(五)

背景資料

某集團公司總承包某新建鐵路一標段工程。該工程設計標準為時速160km／h的客貨共線；有砟軌道，并為跨區(qū)間無縫線路。新建鐵路的中間車站與既有鐵路車站相接。工程內容包含路基、橋涵、隧道、軌道，不包含制梁、"四電"和站房。奇林隧道為控制性工程。要求在工程開工一年后，開始軌道施工。

主要結構物位置如下圖所示。

問題

1．合理劃分該標段工程施工工區(qū)。

一工區(qū)：從DK0+000到奇林隧道進口端左側約500m處，包括本工區(qū)路基、奇河特大橋、奇林車站戰(zhàn)場改造工程（不含站房、四電）

二工區(qū)：奇林隧道進口端左側約500m處到DK56+800，包括本工區(qū)路基、奇林隧道。

三工區(qū)：為鋪架工區(qū)，負責整個標段的鋪軌架梁工程（跨工區(qū)作業(yè)，鋪軌基地及T梁存梁場設在奇林車站附近）。

2．該項目軌道工程應采取何種施工方案?

車站附近設置鋪軌基地，隧道外采用單枕綜合鋪設法的機械鋪軌方案。奇林隧道采用人工布枕、推軌法施工方案。

3．指出該軌道工程合理的施工順序。

從奇林車站附近鋪軌基地向奇河特大橋方向鋪軌，鋪到DK0+000，然后鋪軌機掉頭，隧道人工布枕同時進行，鋪軌機通過隧道，到DK56+800。

4．該軌道工程要投入哪些機械設備?

焊軌設備：p97除銹、焊接冷卻、鋼軌校直、鋼軌打磨、探傷等設備，及工地焊軌設備。

鋪砟：主要設備由攤鋪機或布砟機、壓實機械、自卸車、裝載機等組成

鋪軌：運枕龍門吊、枕軌運輸列車、布枕機、長軌鋪設機、牽引拉軌設備。

5．針對背景資料，給出該軌道工程的施工流程。

單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序為：

施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣轉入下→循環(huán)，長鋼軌抽放拖送→單元軌工地焊接→應力放散→無縫線路鎖定→軌道整理打磨

無縫線路推軌法施工順序（P167）

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（責任編輯：vstara）

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