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2011一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)54

發(fā)表時(shí)間:2011/5/7 10:15:28 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中公路工程輔導(dǎo)資料,希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治

一、原因分析

1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料級(jí)配中細(xì)料偏多,或石粉中型性指數(shù)偏大。

2.碾壓時(shí)含水量偏大。

3.成型溫度較高,強(qiáng)度形成較快。

4.碎石中含泥量較高。

5.路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。

6.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大。

7.拌合不均勻。

二、預(yù)防措施

(一)石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。

2.摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。

3.保證拌合遍數(shù)??刂茐簩?shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,避免含水量過高或過低。

4.鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面問鋪筑一層碎石過渡層,可有效的避免裂縫。

5.分層鋪筑時(shí),在石灰土強(qiáng)度形成期,任其產(chǎn)生收縮裂縫后,再鋪筑上一層,可有效減少新鋪筑層的裂縫。

6.設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫。

(二)水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。

2.控制壓實(shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過高或過低都不好。

3.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下,盡可能采用低的水泥用量。

4.一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生,避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。

5.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌合,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。

三、治理措施

1.可采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫。

2.加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)。

3.破損嚴(yán)重的基層,應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修,不應(yīng)橫向局部或一個(gè)單向車道開挖,以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果,最小維修長度一般為6m.維修半剛性基層所用材料也應(yīng)是同類半剛性材料。

4.一般情況下,石灰土被用于底基層時(shí),根據(jù)其干縮特性。

瀝青混凝土路面不平整的防治

一、原因分析

1.路面不均勻沉降。

2.基層不平整對(duì)路面平整度的影響。

3.橋頭、涵洞兩端及橋梁梁伸縮縫的跳車。

4.路面攤鋪機(jī)械及工藝水平對(duì)平整度的影響。

5.面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響。

6.碾壓對(duì)平整度的影響。

二、預(yù)防措施

1.在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前,應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整,使其處于良好的工作狀態(tài),并根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。

2.現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運(yùn)輸車輛,以保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè),攤鋪機(jī)不在中途停頓,不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。

3.路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制,嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度。

4.針對(duì)混合料中瀝青性能特點(diǎn),確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量,并確定出施工的初次碾壓溫度,合理選擇碾壓速度,嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步,并選擇合理的振頻、振幅。

5.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料。

6.為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順,先攤鋪瀝青混凝土面層,再做構(gòu)造物伸縮縫。

7.做好瀝青混凝土路面接縫施工。

三、治理措施

1.在攤鋪層表面有個(gè)別超尺寸顆粒,被熨平板帶動(dòng)而在層面劃出不規(guī)則的小溝,或在攤鋪層表面有少數(shù)超尺寸顆粒因被熨平板帶動(dòng)而在其后形成小坑洞。

處理方法:人工及時(shí)用適量的細(xì)骨料瀝青混合料填補(bǔ),并及時(shí)碾壓整平。

2.?dāng)備仚C(jī)后局部一片或一條較寬的帶內(nèi)瀝青混合料中的大碎石被壓碎。

處理方法:采用人工及時(shí)把被壓碎的碎石混合料鏟除,選用合適的瀝青混合料補(bǔ)齊和整平。

3.表面層混合料有離析現(xiàn)象(大料集中)。

處理方法:人工及時(shí)補(bǔ)撒適量的細(xì)骨料瀝青混合料。

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