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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中建設(shè)工程項(xiàng)目管理輔導(dǎo)資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法
一、總體上分為現(xiàn)場澆筑法和預(yù)制安裝法
(1)就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架,在支架上澆筑橋體混凝土,達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架。
就地澆筑法無需預(yù)制場地,而且不需要大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備,梁體的主筋可不中斷,橋梁整體性好。它的主要缺點(diǎn)是工期長,施工質(zhì)量不容易控制;對預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大;施工中的支架、模板耗用量大,施工費(fèi)用高;搭設(shè)支架影響排洪、通航,施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。
(2)預(yù)制安裝法在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)制工作,然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝,分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分。
預(yù)制安裝施工法的主要特點(diǎn)是:
1、由于是工場生產(chǎn)制作,構(gòu)件質(zhì)量好,有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度,并盡可能多的采用機(jī)械化施工;
2、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),因而可縮短現(xiàn)場工期;
3、能有效的利用勞動(dòng)力,并由此而降低了工程造價(jià);
4、由于施工速度快,可適用于緊急施工工程;
5、將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間,因此在安裝時(shí)已有一定齡期,可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。
二、具體又分:
(1)固定支架就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架,在支架上澆筑橋體混凝土,達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架。
就地澆筑法施工無需預(yù)制場地,而且不需要大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備,梁體的主筋可不中斷,橋梁的整體性好。它的缺點(diǎn)主要是工期長,施工質(zhì)量不容易控制;對預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大;施工中的支架模板耗用量大,施工費(fèi)用高;搭設(shè)支架影響排洪、通航,施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。
(2)懸臂施工法懸臂施工法是從橋墩開始,兩側(cè)對稱進(jìn)行現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對稱進(jìn)行拼裝。前者稱懸臂澆筑施工,后者稱懸臂拼裝施工,有時(shí)也將兩種方法結(jié)合使用。
懸臂施工的主要特點(diǎn)是:
1、橋梁在施工過程中產(chǎn)生負(fù)彎矩,橋墩也要求承受由施工產(chǎn)生的彎矩,因此懸臂施工宜在營運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工狀態(tài)的受力狀態(tài)比較接近的橋梁中選用,如預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等;
2、非墩橋固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,采用懸臂施工時(shí)應(yīng)采取措施,使墩、梁臨時(shí)固結(jié),因而在施工過程中有結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換存在;
3、采用懸臂施工的機(jī)具設(shè)備種類很多,就掛籃而言,也有桁架式、斜拉式等多種類型,可根據(jù)實(shí)際情況選用;
4、懸臂澆筑施工簡便,結(jié)構(gòu)整體性好,施工中可不斷調(diào)整位置,常在跨徑大于100的橋梁上選用;懸臂拼裝法施工速度快,橋梁上、下部結(jié)構(gòu)可平行作業(yè),但施工精度要求比較高,可在跨徑100m以下的大橋中選用;
5、懸臂施工法可不用或少用支架,施工不影響通航或橋下交通。
(3)轉(zhuǎn)體施工法轉(zhuǎn)體施工是將橋梁構(gòu)件先在橋位處岸邊(或路邊及適當(dāng)位置)進(jìn)行預(yù)制,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后旋轉(zhuǎn)構(gòu)件就位的施工方法。轉(zhuǎn)體施工其靜力組合不變,它的支座位置就是施工時(shí)的旋轉(zhuǎn)支承和旋轉(zhuǎn)軸,橋梁完工后,按設(shè)計(jì)要求改變支撐情況。轉(zhuǎn)體施工可分為平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)和平豎幾何的結(jié)合的轉(zhuǎn)體施工。
轉(zhuǎn)體施工的主要特點(diǎn)是:
1、可以利用地形,方便預(yù)制構(gòu)件;
2、施工期間不斷航,不影響橋下交通,并可在跨越通車線路上進(jìn)行橋梁施工;
3、施工設(shè)備少,裝置簡單,容易制作并便于掌握;
4、節(jié)省木材,節(jié)省施工用料。采用轉(zhuǎn)體施工與纜索無支架施工比較,可節(jié)省木材80%,節(jié)省施工用鋼60%;
5、減少高空作業(yè),施工工序簡單,施工迅速;當(dāng)主要構(gòu)件先期合攏后,給以后施工帶來方便;
6、轉(zhuǎn)體施工適合于單跨和三跨橋梁,可在深水、峽谷中建橋采用,同時(shí)也適應(yīng)在平原區(qū)以及用于城市跨線橋;
7、大跨徑橋梁采用轉(zhuǎn)體施工將會(huì)取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,轉(zhuǎn)體重量輕型化、多種工藝綜合利用,是大跨徑及特大跨徑橋梁施工有利的競爭方案。
(4)頂推施工法頂推施工是在沿橋縱軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場地,分節(jié)段預(yù)制,并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體,然后通過水平千斤頂施力,將梁體向前頂推出預(yù)制場地。之后繼續(xù)在預(yù)制場地進(jìn)行下一節(jié)段梁的預(yù)制,循環(huán)操作直至施工完成。
頂推施工法的特點(diǎn):
1、頂推法可以使用簡單的設(shè)備建造長大橋梁,施工費(fèi)用低,施工平穩(wěn)無噪聲,可在水深、山谷和高橋墩上采用,也可在曲率相同的彎橋和坡橋上采用;
2、主梁分段預(yù)制,連續(xù)作業(yè),結(jié)構(gòu)整體性好;由于不需要大型起重設(shè)備,所以施工節(jié)段的長度一般可取用10m-20m;
3、橋梁節(jié)段固定在一個(gè)場地預(yù)制,便于施工管理改善施工條件,避免高空作業(yè)。同時(shí),模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用,在正常情況下,節(jié)段的預(yù)制周期7d-10d.
4、頂推施工時(shí),梁的受力狀態(tài)變化很大,施工階段的梁的受力狀態(tài)與運(yùn)營時(shí)期的受力狀態(tài)差別較大,因此在梁截面設(shè)計(jì)和布索時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營的要求,由此而造成的用鋼量較高;在施工時(shí)也可采取加設(shè)臨時(shí)墩,設(shè)置前導(dǎo)梁和其他措施,用以減少施工內(nèi)力;
5、頂推法宜在等截面梁上使用,當(dāng)橋梁跨徑較大時(shí),選用等截面梁會(huì)造成材料用量的不經(jīng)濟(jì),也增加施工難度,因此以中等跨徑的橋梁為宜,橋梁的總長也以500m-600m為宜。
(5)逐孔施工法逐孔施工是中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中的一種施工方法,它使用一套設(shè)備從橋梁的一端逐孔施工,直到對岸。有用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段的逐孔施工法、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工法、以及整孔吊裝或分段節(jié)段施工法等。
采用逐孔施工的主要特點(diǎn):
1、不需要設(shè)置地面支架,不影響通航和橋下交通,施工安全、可靠;
2、有良好的施工環(huán)境,保證施工質(zhì)量,一套模架可多次周轉(zhuǎn)使用,具有在預(yù)制場生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn);
3、機(jī)械化、自動(dòng)化程度高,節(jié)省勞力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),縮短工期;
4、通常每一施工梁段的的長度取用一孔梁長,接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位;
5、移動(dòng)模架設(shè)備投資大,施工準(zhǔn)備和操作都較復(fù)雜;
6、宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長橋上使用。
(6)橫移施工法橫移施工是在擬待安置結(jié)構(gòu)的位置旁預(yù)制該結(jié)構(gòu),并橫向移運(yùn)該結(jié)構(gòu)物,將它安置在規(guī)定的位置上。
橫移施工的主要特點(diǎn)是在整個(gè)操作期間與該結(jié)構(gòu)有關(guān)的支座位置保持不變,即沒有改變梁的結(jié)構(gòu)體系。在橫向移動(dòng)期間,臨時(shí)支座需要支承該結(jié)構(gòu)的施工重量。
(7)提升與浮運(yùn)施工法提升施工是在未來安置結(jié)構(gòu)物以下的地面上預(yù)制該結(jié)構(gòu)并把它提升就位。浮運(yùn)施工將橋梁在岸上預(yù)制,通過大型浮運(yùn)至橋位,利用船的上下起落安裝就位的方法。
使用該方法的要求是:
1、在該結(jié)構(gòu)下面需要有一個(gè)適宜的地面;
2、被提升結(jié)構(gòu)下的地面要有一定的承載力;
3、擁有一臺(tái)支撐在一定基礎(chǔ)上的提升設(shè)備;
4、該結(jié)構(gòu)應(yīng)該是平衡的,至少在提升操作期間是平衡的;
5、采用浮運(yùn)法要有一系列的大型浮運(yùn)設(shè)備。
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