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2011一級建造師考試公路工程知識點輔導52

發(fā)表時間:2011/5/7 10:10:32 來源:互聯(lián)網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!

路堤邊坡病害的防治

路基邊坡的常見病害是土質邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴重(甚至出現(xiàn)浪窩),石質邊坡塌落、崩塌等。

一、邊坡滑坡病害及防治措施

(一)原因分析

1.設計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分;

2.路基基底存在軟土且厚度不均;

3.換填土時清淤不徹底;

4.填土速率過快;施工沉降觀測、側向位移觀測不及時;

5.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補;

6.路基頂面排水不暢;

7.用透水性較差的填料填筑路堤處理不當;

8.邊坡植被不良;

9.未處理好填挖交界面;

10.路基處于陡峭的斜坡面上。

(二)預防措施

1.路基設計時,充分考慮使用年限內地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響;

2.軟土處理要到位,及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治;

3.加強沉降觀測和側向位移觀測,及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭;

4.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度,酌情控制填土速率;

5.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度;

6.加強地表水、地下水的排除,提高路基的水穩(wěn)定性;

7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡;同時設置導流、防護設施,減少洪水對路基的沖刷侵蝕;

8.原地面坡度大于l2%的路段,應采用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實;

9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時,應做成4N的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干早地區(qū)外,不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。

二、邊坡塌落病害的原因分析

(一)土質路塹邊坡的塌落

土質路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種:

1.由于邊坡土質屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩(wěn)的土,而在設計或施工時采用了較小的邊坡坡度。

2.較大規(guī)模的崩塌,一般多產生在高度大于30m,坡度大于45.(大多數(shù)介于55.~70.之問)的地形條件。

3.上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

4.暴雨、久雨或強震之后,雨水滲入土體,一方面會增加邊坡土體的重量,另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化,產生靜水壓及動水壓,使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低,或者由于流水沖掏下部坡腳,削弱斜坡的支撐部分,或者由于地震改變了坡體的穩(wěn)定性及平衡狀態(tài)而發(fā)生邊坡塌落。

5.在多年冰凍地區(qū),由于開挖路基,使含有大量冰體的多年凍土溶解,引起路塹邊坡坍塌。

(二)石方路塹邊坡的塌落

造成巖石路塹邊坡出現(xiàn)崩塌、巖堆、滑坡的原因有巖石的巖性、地質構造、巖石的風化(物理風化作用、化學風化作用、生物風化作用)等幾個方面,施工中的主要原因是:

1.排水措施不當或施工不及時造成地表水和地下水。地表水不易排除(如坡頂上截水溝存水、滲水、漏水等),甚至形成積水向下滲透,水分沿裂隙滲入巖層,降低了巖性間的粘聚力和摩擦力,增加了巖體的重量,促使了崩塌、滑坡的發(fā)生,或由于水的浸蝕而影響了巖堆的穩(wěn)定性。

2.大爆破施工,施工時路塹開挖過深、過陡,或由于切坡使軟弱結構面暴露,使邊坡巖體推動支撐;由于坡頂不恰當?shù)臈壨?,增加了坡體重量。

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