71.我國汽車運輸企業(yè)的貨運站，大致可分為（    ）等。

A.貨物集散站    

B.整車貨運站

C.零擔(dān)貨運站    

D.集裝箱貨運站

E.貨物中轉(zhuǎn)站

72.汽車運輸企業(yè)的全部車輛，按照用途可分為（    ）。

A.完好車輛    

B.工作車輛

C.停駛車輛    

D.非營運車輛

E.營運車輛

73.汽車運輸企業(yè)的車輛運行作業(yè)計劃應(yīng)分別按（    ）進行編制。

A.長期運行作業(yè)計劃    

B.短期運行作業(yè)計劃

C.營運客車    

D.營運貨車

E.營運掛車

74.貨物運輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運行作業(yè)構(gòu)成，其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有（    ）等。

A.托運受理    

B.驗貨理貨

C.安排裝運時間    

D.派車裝貨

E.到達卸貨交付

75.在城市公共交通管理中，城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括（    ）等。

A.確定線網(wǎng)密度    

B.確定線路的長度

C.確定車輛的數(shù)量    

D.確定站距和站址

E.確定車輛的類型

76.承運人在貨物承運責(zé)任期內(nèi)，如出現(xiàn)（    ）等情況，使貨物滅失、短少和損壞，可免除賠償責(zé)任。

A.突發(fā)自然災(zāi)害    

B.押運人員過錯

C.錯運錯交    

D.暴雨天氣
　
E.貨物自然損耗和性質(zhì)變化

77.在物流配送活動中，主要應(yīng)確定合理的（    ），以提高配送效率。

A.配貨作業(yè)方法    

B.車輛配載方法

C.送貨時間    

D.送貨線路

E.配送種類

78.汽車運輸企業(yè)在計算車輛新度系數(shù)時，應(yīng)主要考慮（    ）等指標。

A.車輛購置費用    

B.車輛折舊費用

C.車輛固定資產(chǎn)凈值    

D.車輛固定資產(chǎn)原值

E.車輛全部資產(chǎn)值

79.在安全行車間隔里程指標的計算公式中，行車事故次數(shù)是指（    ）等事故次數(shù)的總和。

A.小事故    

B.一般事故

C.大事故    

D.重大事故

E.死亡事故

80.運輸作業(yè)現(xiàn)場的質(zhì)量保證工作包括（    ）。

A.質(zhì)量教育    

B.質(zhì)量信息收集

C.質(zhì)量預(yù)防    

D.質(zhì)量把關(guān)

E.質(zhì)量控制

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁