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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程這門課知識點,希望可以對參加2011年一級建造 師考試的各位同學(xué)有所幫助!
[案例19]
背景材料:
某排水管頂管工程由13號A井向12號井頂進(jìn)。兩井中心距250m,實際頂進(jìn)距離243m。13號A井管底標(biāo)高為-3.5m,12號井管底標(biāo)高-3.25m,設(shè)計坡度1‰,上坡頂進(jìn)。管內(nèi)徑φ1650mm.管頂覆蓋土在5m左右。管節(jié)為C50級鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m.正常情況下,在該地質(zhì)工況條件下,沉降盤寬9m,主要影響區(qū)寬3.6m.按一般施工經(jīng)驗預(yù)計,軸線中心沉降量12~18mm,2i處為7~11mm,2w范圍之外沉降一般不超過1~2mm.推力傳遞板上部填土3m左右,底版厚0.5m,齒坎處厚1m,底版配筋僅φ6mm,如果措施不當(dāng)將會造成重大事故。
問題:
1.何時進(jìn)行13號A井到12號井的管段回填工作?
2.簡述排水管頂管施工的工藝。
3.結(jié)合本工程,說明如何選擇導(dǎo)軌材質(zhì)和安裝導(dǎo)軌。
4.13號A井到12號井的管段單獨做閉水試驗,充水水頭標(biāo)高應(yīng)該是多少?
5.頂管施工中,對橋梁最不利的情況有三種:(1)由于水、土壓平衡控制失誤,機(jī)頭狀態(tài)不好,造成后座墩較大的沉降,底板與后座墩脫開,底板下部土體沉降又使底板摩阻力減小,橋臺和底板產(chǎn)生水平位移,嚴(yán)重時可造成雙曲拱肋的開裂,甚至整橋倒塌的嚴(yán)重事故。(2)機(jī)頭通過混凝土底板時,由于控制不良,造成土體流失嚴(yán)重,底板下部掏空,混凝土板斷裂,其后果同上。(3)頂管時泥漿壓力過大,壓入量過多,混凝土底板向上位移與后墩脫離,從而造成橋臺側(cè)向位移,其后果同上。為防止事故發(fā)生,在施工中應(yīng)該采取什么措施?
[答案]
1.13號A井到12號井的管段回填工作必須在以下工作完成后才能進(jìn)行:(1)污水管頂進(jìn)到位,管口處理完畢;(2)13號A井和11號井施工完畢;(3)該管段外觀檢驗和閉水檢驗合格。
2.排水管頂管施工的工藝:工作坑挖掘→頂管設(shè)備安裝→頂進(jìn)
3.選用剛質(zhì)材料制作導(dǎo)軌,其縱坡與管道設(shè)計坡度一致,本工程管底設(shè)計坡度1‰,所以導(dǎo)軌坡度應(yīng)為1‰。兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高。
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