本文為2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)第六章物流管理第三節(jié)物流功能與物流合理化的學(xué)習(xí)筆記，希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2012年經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn)!!

第三節(jié)　物流功能與物流合理化

一、包裝合理化

(一)包裝的概念和包裝的作用

1.包裝是指在流通過程中保護(hù)商品、方便儲(chǔ)存、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料以及輔助物等的總體名稱。

包裝分為商業(yè)包裝和工業(yè)包裝;工業(yè)包裝又稱為運(yùn)輸包裝。

2.包裝的作用：保護(hù)貨物;提高效率;傳遞信息。

(二)包裝合理化的措施

1.適當(dāng)包裝：是使內(nèi)裝物品在物流過程中不受任何損害的最低限度包裝。

2.標(biāo)準(zhǔn)化包裝：商品流通過程中包裝單元貨物的最大底平面尺寸為1200mm×1000mm、1200mm×800mm及1100mm×1100mm。

【例題8·單選題】單元商品是一種利于裝卸、運(yùn)輸、堆碼和儲(chǔ)存的包裝形式。國家已經(jīng)制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，其中《包裝單元商品尺寸》規(guī)定了商品流通過程中包裝單元商品的(　)尺寸。(2005年)

A.最大底平面 B.最大外包裝 C.最小底平面 D.最小外包裝

『正確答案』A

二、裝卸搬運(yùn)合理化

(一)裝卸搬運(yùn)的概念和作用

裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要目的的活動(dòng)。

(二)裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑

1.裝卸搬運(yùn)合理化的目標(biāo)：距離短;時(shí)間少;質(zhì)量高;費(fèi)用低。

2.裝卸搬運(yùn)合理化的途徑

(1)防止和消除無效作業(yè)：

①合理規(guī)劃裝卸方式和裝卸作業(yè)過程。

②提高被裝卸貨物的純度。

③選擇適當(dāng)包裝:包裝輕型化、簡(jiǎn)單化、實(shí)用化可以不同程度減少作用于包裝的無效勞動(dòng)，因此要避免過度包裝，減少無效負(fù)荷。

④提高裝載效率：合理利用裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的能力和裝載空間。

(2)提高物品的裝卸搬運(yùn)活性：是貨物從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。

用活性指數(shù)0～4表示，共有五個(gè)級(jí)別：

0―――散放在地面上的狀態(tài)

1―――物品處于裝箱的狀態(tài)

2―――裝入箱子后擱在托盤或其他支墊上的狀態(tài)

3―――裝在無動(dòng)力車上的狀態(tài)

4―――處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

三、儲(chǔ)存合理化

(一)儲(chǔ)存的概念和作用

1.概念―――是指保護(hù)、管理、貯藏物品。

2、作用：儲(chǔ)存和運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中的兩大支柱。儲(chǔ)存作用具體表現(xiàn)為：

調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求;提高運(yùn)輸效率;降低運(yùn)輸成本;

進(jìn)行商品整合;支持企業(yè)的銷售服務(wù)。

(二)儲(chǔ)存合理化的前提

1.倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃應(yīng)遵循的原則

(1)一致性原則：倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃必須與所在地區(qū)以及服務(wù)對(duì)象的經(jīng)濟(jì)、地理?xiàng)l件、生產(chǎn)力發(fā)展水平以及發(fā)展規(guī)劃相一致。

(2)服務(wù)性原則：倉庫是為生產(chǎn)、流通服務(wù)的，因而不能脫離市場(chǎng)需求。

(3)經(jīng)濟(jì)性原則：考慮成本，包括有形成本和無形成本。

2.倉庫數(shù)量的確定：倉庫數(shù)量的多少主要受物流成本、客戶服務(wù)的需要、運(yùn)輸服務(wù)水平、中轉(zhuǎn)供貨的比例、單個(gè)倉庫的規(guī)模、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用等因素的影響。

(1)物流成本：

【注1】一般來說，隨著倉庫數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本和失銷成本會(huì)減少，而存貨成本和倉儲(chǔ)成本將增加。

【注2】庫存平方根定律：如果減少倉庫的數(shù)量，貨主的安全庫存就會(huì)在總體上大幅度減少。這個(gè)定律揭示未來倉庫數(shù)量產(chǎn)生的總庫存等于未來倉庫數(shù)量與現(xiàn)有倉庫數(shù)量二者商的平方根與現(xiàn)有總庫存的乘積。

(2)客戶服務(wù)的需要：較高的物流服務(wù)需要較高的物流成本支持，措施之一就是設(shè)立較多的倉庫網(wǎng)點(diǎn)。

(3)運(yùn)輸服務(wù)的水平：在不能提供合適的運(yùn)輸服務(wù)情況下，就要增加倉庫來滿足客戶對(duì)交貨期的要求。

(4)中轉(zhuǎn)供貨的比例：當(dāng)一個(gè)地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例小，而直達(dá)供貨的比例大時(shí)，這個(gè)地區(qū)或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會(huì)比較少，而單個(gè)倉庫的規(guī)模則會(huì)比較大。

(5)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用：物流系統(tǒng)的響應(yīng)越及時(shí)，對(duì)倉庫數(shù)量的需求就越少。

(6)單個(gè)倉庫的規(guī)模：從倉庫規(guī)模來看，當(dāng)單個(gè)倉庫的規(guī)模大且計(jì)算機(jī)管理運(yùn)用程度高的時(shí)候，倉庫數(shù)量可以少一些。

四、運(yùn)輸合理化

(一)運(yùn)輸?shù)母拍詈妥饔?/strong>

運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)奈锪骰顒?dòng)。

運(yùn)輸將產(chǎn)品由產(chǎn)地移到銷地，創(chuàng)造了空間效用。

(二)運(yùn)輸合理化的措施

1.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)：盡可能采用直達(dá)運(yùn)輸，減少中間環(huán)節(jié)。

2.正確選擇運(yùn)輸工具

3.優(yōu)化運(yùn)輸路線

4.提高車載率：車載率一方面是指要最大限度的利用車輛的載重噸位，另一方面是指要充分使用車輛的有效容積，輕重配裝是一種有效方式，也可以通過改進(jìn)商品包裝方式提高車載率。

5.開展聯(lián)合運(yùn)輸，發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系功能。

五、流通加工合理化

(一)流通加工的概念和作用

1. 流通加工的概念：是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。

2.流通加工的作用：5個(gè);

(1)提高原材料的利用率

(2)方便客戶

(3)提高加工效率及設(shè)備利用率

(4)充分發(fā)揮各種運(yùn)送手段的效率

(5)改變功能，提高收益。

(二)流通加工管理與合理化評(píng)價(jià)

1.流動(dòng)加工管理：流通加工的管理需要特殊的組織和安排，主要管理工作如下：

(1)加強(qiáng)流通加工的可行性研究;

(2)加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理;

(3)加強(qiáng)流通加工的質(zhì)量管理;

2.流通加工合理化評(píng)價(jià)：

反映流通加工特殊性的指標(biāo)，如增值率、品種規(guī)格增加量及增加率、資源增加量等。

(1)增值率

=(產(chǎn)品加工后價(jià)值-產(chǎn)品加工前價(jià)值)/產(chǎn)品加工前價(jià)值*100%

增值率指標(biāo)可以幫助管理人員判斷投產(chǎn)后流通加工環(huán)節(jié)的價(jià)值變化情況。

(2)品種規(guī)格增加量及增加率=增加品種數(shù)/加工前品種數(shù)*100%

(3)資源增加量

①新增出材率=加工后出材率-原出材率

②新增利用率=加工后利用率-原利用率

【例題10·多選題】開展流通加工服務(wù)的企業(yè)要重視流通加工的特殊性。能夠反映流通加工特殊性的指標(biāo)主要是(　)等。(2004年)

關(guān)注：經(jīng)濟(jì)師考試準(zhǔn)考證打印 考試教材 經(jīng)濟(jì)師考試試題

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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