本文主要介紹2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)第八章國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第三節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的歸納講義，希望本文能夠幫助您更好的全面了解2012年經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn)!!

8.3 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

一、國(guó)際貨物運(yùn)輸合同

(一)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同的分類

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方簽訂的、明確了雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系、確保貨物有效位移的、具有法律約束力的合同文件。

依照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以將運(yùn)輸合同作如下分類：

(l)按承運(yùn)方式的不同，運(yùn)輸合同分為公路運(yùn)輸合同、鐵路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、管道運(yùn)輸合同及多式聯(lián)運(yùn)合同。

(2)按合同期限劃分，貨運(yùn)合同可分為長(zhǎng)期合同和短期合同。

(3)按貨物數(shù)量劃分，貨運(yùn)合同可分為批量合同和運(yùn)次合同。

(4)按合同形式劃分，可分為書面合同和契約合同。

(二)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同的特征

貨物運(yùn)輸合同除具有一般合同的法律特征外，還具有自身的特征。

(1)當(dāng)事人是貨主和承運(yùn)人雙方，貨主包括起運(yùn)人和收貨人兩個(gè)方面或是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方。簽訂貨運(yùn)合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有合法的經(jīng)營(yíng)資格。

(2)運(yùn)輸合同是義務(wù)有償合同，作為當(dāng)事人的雙方互相承擔(dān)義務(wù)，根據(jù)合同的規(guī)定承擔(dān)義務(wù)。

(3)國(guó)家提供基礎(chǔ)平臺(tái)的運(yùn)輸領(lǐng)域(如鐵路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)等)，運(yùn)輸合同有固定的標(biāo)準(zhǔn)，如運(yùn)輸?shù)乃俣?、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等，這是單方面的要約邀請(qǐng)。

(4)對(duì)于構(gòu)成國(guó)家物流平臺(tái)一部分的運(yùn)輸部門，向社會(huì)公眾提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，一般都明示合同文本，在具體辦理運(yùn)輸事宜時(shí)，不再單獨(dú)簽約，而以貨物單據(jù)作為雙方承擔(dān)義務(wù)的約定文件。

(5)如果承運(yùn)人是一般運(yùn)輸企業(yè)，如第三方物流企業(yè)，運(yùn)輸合同的確立，則需要進(jìn)行協(xié)商、談判，雙方共同約定協(xié)議條款。

(三)主要貨運(yùn)合同

1.海上運(yùn)輸合同：海上運(yùn)輸合同主要有兩種，即提單和租船合同。提單是證明海上運(yùn)輸合同成立和證明承運(yùn)人已接管貨物的單證。它既是貨物收據(jù)，又是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，還是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約(合同)的證明。租船合同是合同雙方按照自愿的原則所達(dá)成的規(guī)定出租人提供船舶給租船人使用并由租船人支付出租人一定的運(yùn)費(fèi)和租金的協(xié)議。

2.鐵路運(yùn)輸合同：在企業(yè)的商品運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，通常以鐵路單據(jù)作為鐵路運(yùn)輸?shù)暮贤?。鐵路運(yùn)輸單據(jù)是鐵路運(yùn)輸公司與發(fā)、收貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，對(duì)發(fā)、收貨人和鐵路運(yùn)輸公司都具有法律效力。

3.航空運(yùn)輸合同：航空運(yùn)輸以航空運(yùn)單作為運(yùn)輸合同，航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人出具的書面單據(jù)。

(四)租船運(yùn)輸合同

國(guó)際海上貨運(yùn)合同是指船主與貨主之間簽訂的，由承運(yùn)人或船舶出租人負(fù)責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運(yùn)至另一港，交由收貨人，由托運(yùn)方(收貨人)支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

國(guó)際海上貨運(yùn)合同可分為兩類：一類是班輪運(yùn)輸合同，另一類是租船運(yùn)輸合同。

二、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

(一)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和責(zé)任范圍

國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩大類?；倦U(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括自然災(zāi)害、意外事故，按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用，在發(fā)生災(zāi)害、事故時(shí)為施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用。自然災(zāi)害是指由于惡劣氣候、雷電、洪水、地震、暴雨等造成的災(zāi)害。意外事故是指由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、沉沒(méi)、出軌等造成的事故以及在裝、卸貨和轉(zhuǎn)載時(shí)發(fā)生的不可抗力事故。綜合險(xiǎn)是除基本險(xiǎn)外，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償損失的險(xiǎn)別，包括因震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的貨物損失;液體貨物因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的滲漏損失;遭受盜竊或整件提貨不著的損失;符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

(二)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和責(zé)任范圍

海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別很多，概括起來(lái)分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩大類。其中，基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。

1.平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍

平安險(xiǎn)主要包括以下八個(gè)方面：被保險(xiǎn)物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損;由于運(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失;在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失;被保人對(duì)承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限;運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所發(fā)生的特別費(fèi)用;共同海損的分?jǐn)偤途戎M(fèi)用;運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

2.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍

除平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。

3.一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍

一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。這些附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)包括偷竊、提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、混雜險(xiǎn)、玷污險(xiǎn)和串味險(xiǎn)等11種;特別附加險(xiǎn)包括交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)等，是由軍事、政治、國(guó)家政策法令以及行政措施等特殊外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失。附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，不能單獨(dú)投保。

(三)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

1.海上貨運(yùn)承保的范圍

(1)海上風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故。

(2)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，包括一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

2.海上損失

海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損，指貨物在海運(yùn)過(guò)程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失，海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。

海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失;海上損失按損失的性質(zhì)可以分成共同損失和單獨(dú)損失。

(四)我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別

1.基本險(xiǎn)

(1)平安險(xiǎn)。(2)水漬險(xiǎn)。(3)一切險(xiǎn)。

2.附加險(xiǎn)

附加險(xiǎn)有兩類：一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。

(五)國(guó)際陸空貨運(yùn)的運(yùn)輸保險(xiǎn)

1.陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)

(1)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別?；倦U(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。此外，還有陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)，它也具有基本險(xiǎn)的性質(zhì)。

(2)我國(guó)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本做法。陸運(yùn)出口貨物如由我方保險(xiǎn)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。陸運(yùn)進(jìn)口貨物，則按同保險(xiǎn)公司簽訂的陸運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。索賠時(shí)限最多不得超過(guò)兩年。

2.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

(1)險(xiǎn)別?；倦U(xiǎn)別有航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)，加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)須另付保險(xiǎn)費(fèi)。

(2)我國(guó)的做法：空運(yùn)出口貨物，如由我方保險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)?？者\(yùn)進(jìn)口貨物，如由我方投保，則按預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。

3.郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)

(1)郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別。包括郵包險(xiǎn)、郵包一切險(xiǎn)和郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

(2)我國(guó)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本做法。根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司規(guī)定，凡進(jìn)行保價(jià)的郵包，可享受保險(xiǎn)費(fèi)減半收費(fèi)的優(yōu)待。

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