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4.對于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)來說，工程保險(xiǎn)是建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)中采用的（ A ）對策。

A.保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B.非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 C.損失控制D.風(fēng)險(xiǎn)回避

5.一個(gè)組織內(nèi)的管理跨度與管理層之間是（ C ）。

A.倒數(shù)關(guān)系 B.正比關(guān)系 C.反比關(guān)系 D.不確定關(guān)系

6.“交鑰匙”工程指的是（ A ）模式。

A.項(xiàng)目總承包 B.設(shè)計(jì)或施工總分包 C.平行承發(fā)包 D.施工總承包管理

7.運(yùn)用科學(xué)的運(yùn)行制度，現(xiàn)代化的管理手段，建立高效能的決策指揮體系，體現(xiàn)了建設(shè)工程實(shí)施的（ D ）原則。

A.權(quán)責(zé)一致 B.綜合效益 C.公正、獨(dú)立、自主 D.總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制

答案：4.答案：A保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移通常直接稱為保險(xiǎn)，對于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)來說，則為工程保險(xiǎn)。通過購買保險(xiǎn)，建設(shè)工程業(yè)主或承包商作為投保人將本應(yīng)由自己承擔(dān)的工程風(fēng)險(xiǎn)（包括第三方責(zé)任）轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，從而使自己免受風(fēng)險(xiǎn)損失。

5.答案：C在組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中，管理跨度與管理層次成反比例關(guān)系。這就是說，當(dāng)組織機(jī)構(gòu)中的人數(shù)一定時(shí)，如果管理跨度加大，管理層次就可以適當(dāng)減少；反之，如果管理跨度縮小，管理層次肯定就會(huì)增多。一般來說，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該在通盤考慮影響管理跨度的各種因素后，在實(shí)際運(yùn)用中根據(jù)具體情況確定管理層次。

6.答案：A所謂項(xiàng)目總承包模式是指業(yè)主將工程設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備采購等工作全部發(fā)包給一家承包公司，由其進(jìn)行實(shí)質(zhì)性設(shè)計(jì)、施工和采購工作，最后向業(yè)主交出一個(gè)已達(dá)到動(dòng)用條件的工程。按這種模式發(fā)包的工程也稱“交鑰匙工程”。

7.答案：D總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的原則是指總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理全部工作的負(fù)責(zé)人。要建立和健全總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，就要明確權(quán)、責(zé)、利關(guān)系，健全項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，具有科學(xué)的運(yùn)行制度、現(xiàn)代化的管理手段，形成以總監(jiān)理工程師為首的高效能的決策指揮體系。

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