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2013年一級建造師市政公用工程考試真題回顧

發(fā)表時間:2014/9/15 14:29:51 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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二、多選題

21、下列城市道路路面病害中,屬于水泥混凝土路面病害的有( )

A.唧泥;

B.擁包;

C.錯臺;

D.板底脫空,

E.車轍變形。

【答案】ACD

解析:【P6】水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害。

22、盾構法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有( )

A.緩凝;

B.早強;

C.補償收縮土;

D.速凝;

E.自密實;

【答案】ABC

解析:【P71】現(xiàn)澆混凝土結構宜采用緩凝、早強、補償收縮性混凝土。

23、引起長條形基坑土體滑坡事故的主要原因有( )。

A.坡度過陡;

B.雨期施工;

C.邊坡加固;

D.排水不暢;

E.坡腳擾動

【答案】ABDE

解析:【P104】上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開挖的工程事故,分析原因大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動等引起

24、確定盾構始發(fā)段長度的因素有( );

A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力;

B.盾構長度;

C.始發(fā)加固的長度;

D.后續(xù)臺車長度;

E.臨時支撐和反力架長度;

【答案】AD

解析:【P117】決定始發(fā)段長度有兩個因素:一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力,

二是后續(xù)臺車長度。

25、暗挖隧道內常用的技術措施有( )。

A.管棚超前支護;

B.超前錨桿或超前小導管支護;

C.設置臨時仰拱;

D.凍結法固結底層;

E.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿;

【答案】BCE

解析:【P139】暗挖隧道內常用的技術措施(1)超前錨桿或超前小導管支護;(2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿;(3)設置臨時仰拱。

26、構筑物滿水試驗前必須具備的條件有( )。

A.池內清理潔凈;

B.防水層施工完成;

C.預留洞口已臨時封閉;

D.防腐層施工完成;

E.構筑物強度滿足設計要求;

【答案】ACE

解析:【P161】(一)滿水試驗前必備條件 1.池內清理潔凈。2.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池

體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封

錨以后,保護層噴涂之前;磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以后。3.

設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵。4.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設

計要求。6.各項保證試驗安全的措施已滿足要求;滿足設計的其他特殊要求。

27、適用于砂卵石地層的不開槽施工方法有( )。

A.封閉式頂管;

B.盾構;

C.淺埋暗挖;

D.定向鉆;

E.夯管;

【答案】ABC

解析:【P170】表 1K415012

28、關于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設置套管的說法,正確的有( )。

A.宜采用鋼筋混凝土管;(鐵路可以)

B.套管內徑應比燃氣管外徑大 100mm 以上;

C.管道宜垂直于高速公路;(陰險,不是指套管)

D.套管兩端應密封;

E.套管埋設深度不應小于 2.0m;(鐵路 1.2)

【答案】BD

解析:【P194】3.燃氣管道穿越城高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道

的燃氣管道的套管或地溝,應符合下列要求:(1)套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm

以上,套管或地溝兩端應密封,在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。(2)套管端

部距電車邊軌不應小于 2.0m;距道路邊緣不應小于 1.0m。(3)燃氣管道宜垂直穿越鐵路、

高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。

29、土工合成材料膨潤土墊 GCL 施工流程主要包括( )。

A.土工膜鋪設;(用于水池底)

B.GCL 墊的鋪設;

C.搭接寬度調整與控制;

D.GCL 墊熔接;

E.搭接處層間撒膨潤土;

【答案】BCE

解析:【P203】GCL 墊施工流程。

30、垃圾填埋場聚乙烯 HDPE 膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點有( )。

A.施工人員資質;

B.施工機具有效性;

C.膜的質量;

D.施工隊伍資質;

E.壓實土壤保護層施工質量;

【答案】ABCD

解析:【P204】2.HDPE 膜的施工質量的關鍵環(huán)節(jié)是 HDPE 膜的產品質量及專業(yè)隊伍

的資質和水平,包括使用機具的有效性、工序驗收的嚴肅性和施工季節(jié)的合理性

等 (一)審查施工隊伍資質(二)施工人員的上崗資格。

(責任編輯:vstara)

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