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2016年一級(jí)建造師《港口與航道工程》真題及答案

發(fā)表時(shí)間:2019/8/5 17:08:30 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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本文導(dǎo)航

二、多項(xiàng)選擇題

21、十字板剪切強(qiáng)度值可用于(  )。

A.測(cè)定地基土的靈敏度

B.地基土的滲透穩(wěn)定分析

C.地基土的穩(wěn)定分析

D.劃分地基土層

E.檢驗(yàn)軟基加固效果

參考答案:A,C,E

參考解析:本題考核的是港口工程地質(zhì)勘查十字板剪切試驗(yàn)。十字板剪切試驗(yàn)系指用十字板剪切儀在原位直接測(cè)定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度的試驗(yàn)。十字板剪切強(qiáng)度值,可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗(yàn)軟基加固效果、測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值以及地基土的靈敏度。

22、大體積混凝土宜采用的水泥品種是(  )。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

參考答案:A,B,D

參考解析:本題考核的是大體積混凝土選擇的原材料。大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥或中熱硅酸鹽水泥、低熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥,不宜使用早強(qiáng)水泥。水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%。故本題選擇A、B、D選項(xiàng)。

23、管涌與流沙(土)所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同,在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的(  )等現(xiàn)象。

A.隆脹

B.浮動(dòng)

C.翻滾

D.斷裂

E.液化

參考答案:A,B,D

參考解析:本題考核的是管涌與流沙(土)所表現(xiàn)的現(xiàn)象。流土與流沙所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同,管涌主要發(fā)生在沙性土中。在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的隆脹、浮動(dòng)、斷裂等現(xiàn)象,如深基坑開(kāi)挖時(shí)的坑底隆起;在非黏性土中流沙表現(xiàn)為砂沸、泉眼群、土體翻滾,終被滲流托起等現(xiàn)象。

24、生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的方法是采用(  )相結(jié)合的工藝預(yù)制高強(qiáng)度混凝土管節(jié),然后拼接成樁。

A.灌漿

B.離心

C.振動(dòng)

D.抹面

E.輥壓

參考答案:B,C,E

參考解析:本題考核的是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土在大管樁生產(chǎn)中的應(yīng)用。生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁時(shí),預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁采用離心、振動(dòng)、輥壓相結(jié)合的復(fù)合法工藝生產(chǎn)高強(qiáng)度混凝土管節(jié),然后對(duì)管節(jié)施加后張預(yù)應(yīng)力拼裝成長(zhǎng)樁。這種管樁的混凝土強(qiáng)度高、密實(shí)性好、耐錘擊,使用在港口工程中具有獨(dú)到的優(yōu)越性。

25、鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有(  )。

A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層

B.采用電化學(xué)的陰極保護(hù)

C.選用耐腐蝕的鋼材品種

D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施加電壓

E.及時(shí)清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層

參考答案:A,B,C

參考解析:本題考核的是鋼結(jié)構(gòu)防腐措施。鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有以下幾類:(1)外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層;(2)采用電化學(xué)的陰極保護(hù);(3)預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度,可以根據(jù)要求的使用年限預(yù)留富裕腐蝕厚度;(4)選用耐腐蝕的鋼材品種。故本題選擇A、B、C選項(xiàng)。

26、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時(shí),打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)(  ),并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。

A.水文資料

B.地質(zhì)資料

C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

D.樁的承載力

E.錘的性能

參考答案:B,C,D,E

參考解析:本題考核的是高樁碼頭沉樁施工。高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時(shí),錘型的選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、樁的承載力和錘的性能,并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定,混凝土樁和鋼管樁的樁徑或邊長(zhǎng)為400~2000MM,人土深度小于70M。故本題選擇B、C、D、E選項(xiàng)。

27、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有(  )。

A.投標(biāo)擔(dān)保

B.履約擔(dān)保

C.工程預(yù)付款擔(dān)保

D.工程返工擔(dān)保

E.農(nóng)民工工資擔(dān)保

參考答案:A,B,C

參考解析:本題考核的是合同涉及的擔(dān)保的種類與特點(diǎn)。擔(dān)保主要類型有:(1)投標(biāo)擔(dān)保,投標(biāo)擔(dān)保主要用于保證投標(biāo)人在決標(biāo)簽約之前不撤銷其投標(biāo)書;(2)履約擔(dān)保,施工合同的履約擔(dān)保,系指一家銀行(或其他擔(dān)保機(jī)構(gòu))應(yīng)承包人的請(qǐng)求,向發(fā)包(受益人)所做出的義務(wù)承擔(dān)。根據(jù)此項(xiàng)義務(wù)承擔(dān),擔(dān)保人承擔(dān)因承包人不履行工程合同而發(fā)生違約事件時(shí),在規(guī)定的金額限度內(nèi)向發(fā)包人支付賠償;(3)預(yù)付款擔(dān)保,預(yù)付款擔(dān)保主要用于擔(dān)保承包人按合同約定償還發(fā)包人已經(jīng)支付的預(yù)付金額。通常情況下發(fā)包人是從已完工程進(jìn)度付款中逐漸扣回預(yù)付款的,但當(dāng)出現(xiàn)承包商中途毀約中止工程等嚴(yán)重違約行為,不能從工程進(jìn)度付款中扣回預(yù)付款時(shí)的擔(dān)保;(4)工程質(zhì)量保修擔(dān)保,工程質(zhì)量保修擔(dān)保主要用于缺陷責(zé)任期內(nèi),確保承包人對(duì)交工后的工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行保修。符合要求的港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保是A、B、C,故本題選擇A、B、C選項(xiàng)。

28、水運(yùn)工程重大事故隱患清單中,施工船舶作業(yè)環(huán)節(jié)的隱患包含(  )等內(nèi)容。

A.運(yùn)輸船舶無(wú)配載圖

B.工程船舶防臺(tái)、防汛、防突風(fēng)無(wú)應(yīng)急預(yù)案

C.沉箱浮運(yùn)未驗(yàn)算浮游穩(wěn)定性

D.超航區(qū)運(yùn)輸

E.工程船舶改造、船舶與陸用設(shè)備組合作業(yè)未按規(guī)定驗(yàn)算船舶穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

參考答案:A,B,D,E

參考解析:本題考核的是水運(yùn)工程重大事故隱患清單中的施工船舶作業(yè)。水運(yùn)工程重大事故隱患清單中,施工船舶作業(yè)環(huán)節(jié)的隱患:(1)運(yùn)輸船舶無(wú)配載圖,超航區(qū)運(yùn)輸,上下船設(shè)施不安全穩(wěn)固,易引發(fā)船舶沉沒(méi)、淹溺;(2)工程船舶防臺(tái)、防汛、防突風(fēng)無(wú)應(yīng)急預(yù)案,或救生設(shè)施、應(yīng)急拖輪等配備不足易引發(fā)船舶沉沒(méi);(3)工程船舶改造、船舶與陸用設(shè)備組合作業(yè)未按規(guī)定驗(yàn)算船舶穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等,易引發(fā)船舶沉沒(méi)、淹溺。

29、在航道整治工程中,護(hù)灘帶工程施工一般包含的內(nèi)容有(  )。

A.扭工字塊安放

B.灘面處理

C.根部護(hù)岸

D.鋪軟體排

E.澆筑鋼筋混凝土面層

參考答案:B,C,D

參考解析:本題考核的是航道整治工程護(hù)灘帶工程施工。航道整治工程護(hù)灘帶工程施工流程:

30、編制內(nèi)河航運(yùn)單位工程概算和預(yù)算時(shí),計(jì)劃利潤(rùn)以(  )之和為基礎(chǔ)計(jì)算。

A.直接工程費(fèi)

B.基價(jià)定額直接費(fèi)

C.其他直接費(fèi)

D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)E.間接費(fèi)

參考答案:B,C,D,E

參考解析:本題考核的是內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算與預(yù)算編制。編制內(nèi)河航運(yùn)單位工程概算和預(yù)算時(shí),計(jì)劃利潤(rùn)以基價(jià)定額直接費(fèi)、其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)及間接費(fèi)之和為基礎(chǔ)計(jì)算。

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