2022監(jiān)理《建設工程監(jiān)理基本理論與相關法規(guī)》真題（網(wǎng)友版）

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一、單選題

下列每小題的四個選項中，只有一項是最符合題意的正確答案，多選、錯選或不選均不得分。

1.建設工程在竣工驗收時達到規(guī)定的指標，且在規(guī)定的使用期內(nèi)保持正常功能，體現(xiàn)的是建設工程質(zhì)量的（）特性。

A.耐久性

B.安全性

C.可靠性

D.經(jīng)濟性

【答案】C

【解析】可靠性，是指工程在規(guī)定的時間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力。工程不僅要求在交工驗收時要達到規(guī)定的指標，而且在一定的使用時期內(nèi)要保持應有的正常功能。

2.根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》，建設工程自竣工驗收合格之日起15日內(nèi)，（）應將竣工驗收報告和相關文件報有關行政主管部門備案。

A.施工單位

B.檢測單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

【答案】D

【解析】建設單位應在竣工驗收合格之日起15個工作日內(nèi)，將竣工驗收報告和相關文件，報城市建設主管部門備案。

3.建設單位應自領取施工許可證之日起（）內(nèi)開工，否則應向發(fā)證機矢申請延期。

A.3個月

B.6個月

C.9個月

D.1年

【答案】A

【解析】建設單位應當自領取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工。因故不能按期開工的，應當向發(fā)證機矣申請延期:延期以兩次為限，每次不超過3個月。

4.規(guī)據(jù)《建設工程質(zhì)量檢測管理辦法》，檢測機構(gòu)完成檢測業(yè)務后出具的檢測報告，經(jīng)確認后由（）歸檔。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.施工單位

D.材料供應單位

【答案】C

【解析】完成檢測業(yè)務后，應當及時出具檢測報告。檢測報告經(jīng)檢測人員簽字、檢測機構(gòu)法定代表人或者其授權(quán)的簽字人簽署,并加蓋檢測機構(gòu)公章或者檢測專用章后方可生效檢測報告經(jīng)建設單位或者工程監(jiān)理單位確認后由施工單位歸檔。

5.根據(jù)工SO質(zhì)量管理體系中的質(zhì)量管理原則，建立清晰與開放的溝通渠道，是（）的基本內(nèi)容。

A.過程方法

B.持續(xù)改進

C.循證決策

D.關系管理

【答案】D

【解析】關系管理的基本內(nèi)容包括:

(1)權(quán)衡短期利益與長期效益，確立相笑方的關系

(2)識別和建設好笑鍵相關方關系

(3)與關鍵相關方共享專有技術(shù)和資源

(4)建立清晰與開放的溝通渠道

(5)開展與相關方的聯(lián)合改進活動

6.建立監(jiān)理單位質(zhì)量管理體系時，明確工程建設相關方要求屬于（）方面的工作。

A.確定質(zhì)量方針、目標

B過程適用性評價

C.確定體系覆蓋范圍

D.組織結(jié)構(gòu)調(diào)整方案

【答案】C

【解析】質(zhì)量管理體系的范圍界定應包含下列內(nèi)容:

1)覆蓋的產(chǎn)品或服務。

2)主要過程。

3)地點范圍。

4)的相失方要求。

7.與“卓越績效”模式相比，工SO9000質(zhì)量管理體系的導向是（）。

A.成熟度評價

B.標準化管理

C.全過程控制

D.戰(zhàn)略管理

【答案】B

【解析]】工SO9000是標準化導向，作為一個質(zhì)量標準系列,企業(yè)可根據(jù)這些標準確定和建設自身所需要的有效且合適的質(zhì)量管理體系。

8.在地質(zhì)條件相近，樁型和施工條件相同情形下,采用單樁高應變動測法檢測樁基礎時，檢測數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的0，且不應少于5根。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】D

【解析】檢測數(shù)量:在地質(zhì)條件相近、樁型和施工條件相同時，不宜少于總樁數(shù)5%，且不應少于5根。

9.根據(jù)《建筑砂漿基本性能試驗方法標準》，同一驗收批砌筑砂漿試塊強度平均值應不小于設計強度等級值的（）倍。

A.1.05

B.1.10

C.1.15

D.1.20

【答案】B

【解析】同一驗收批砂漿試塊強度平均值應大于或等于設計強度等級值的1.10倍。

10.工程勘察單位應履行的勘察后期服務職責是（）。

A.審查施工設計圖紙

B.配合樁基工程施工

C.簽署工程保修書

D.參與工程質(zhì)量事故分析

【答案】D

【解析】應當對勘察后期服務工作負責。

組織相矢勘察人員及時解決工程設計和施工中與勘察工作有關的問題;組織參與施工驗槽;組織勘察人員參加工程竣工驗收，驗收合格后在相關驗收文件上簽字，對城市軌道交通工程，還應參加單位工程、項目工程驗收并在驗收文件上簽字;組織勘察人員參與相關工程質(zhì)量安全事故分析,并對因勘察原因造成的質(zhì)量安全事故，提出與勘察工作有失的技術(shù)處理措施。

（責任編輯：）

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