路和運輸樞紐等固定設(shè)施，按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

4、D從聯(lián)合運輸?shù)亩x來看，它是使用一種運輸方式多家經(jīng)營和多種運輸方式聯(lián)合經(jīng)營的組織。

5、B6、A7、A8、C

9、ABC10、ABCD11、ABD12、ABDE13、ABCD

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