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2004年中級運輸經濟(水路)專業(yè)試卷網絡版(3)

發(fā)表時間:2010/2/9 14:36:21 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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21.裝卸工藝過程是指貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)的綜合,它由一個或一個以上的操作過程組成。在一個完整的操作過程中,能起獨立作用的部分稱為( )。
A.操作方法 
B.裝卸組織 
C.作業(yè)技術
D.裝卸工序

22.某碼頭有四個生產用泊位,月日歷泊位小時數為2880小時,泊位占用時間為2280小時,泊位作業(yè)時間為1800小時,泊位相對作業(yè)率為( )%。
A.56.25 
B.71.25 
C.76.45 
D.78.95

23.港口生產設備運用指標中,裝卸機械運用指標主要包括裝卸機械完好率和( )。
A.裝卸機械作業(yè)率 
B.裝卸機械利用率
c.裝卸機械數   
D.裝卸機械臺時效率

24.在港口企業(yè)的生產過程中,屬于生產服務過程的活動是( )。
A.庫場作業(yè)過程   
B.裝卸工具的管理
c.設計裝卸工藝方案 
D.貨物鑒定及包裝

25.港口生產調度是港口生產作業(yè)計劃的實施和執(zhí)行,是港口企業(yè)生產指揮的中心,是各級領導管理生產的()機構。
A.決策 
B.經營 
c.參謀 
D.檢驗

26.根據我國《港口法》,交通部對全國港口實行統(tǒng)一行政管理;地方港口主管部門按照( )的原則,依法對港口實行統(tǒng)一的行政管理;港口企業(yè)依法從事經營。
A.一港一政 
B.一港二政 
c.二港一政 
D.多港一政

27.為防止盲目建設港口、碼頭,浪費岸線資源,我國《港口法》確立了港口建設的( )制度。
A.登記 
B.備案 
C.監(jiān)理 
D.審批

28.艙容系數是指船舶貨艙容積與船舶( )的比值。
A.總噸位 
B.凈噸位 
c.總載重噸 
D.凈載重噸

29.航線是指船舶在兩個或兩個以上港口之間從事客、貨運輸的具體線路,航線設置主要包括( )的確定以及航線上船舶掛靠港的選擇。
A.航線航班 
B.航線配船
c.航線形式 
D.航線密度

30.貨物積載因數是反映貨物輕重的重要性能指標。散裝鐵礦砂的積載因數是( )/噸。
A.0.45~0.51
B.0.79~0.91
C.1.27~1.35   
D.1.13~1.69

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