為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!
掌握高填方路基沉降的防治
一、原因分析
高填方路基沉降主要有工程地質(zhì)與地形、水文與氣候、設計和施工等各方面的原因。其中施工方面的原因是:
1.路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土或沼澤土等劣質(zhì)土,或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土塊等;填石路堤石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻或就地爆破堆積,亂石中空隙很大。這樣,在一定期限內(nèi)(例如經(jīng)過一個雨期)可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。
2.填筑順序不當。高填路堤在填筑時未嚴格按施工規(guī)范要求在全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定等。
3.壓實不足。高填路堤應按規(guī)定選配壓實機具,按正確的操作規(guī)范及要求進行壓實操作,確保壓實度達到施工規(guī)范規(guī)定的要求。
4.在填挖交界處沒有挖臺階,導致交界處發(fā)生不均勻沉降?;蛞驗樵孛媾c填料結(jié)構不同,二者密度、承載能力不同,如填挖交接處軟土、腐質(zhì)土等未清除干凈或填筑方式不對及壓實不足,就會出現(xiàn)接合部沉降病害。
5.臺后和通道兩邊高填土下沉,其主要原因是柔性的填土與剛性構造銜接處,二者強度、穩(wěn)定性方面差異較大,加之填土壓實不夠而致下沉。
6.施工過程中未注意排水,遇雨天時,路基積水嚴重,無法自行排出。有的積水浸入路基內(nèi)部,形成水囊。晴天施工時也未排除積水就繼續(xù)填筑,以致造成隱患。
二、預防措施
1.施工時應考慮高填方路基早開工,避免填筑速度過快,路面基層施工時應盡量安排晚開工,以使高填方路基有充分的沉降時間。
2.加強對基底的壓實或?qū)Φ鼗M行加固處理,當?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r,應傲挖臺階處理。
3.施工時要嚴格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實。
4.在軟弱地基上進行高填方路基施工時,除對軟基進行必要處理外,從原地面以上1~2m高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土,應填筑硬質(zhì)石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。
掌握路基開裂病害的防治
一、路基縱向開裂甚至形成錯臺
(一)原因分析
1.清表不徹底,路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。
2.溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足。
3.路基壓實不均。
4.舊路利用路段,新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。
5.半填半挖路段未按規(guī)范要求設置臺階并壓實。
6.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時,錯誤地采用了縱向分幅填筑。
7.高速公路因邊坡過陡、行車渠化、交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡,最終導致縱向開裂。
(二)預防措施
1.應認真調(diào)查現(xiàn)場并徹底清表,及時發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘,消除軟弱層。
2.徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩(wěn)性好的材料嚴格分層回填,嚴格控制壓實度滿足設計要求。
3.提高填筑層壓實均勻度。
4.半填半挖路段,地面橫坡大于l:5及舊路利用路段,應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實。
5.滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。
6.若遇有軟弱層或古河道,填土路基完工后應進行超載預壓,預防不均勻沉降。
7.嚴格控制路基邊坡,符合設計要求,杜絕虧坡現(xiàn)象。
(三)處理措施
采取邊坡加設護坡道的措施。
二、路基橫向裂縫
路基出現(xiàn)橫向裂縫,將會反射至路面基層、面層,如不能有效預防,將會加重地表水對路面結(jié)構的損害,影響結(jié)構的整體性和耐久性。
(一)原因分析
1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。
2.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊。
3.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求。
4.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm。
(二)預防措施
1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當選材困難,必須直接使用時,應采取相應的技術措施。
2.不同種類的土應分層填筑,同一填筑層不得混用。
3.路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處,應按要求處理;
4.嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm.
三、路基網(wǎng)裂
開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫,降低了路基強度。
(一)原因分析
1.土的塑性指數(shù)偏高或為膨脹土。
2.路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土。
3.路基壓實后養(yǎng)護不到位,表面失水過多。
4.路基下層土過濕。
(二)預防及治理措施
1.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。
2.選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量時碾壓。
3.加強養(yǎng)護,避免表面水分過分損失。
4.認真組織,科學安排,保證設備匹配合理,施工銜接緊湊。
5.若因下層土過濕,應查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術措施處治。
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