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運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則

1.運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求

由于不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致不同的運輸需求，包括不同的運輸方式的選擇和運輸過程。值目標(biāo)的指向等。因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。

2.運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)人民生活水平的需求

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，運輸需求，特別是客運需求會朝著快速二和舒適發(fā)展，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)人民生活的實際需求，組建專業(yè)運輸企業(yè)，發(fā)展舒適型、豪華型二速型運輸工具以及客、貨運輸線。

3.運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)實際的需求

由于各種運輸方式都有自己的技術(shù)經(jīng)濟特點，有各自的優(yōu)勢和劣勢。因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各J然地理條件、地區(qū)經(jīng)濟特點，因地制宜，揚長避短，使運輸結(jié)構(gòu)最大限度地滿足實際的需求。

4.運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)經(jīng)濟效益和社會效益的需求

運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投人取得最大的效益，這里的效益是一種廣義的效益，包括經(jīng)濟效益和社會效益。

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（責(zé)任編輯：xy）

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