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2011年一級(jí)建造師考試市政公用工程知識(shí)點(diǎn)18

發(fā)表時(shí)間:2011/3/29 11:55:40 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中市政公用工程模擬試題,希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

熟悉瀝青混凝土對(duì)材料的要求

一、瀝青

(一)粘結(jié)性

我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中也列入了600C動(dòng)力黏度(絕對(duì)黏度)作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。對(duì)高等級(jí)道路,夏季溫度高持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層,宜采用稠度大(針人度?。┑臑r青;對(duì)冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當(dāng)需要滿足高、低溫性能要求時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。

(二)感溫性

瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點(diǎn),軟化點(diǎn)可作為反應(yīng)感溫性的指標(biāo)?!豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)規(guī)范新增了針人度指數(shù)(P1)這一指標(biāo),它是應(yīng)用針人度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)表征瀝青感溫性的一項(xiàng)指標(biāo)。對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針人度指數(shù)大的瀝青。高等級(jí)道路,夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號(hào)燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青;反之,則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。

(三)耐久性

我國(guó)相關(guān)規(guī)范規(guī)定,采用薄膜烘箱加熱試驗(yàn),測(cè)老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度(100C或50C)等來(lái)反映其抗老化性。通過(guò)水煮法試驗(yàn)閉啶瀝青和骨料的黏附性,反映其抗水損害動(dòng)力,等級(jí)越高,黏附性越好。

(四)塑性

瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力,即反映瀝青抵抗開裂的能力?,F(xiàn)行規(guī)范規(guī)定:Z50C延度改為100C延度或15℃延度,不同標(biāo)號(hào)的瀝青延度就有了明顯的區(qū)別,從而反映出它們的低溫性能,一般認(rèn)為,低溫延度越大,抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū),要求采用低溫延度大的瀝青。

(五)安全性

確定瀝青加熱熔化時(shí)的安全溫度界限,使瀝青安全使用有保障。有關(guān)規(guī)范規(guī)定,通過(guò)閃點(diǎn)試驗(yàn)測(cè)定瀝青加熱點(diǎn)閃火的溫度——閃點(diǎn),確定它的安全使用范圍。瀝青越軟(標(biāo)號(hào)高),閃點(diǎn)越小。如瀝青標(biāo)號(hào)110號(hào)到160號(hào),閃點(diǎn)吠230~C,標(biāo)號(hào)90號(hào)丈245~C.

二、粗骨料

1.粗骨料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。

2.每種粗骨料的粒徑規(guī)格(即級(jí)配)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。

3.粗骨料應(yīng)具有較大的表觀相對(duì)密度,較小的壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法<0.075mm顆粒含量和軟石含量。如高等級(jí)道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。

4.高等級(jí)道路瀝青路面的表面層(或磨耗層)的粗骨料的磨光值PSV應(yīng)不少于36~42(雨量氣候分區(qū)中干旱區(qū)-潮濕區(qū)),以滿足瀝青路面耐磨的要求。

5.粗骨料與瀝青的黏附性應(yīng)有較大值,如高等級(jí)道路瀝青路面的表面層黏附性(水煮法)在半干區(qū)、濕潤(rùn)區(qū)應(yīng)不小于4級(jí),在潮濕區(qū)應(yīng)不小于5級(jí)。

三、細(xì)骨料

1.細(xì)骨料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。瀝青混合料中宜采用天然砂,河砂、海砂中的粗、中砂,機(jī)制砂,石屑,其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求。

2.細(xì)骨料應(yīng)具有較大的表觀相對(duì)密度、砂當(dāng)量,較小的含泥量。如高等級(jí)道路面層中細(xì)骨料的表觀相對(duì)密度為不小于2.5和砂當(dāng)量不小于60%,含泥量為不大于3%。

四、填料

1.填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,且應(yīng)潔凈、干燥,不含泥土成分,外觀五團(tuán)粒結(jié)塊。

2.礦粉應(yīng)具有較大的表觀密度,如適用于高等級(jí)道路的礦粉表觀密度不小于2.5t/m3.應(yīng)具有較小的含水量乒1%、親水系數(shù)<1,塑性指數(shù)<4.

3.礦粉應(yīng)具有合理的粒度范圍,用于高等級(jí)道路的礦粉通過(guò)o.075mm篩孔的含量應(yīng)為75%~100%。

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