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2011年一級建造師考試項(xiàng)目管理知識點(diǎn)輔導(dǎo)14

發(fā)表時間:2011/3/23 10:11:39 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中建設(shè)工程項(xiàng)目管理這門課輔導(dǎo)資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

2.4 上部工程

橋梁的上部構(gòu)造工程,通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分,有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。在提取上部構(gòu)造的計(jì)價工程量時按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進(jìn)行,可避免重復(fù)和遺漏。

(1)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程

近年來橋梁多采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預(yù)算時,應(yīng)剝離的工程有預(yù)制、安裝和運(yùn)輸,該3項(xiàng)均以構(gòu)件的設(shè)計(jì)體積為準(zhǔn),至于構(gòu)件的平均運(yùn)距應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定;鋼筋、鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫(按行車道寬度米計(jì)),均以施工圖設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4個月時,可按施工的計(jì)劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。設(shè)備的計(jì)劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運(yùn)輸和安裝前的試拼,與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間;預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構(gòu)件的工程量,應(yīng)按設(shè)計(jì)構(gòu)件的體積增計(jì)場內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗1%。

(2)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程

很多預(yù)算人員在編制橋梁上部預(yù)算時單價總是偏低,如C50混凝土T梁,正常單價為900元/m3左右,而實(shí)際編出的卻是600元/ m3單價怎么都上不去。究其原因,主要是沒有弄清楚輔助工程項(xiàng)目?,F(xiàn)就預(yù)制安裝25m預(yù)應(yīng)力T型梁MA13標(biāo)的大橋?yàn)槔f明如下:

①預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定,并應(yīng)考慮按設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)的碎石墊層。

②大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個數(shù),應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。

例如:我標(biāo)段際口II大橋和溪尾大橋共用一個預(yù)制場,際口大橋有80片T梁,長度為25m;溪尾大橋有70片T梁,長度為30m。施工臺座原計(jì)劃16個,但考慮溪尾大橋的染的長度多5m,最后采用12個臺座,先預(yù)制際口橋后預(yù)制溪尾橋,即節(jié)約了場地,又節(jié)約了資金。

③預(yù)制廠的門架一般可按施工組織設(shè)計(jì)作為計(jì)價依據(jù),設(shè)備的使用期可根據(jù)計(jì)劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。

④雙導(dǎo)梁吊裝設(shè)備可參考定額附注中的質(zhì)量。預(yù)算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備,但各有其適用范圍,在編制預(yù)算時,注意不要漏計(jì),如采用人字扒桿安裝矩形板,每座橋計(jì)列一個人字扒桿;不能隨意采用,如纜索吊裝設(shè)備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具,就不得采用纜索吊裝設(shè)備為安裝T形梁。同時,在某一項(xiàng)預(yù)算中已計(jì)列了纜索吊裝設(shè)備,就不應(yīng)計(jì)列運(yùn)輸索道設(shè)施,應(yīng)考慮利用纜索作為運(yùn)輸材料之用。

⑤預(yù)制場的軌道鋪設(shè),因?yàn)楦蓬A(yù)算項(xiàng)目表將其列為臨時工程的一個項(xiàng)目,所以不能計(jì)算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。

⑥如果梁場為共用預(yù)制場,要充分考慮梁片的運(yùn)距。如溪尾大橋的梁片運(yùn)輸,為了節(jié)約運(yùn)距和減少干擾,決定在既有路基上運(yùn)輸,僅此項(xiàng)就節(jié)約資金19萬元。

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