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2006年一級(jí)建造師港口與航道工程試題及答案

發(fā)表時(shí)間:2014/2/21 9:54:12 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

1.規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中,波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一測(cè)渡傳感器的時(shí)間間隔為5s,則每分鐘內(nèi)通過該測(cè)波傳感器的完整波形為(?。﹤€(gè)。

A.6

B.2

C.3

D.12

2.某人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化,A處的卜游河段受潮水影響,僅有水位的周期性升降變化,A處稱為該人海河流的(?。?。

A.感潮界

B.潮流界

C.潮區(qū)界

D.滯流點(diǎn)

3.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在(?。┓秶鷥?nèi)。

A.1%~5%

B.6%~12%

C.13%~19%

D.20%~26%

4.重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa,該混凝土施工配制強(qiáng)度為( )。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

5.海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指( )。

A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域

B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域

D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

6.有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為(?。?/p>

A.≤0.5%

B.≤0.7%

C.≤1.0%

D.≤2.0%

7.港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求,對(duì)(?。┯凶钚≈档南拗?。

A.水泥用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料用量

8.港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是( )。

A.外界環(huán)境溫度變化

B.構(gòu)筑物承受過大外荷載

C.產(chǎn)生溫度變形

D.溫度變形受到約束

9.港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是(?。?。

A.增加混凝土的單位水泥用量

B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料

C.在素混凝土中摻入塊石

D.適當(dāng)增加粉煤灰的摻量

10.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的(?。?/p>

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗凍性

C.抗氯離子滲透性

D.抗裂能力

(責(zé)任編輯:vstara)

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